博瑞雙杰灌漿材料或注漿材料在壓力作用xiazhu入地層,、巖石或構(gòu)筑物的縫隙,、
孔洞中,，達(dá)到增加承載能力,、防止?jié)B漏及提高構(gòu)筑物整體性能的流體材料,。漿液凝結(jié)后可充填裂縫,，使灌注后的土層,、巖層等的力學(xué)性能得以-，因此在公路或路基修補領(lǐng)域顯示出jihao的應(yīng)用價值,，已成為近年來-學(xué)者研究的-方向之一,。本文主要介紹了國內(nèi)各種博瑞雙杰灌漿材料或注漿材料的應(yīng)用現(xiàn)狀和存在的問題以及今后的發(fā)展趨勢。
隨著高速公路交通流量的迅速增加,、汽車荷重的增大以及使用年限的增加,，路面病害日益顯現(xiàn)，其中以路面唧漿病害尤為-,。在重輪載的頻繁作用下,，-由于塑性變形累積而同面層脫離接觸，水分沿接縫下滲而-在脫空的空隙內(nèi),，在輪載作用下積水成為有壓水并同-內(nèi)浸濕的細(xì)料攪混成懸漿液,，沿接縫縫隙濺出，即為“唧漿”,。水分和路面荷載是導(dǎo)致唧漿病害的主要原因,。路面病害的產(chǎn)生不僅影響行車的舒適性及安全性，而且裂縫的擴(kuò)展和滲水使道路損壞程度逐漸加重,。因此,，加強對高速公路路面病害的治理是-的。導(dǎo)致高速公路路面病害的-原因在于地基在動力荷載的作用下失穩(wěn)礦粉等量替代水泥會導(dǎo)致混凝土收縮的增大,，摻量小于１５％時,，對收縮影響較小，對控制收縮有利,。和震陷,，僅僅修復(fù)破損的路面并不能使病害得到gengzhi，修復(fù)后的路面使用一段時間后,，等病害會再次出現(xiàn),，因此必須對軟弱的地基進(jìn)行加固。博瑞雙杰灌漿法

或稱注漿法是常用的地基處理方法,，在修補道路,、橋梁、隧道,、地下建筑,、水工建筑等工程中顯示出jihao的應(yīng)用價值。博瑞雙杰灌漿法是指根據(jù)液壓,、氣壓或電化學(xué)原理,，通過注漿管把漿液均勻地注入地層中，漿液以填充,、滲透和擠密等方式,，趕走土顆粒問或巖石裂隙中的水分和空氣后占據(jù)其位置，經(jīng)人工控制一定時間后,，漿液將原來松散的土�,；蛄严赌z結(jié)成一個整性，有望從-上解決高速公路路面唧漿等病害,。

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