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龍工裝載機以下全系列產(chǎn)品升級配備濰柴斯太爾國三發(fā)動機電噴高壓共軌，epu控制,，虹吸進氣,，增壓中冷技術(shù)
，衍生設(shè)備有黑金王,，側(cè)卸機,，抓草機，夾木機,，高卸王,，井下機
6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc  lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
4噸系列 lg843n
3噸系列 lg833n

湛江市龍工全系列產(chǎn)品853n小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數(shù)
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數(shù)
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
---挖掘力kn ------------------------------170
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發(fā)動機
發(fā)動機型式 -------------直列、水冷,、四沖程,、直噴
發(fā)動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉(zhuǎn)速(rpm)--------------------------------- 2200
---扭矩(n·m)---------------------------------- 860
發(fā)動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統(tǒng)
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅(qū)動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規(guī)格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉(zhuǎn)向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統(tǒng)
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸---鉗盤式制動
制動氣壓mpa----------------------- 0.70～0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------湛江市龍工全系列產(chǎn)品853n--------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480

  有沒看見黑色圈圈,現(xiàn)在龍工出的新車貌似沒這圖案咯,配重結(jié)實,除了結(jié)實還是結(jié)實,看我箭頭的長度就知道,從上到下全是實心哦.
 
  車子沒在煤灰場做,后來調(diào)了去煤場出租.從煤灰場出來,就不是我開了,我那時去玩,隨意就給龍工拍了一張側(cè)照.
 
  煤場干活...
 
  車子在煤場那里做了半年多,后來舅舅承包了一個河提工程,又調(diào)來了河提,那司機不開了,又是叫到我上陣,
 

  這個龍工，傳動軸設(shè)計在車架上方,、也是很-的,。陷車的時候,、不會托到變速箱,。至于變速箱就有點-了、在賣新車的時候就倒擋等擋,、是單單一個當?shù)辱K,、售后不知來拆過多少次、哪都查過了還是沒修好,、-也就不了了之了,。
 
  小成之龍工zl50c3550小時使用報告、
  這個爬梯,、設(shè)計再往外一點,、上車的時候就不會太費力了。湛江市

有7,，8部,，都有-的印象，這也許是小周-50c的主要原因吧,！哈哈,！不可否認,，很多干隧道的老司機，都喜歡50c,。
 
 
 
  再來談談龍工855,，龍工的車型小周接觸的不多，總共才3臺,，但是很巧的是：小周接觸的這3臺車,，都是同款855，呵呵是不是很有緣分呢,？我是這樣評價它的：855可以說是龍工裝載機的一個-式的跨越,，它把龍工的-度和-度整整提升了一個-，之前龍工并沒湛江市龍工全系列產(chǎn)品853n

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