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我公司是龍工廠家授權的廣東省龍工載機，挖掘機一級

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龍工裝載機以下全系列產品升級配備濰柴斯太爾國三發(fā)動機電噴高壓共軌，epu控制,，虹吸進氣,，增壓中冷技術
，衍生設備有黑金王,，側卸機,，抓草機，夾木機,，高卸王,，井下機
6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc  lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
4噸系列 lg843n
3噸系列 lg833n

佛山市龍工辦事處電話助力廣連高速小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
---挖掘力kn ------------------------------170
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發(fā)動機
發(fā)動機型式 -------------直列、水冷,、四沖程,、直噴
發(fā)動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉速(rpm)--------------------------------- 2200
---扭矩(n·m)---------------------------------- 860
發(fā)動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統(tǒng)
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規(guī)格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉向系統(tǒng)
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉向系統(tǒng)
轉向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統(tǒng)
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸---鉗盤式制動
制動氣壓mpa----------------------- 0.70～0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------佛山市龍工辦事處電話助力廣連高速--------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480

,到現(xiàn)在保守估計超過9000小時了,,小時標有幾年不走了,現(xiàn)在是7794小時
  ,濰柴動力發(fā)動機,
 
  ,濰柴615發(fā)動機-力比上柴6114猛,有勁.我剛開時大修過一次現(xiàn)在沒什么毛病,就是柴油嘴子回油管有點滲油,
 
  車時間長了6年多了,總會有壞的地方,下面就來說說渦輪增壓器,
  這是新?lián)Q的增壓器,帶增壓器的車打著車后一定要怠速熱車5至10分鐘,北方的冬季熱車時間要久些,不然打著車就走機油會上不來給增壓器帶來傷害.
  動力方面說了再說下液壓系統(tǒng),時間長---免會有小毛病,我的車液壓泵沒問題,動作也換可以,只是多路閥有些滲油
  操控方面還-,方向機也有些滲油
  不過不礙事裝車很快

上了鏟車。
  補上龍工老款發(fā)動機
  補上龍工老款發(fā)動機 臨工的斗子,，看上去很-
  臨工的斗子,，看上去很- 臨工的發(fā)動機艙，這保養(yǎng)空間,，-的,！
  臨工的發(fā)動機艙，這保養(yǎng)空間,，-的！
  以上是我自己感覺兩款裝載機的優(yōu)缺點,，當然每個人開車的感覺不一樣,，車況不一樣，體會也不一樣,。我覺的只要自己開著順手,，不管是新車老車，合資還是國產,，主要在于人,，能創(chuàng)造效益又省心的車的車-車！
  現(xiàn)在干活的地方佛山市

  有沒看見黑色圈圈,現(xiàn)在龍工出的新車貌似沒這圖案咯,配重結實,除了結實還是結實,看我箭頭的長度就知道,從上到下全是實心哦.
 
  車子沒在煤灰場做,后來調了去煤場出租.從煤灰場出來,就不是我開了,我那時去玩,隨意就給龍工拍了一張側照.
 
  煤場干活...
 
  車子在煤場那里做了半年多,后來舅舅承包了一個河提工程,又調來了河提,那司機不開了,又是叫到我上陣,
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