內(nèi)容概括

交通物流是指以交通運(yùn)輸包括鐵道、民航,、公路,、水運(yùn)、管道運(yùn)輸?shù)葹橹行奈锪鬟\(yùn)作程序,。交通物流充分依托各種交通運(yùn)輸樞紐(包括交通干線和各級(jí)交通節(jié)點(diǎn)),，采用不同運(yùn)輸方式，進(jìn)行客戶所需要的原材料,、半成品和產(chǎn)成品等的地理轉(zhuǎn)移,。由于運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要性，交通物流也成為現(xiàn)代物流中重要的組成部分,。交通物流是交通運(yùn)輸發(fā)展的-階段,，是綜合運(yùn)輸體系的延伸，是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)和載體,，沒有交通物流的發(fā)展,，就沒有現(xiàn)代物流水平的提高。


上海目前共有26所高職院校,，上海港因其發(fā)達(dá)的-經(jīng)濟(jì)和得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì),，成為了國際交通物流的重要節(jié)點(diǎn)和門戶,，對(duì)會(huì)計(jì)人才的需求與日俱增，各大中專院校紛紛增設(shè)會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)相關(guān),。但是部分中高職院校培養(yǎng)的會(huì)計(jì)畢業(yè)生卻不能-地滿足市場(chǎng)對(duì)會(huì)計(jì)人才的需要,，尤其是技術(shù)型和操作型人才的需要。現(xiàn)階段,，上海大多數(shù)中高職院校采用的是結(jié)合本學(xué)校辦學(xué)特色的“校企合作,，工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式。但校企合作在真正的運(yùn)行中存在很多困難和問題,，仍然需要不斷的進(jìn)行完善和磨合,。同時(shí)，上�,，F(xiàn)有的會(huì)計(jì)人才培養(yǎng)模式與企業(yè)需求吻合度不高,，會(huì)計(jì)課程設(shè)置與會(huì)計(jì)職業(yè)特點(diǎn)匹配度不高，實(shí)訓(xùn)條件有限,，缺少真正意義的“雙師型”教師,。

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