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　　6月13日,，出海項(xiàng)目在lazada開通馬來西亞“taobaocollection”-站點(diǎn)，不到一周就吸引近3萬商家入駐,，這也意味著承載千萬中小企業(yè)通向印尼乃至整個(gè)東南亞的“電商-”已經(jīng)起航,。　　一些市場存在地方保護(hù),，統(tǒng)一開放,、競爭有序的農(nóng)產(chǎn)品市場體系尚未形成。二是物流主體規(guī)模較小,，組織化程度較低,，競爭力不強(qiáng)。三是物流基礎(chǔ)設(shè)施落后,，市場信息服務(wù)不-,。農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性生產(chǎn)，集中大量上市,，“賣難”“買貴”“增產(chǎn)不增收”等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,。

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　　“末端”的戰(zhàn)略-近年來，業(yè)內(nèi)一直有一個(gè)說法——“得末端者,，得天下”,，而德邦輪值ceo韓永彥也曾表示，未來的競爭將是“后一公里”的競爭,。由此可見,，隨著我國城市化的加快、城市規(guī)模的擴(kuò)張,、城市人口數(shù)量激增,，小批量、多批次,、多樣化的配送需求日益,。　　按照新沃運(yùn)力的計(jì)劃,，2017年新沃運(yùn)力將在新增1萬臺重卡,、6萬臺輕卡以及1萬臺微面自營物流車輛的，同時(shí)在線會員將達(dá)10萬人,；而到2019年,，投放計(jì)劃將進(jìn)一步擴(kuò)大至120個(gè)城市，共計(jì)40余萬輛純電動物流車輛,�,！　「邷貢r(shí)節(jié)，冷鏈物流如何經(jīng)受“烤”驗(yàn),，幫助吃貨們實(shí)現(xiàn)“吃遍全球”的夢想,。近日-進(jìn)行了調(diào)查。a,、冷鏈物流“高燒不退”“這些進(jìn)口提子,，很新鮮。”7月5日,，天津市小海地附近的大潤發(fā)超市內(nèi),，市民周將剛買的水果放入購物車?yán)铩?p s="-color:#ffffff;font-style:normal;text-indent:0px;font-family: ;color:#2b2b2b;font-size:14px;font-weight:normal;">  

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