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動力頭由液壓馬達驅動,,經齒輪傳動變速,帶動前端鉆桿接頭正反轉,。 為減少鉆進時孔底沖擊反力的震動,在鉆桿接頭法蘭和輸出軸法蘭間安裝有橡膠減震墊,。 動力頭主軸后面,、液壓馬達下方有連接壓縮空氣膠管的接頭,壓縮空氣經動力頭,、鉆桿送至沖擊器工作,,并將鉆孔形成的巖屑排到地面,。 動力頭箱體內貯存有齒輪潤滑油,使用時應經常檢查油量是否足夠,。在箱體側面設有觀察窗口,,卸下蓋板可作檢查。
滑架 滑架是托桿裝置,、動力頭等部件,,完成動力頭加壓和提升動作的機構,進給油缸位于滑架內部,,活塞桿通過推動滾輪,、上下導輪組拉動鏈條,由鏈條通過拖板將作用力傳遞給動力頭,。
底座,、 底座為雪撬型式,上面裝有支撐油缸,,通過液壓控制閥可改變鉆空傾角,。 底座兩側的主梁上設有定為孔,鉆機工作時,,底座應通過地腳螺栓與地面固定裝置固定牢靠,。
冷卻器
液壓傳動系統(tǒng)的效率較低, 般約為70% ,,即有30%的功率損失,。而這種損失終是以熱的形式出現(xiàn),使油溫升高,,為此需要冷卻器,。鉆機上般采用風冷式冷卻器。風冷式冷卻器有翹板式和翅管式兩種,。翅板式風冷卻器散熱效果好,,但由于板翅體問的通油問隙小,易堵塞,。我們試驗時發(fā)現(xiàn),,由于北方冬季寒冷、油牯度增加,、阻力增大,,冷卻器有破裂現(xiàn)象。如想采用這種散熱器與磚卻器并聯(lián)安全閩加以保護,。翅管式冷卻器散熱效果也-,,且安全-,故常用于鉆機上,。
氣潛孔鉆進技術因其如下的一些特點,,是它拓展應用領域的有利條件:
1,、鉆進-,生產實踐證明,,其鉆研進效率比波動沖擊回轉鉆進-了3~10倍,,效率提高的原因是:單次沖擊功大,排渣風速高,,孔底干凈,,無二次破碎;由于無液柱壓力,,在無地下水的情況下,,-了孔底破條件。
2,、潛孔錘的柱齒或球齒硬質合金鉆頭,,在堅硬破碎巖石中伴用,既有利于破巖,,又有比金剛石鉆頭壽命高的適應性,,大-低了鉆頭成本。
因鉆具轉速低,,鉆具對孔壁的碰撞機會較少,,而且這咱鉆進方法是以高頻對孔底沖擊,養(yǎng)活了對巖石或傾斜地層產生孔斜的影響,,從而可提高鉆孔的垂直度,,同時,也可減少孔壁巖石坍塌,。 比起回轉鉆進,,潛孔錘鉆進所需的鉆壓和扭矩要小得多。這樣可減輕鉆機的設備的和能力,,為大口徑硬巖鉆進,邊坡坑滑加固錨桿孔鉆進創(chuàng)造了有利有使用條件,。
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