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采用-的水力模型,，自主研發(fā)節(jié)能產(chǎn)品；由于自平衡牌對(duì)稱型多級(jí)泵轉(zhuǎn)子沒有了平衡盤的磨損及軸向脈動(dòng),，葉輪與導(dǎo)葉的對(duì)中性總是處于佳狀態(tài),，不會(huì)像普通多級(jí)泵結(jié)構(gòu)隨平衡盤的磨損、轉(zhuǎn)子部件前移而出現(xiàn)效率明顯下降,；且沒有了平衡水的泄露,，減少了容積損失，在整體上提高了泵的運(yùn)行效率,，降低了軸功率,，比普通多級(jí)泵效率平均高2%-3%



dp155-67x9 臥式自平衡泵軸承溫度偏高原因分析

高壓多級(jí)水泵自開車運(yùn)行以來止推軸承溫度一直超標(biāo)，在操作多級(jí)水泵出口除焦控制閥切換過程中,，多級(jí)泵的負(fù)荷發(fā)生變化,，軸承溫度曾一度達(dá)到了93度，超過了90度的報(bào)警值,，使多級(jí)泵無法再正常運(yùn)轉(zhuǎn),。經(jīng)停車檢修拆檢止推軸承，發(fā)現(xiàn)---力瓦塊有偏磨現(xiàn)象,，但在更換軸承后軸溫過高的問題依舊沒有解決,。分析認(rèn)為，軸承溫度過高的原因一般可能有以下幾種情況,。

軸承潤滑油油 壓低,、供油不足或油質(zhì)不合格的影響

在高壓多級(jí)水泵機(jī)組運(yùn)行中，軸承依靠油膜支承轉(zhuǎn)子載荷,，隨著高壓多級(jí)水泵負(fù)載的變化,，例如多級(jí)水泵出口除焦控制閥切換，油溫,、油膜形成和承載能力也相應(yīng)變化,；軸承供油不足會(huì)導(dǎo)致軸承冷卻不好；潤滑油的清潔度不夠會(huì)導(dǎo)致軸承摩擦,，這些都會(huì)引起軸承溫度升高,。

首先,，對(duì)潤滑油進(jìn)行取樣分析，檢驗(yàn)結(jié)果為潤滑油油質(zhì)合格,，不存在問題,。然后，對(duì)高壓多級(jí)水泵止推軸承處的潤滑油油壓進(jìn)行調(diào)整,，油壓調(diào)高,，觀察回油看窗油量明顯增大。調(diào)整前后運(yùn)行情況對(duì)比如表1所示,。從表1中可以看出止推軸承處的潤滑油供油壓力調(diào)高后對(duì)止推軸承溫度的影響不大,，不是造成止推軸承溫度升高的原因。dp155-67x4,，dp155-67x5,，dp155-67x6，dp155-67x7,，dp155-67x8,，dp155-67x9
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