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中國公路客運中心建設(shè)與運營行業(yè)發(fā)展模式與-分析報告2025-2030年
[報告編號]：528401
[出版機構(gòu)]：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究網(wǎng)
[聯(lián) 系 人]：李軍
[報告價格]：[紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元
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目 錄
-章：中國公路客運中心的發(fā)展綜述
1.1公路客運中心的相關(guān)概述
1.1.1公路客運中心的概念
1.1.2公路客運中心的等級
1一級公路客運站場
2二級公路客運站場
3三級公路客運站場
4四級公路客運站場
5簡易車站
1.1.3公路客運中心的分類
1按站場規(guī)模分
2按車站位置和特點分
3按車站服務(wù)方式分
1.1.4公路客運中心的功能
1客運站場基本功能
2公路客運樞紐功能
1.1.5公路客運中心的設(shè)施
1通訊信息設(shè)施
2站點生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施
3生產(chǎn)生活輔助服務(wù)設(shè)施
1.2公路客運中心的架構(gòu)分析
1.2.1公路客運中心的基本架構(gòu)
1.2.2公路客運中心的系統(tǒng)分析
1訂票系統(tǒng)
2售票系統(tǒng)
3檢票系統(tǒng)
4現(xiàn)場管理系統(tǒng)
5基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)

第2章：中國公路客運中心發(fā)展環(huán)境分析
2.1公路客運中心行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1行業(yè)管理體制分析
2.1.2行業(yè)發(fā)展規(guī)劃-
2.1.3行業(yè)政策與-
2.2公路客運中心行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.1宏觀經(jīng)濟總體發(fā)展?fàn)顩r
1gdp增長情況
2gdp與公路客運相關(guān)性分析
2.2.2城鄉(xiāng)居民收入增長情況
1人均收入增長情況
2人均收入與公路客運相關(guān)性分析
2.3公路客運中心社會環(huán)境分析
2.3.1公路客運中心行業(yè)發(fā)展-性分析
2.3.2公路客運中心行業(yè)的需求現(xiàn)狀分析
1區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的差距縮小
2中國城鎮(zhèn)化進程速度加快
3流動人口數(shù)量將停止增長
4旅游業(yè)發(fā)展的大眾化趨勢

第3章：中國公路客運行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1交通運輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.1交通運輸行業(yè)發(fā)展概況
1“-”期間將完成大發(fā)展
2交通運輸“一體化”進程加快
3.1.2交通運輸行業(yè)運行態(tài)勢
1交通運輸總體概況
2全社會客運量及增長分析
3固定資產(chǎn)投資及增長分析
3.1.3交通運輸行業(yè)趨勢展望
3.2公路客運行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.2.1公路客運行業(yè)發(fā)展概況
3.2.2公路客運行業(yè)運輸裝備情況
1公路營運載客汽車保有量
2公路客運大型客車保有量
3公路客運車輛載客位提高
3.2.3公路客運行業(yè)旅客運輸量分析
1公路旅客運輸量及其增長
2公路旅客周轉(zhuǎn)量及其增長
3.2.4公路客運行業(yè)存在問題及對策
3.2.5公路客運行業(yè)發(fā)展前景展望
1大型企業(yè)戰(zhàn)略重組
2企業(yè)所有制多元化
3人員素質(zhì)不斷提高
4高速公路客運發(fā)展迅速
5客車發(fā)動機多元化發(fā)展
6車型由向大型-轉(zhuǎn)變
3.3重點區(qū)域公路客運市場發(fā)展情況
3.3.1長三角地區(qū)公路客運市場發(fā)展分析
1擁有發(fā)達的經(jīng)濟環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施
2毗鄰公交模式助力同城效應(yīng)升級
3兩省一市間共同規(guī)劃且聯(lián)動-
3.3.2珠三角地區(qū)公路客運市場發(fā)展分析
1擁有先行的支持政策和戰(zhàn)略規(guī)劃
2泛珠三角區(qū)域合作帶來新的機遇
3軌道交通將大面積分流公路客運
3.3.3京津冀地區(qū)公路客運市場發(fā)展分析
1擁有-的都市交通圈客運基礎(chǔ)
2場站建設(shè)助推京津�,？瓦\一體化
3“進京入港”快捷通道利好客運
3.3.4長株潭地區(qū)公路客運市場發(fā)展分析
1擁有-的地理結(jié)構(gòu)和區(qū)位交通
2“一體化”提速釀客運發(fā)展良機
3城市群-區(qū)構(gòu)建起公路大外環(huán)
3.4農(nóng)村公路客運市場發(fā)展情況
3.4.1農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進展分析
1農(nóng)村公路建設(shè)的重要性
2農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況
3農(nóng)村公路建設(shè)投資情況
3.4.2農(nóng)村公路客運市場發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.3農(nóng)村公路客運市場需求特征
3.4.4農(nóng)村公路客運市場制約因素
1基礎(chǔ)設(shè)施制約因素
2村-識制約因素
3.4.5農(nóng)村公路客運市場發(fā)展策略
1加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2-政策支持發(fā)展
3加強村民普法教育
3.5公路客運智能化發(fā)展情況分析
3.5.1智能交通發(fā)展歷程分析
3.5.2智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
1規(guī)劃政策層面發(fā)展現(xiàn)狀
2技術(shù)層面的發(fā)展現(xiàn)狀
3投資層面的發(fā)展現(xiàn)狀
4管理層面的發(fā)展現(xiàn)狀
3.5.3公路客運智能化發(fā)展方向
3.5.4公路客運智能化系統(tǒng)應(yīng)用

第4章：中國公路客運中心建設(shè)情況分析
4.1公路客運車站選址分析
4.1.1公路客運站選址理論
1中心型理論
2-型理論
3綜合型理論
4.1.2公路客運車站選址的基本原則
4.1.3低碳目標(biāo)下客運站選址原則
4.1.4公路客運站選址的基本要求
4.1.5公路客運站選址的影響因素
1城市規(guī)模特征
2服務(wù)對象特點
3交通路網(wǎng)組織結(jié)構(gòu)
4社會經(jīng)濟因素
5地理條件狀況
6政策
4.1.6市中心客運站選址方式分析
4.1.7城市邊緣客運站的發(fā)展方向
4.2公路客運中心布局規(guī)劃分析
4.2.1公路客運中心布局的原則
4.2.2公路客運中心布局影響因素
1社會經(jīng)濟發(fā)展因素
2城市布局形態(tài)因素
3交通條件因素
4站外交通組織及集疏運
5資金因素
4.2.3公路客運中心確定規(guī)模方式
1區(qū)域客運站建設(shè)總規(guī)模
2客運站的布設(shè)數(shù)量分析
3客運站的用地規(guī)模分析
4.2.4公路客運中心形象分析
1公路客運站形象的含義
2公路客運站場形象的重要性
3打造公路客運站場品牌
4.2.5公路客運中心布局形態(tài)分析
4.3公路客運中心場資源的商業(yè)開發(fā)
4.3.1公路客運站場資源商業(yè)開發(fā)的-性
4.3.2公路客運站場資源商業(yè)開發(fā)策略分析
1選擇商業(yè)物態(tài)
2確定經(jīng)營方式
3制定開發(fā)計劃
4.3.3商業(yè)開發(fā)的注意事項及實施建議

第5章：-公路客運中心運營模式分析
5.1-公路客運中心對比分析
5.1.1客運站場建設(shè)
5.1.2客運站場管理
5.1.3客運站場服務(wù)
5.1.4客運站場發(fā)展
5.2國外公路客運中心的發(fā)展模式分析
5.2.1國外公路客運站主要服務(wù)項目
5.2.2國外公路客運站發(fā)展模式分析
1現(xiàn)代化多功能,、多方式聯(lián)合客運站
2自用型,、自用兼開放型聯(lián)合客運站
5.3中國公路客運中心的發(fā)展模式分析
5.3.1“站運分離”單站發(fā)展模式
5.3.2“站運合一”單站發(fā)展模式
5.3.3“站運分離”集成發(fā)展模式
5.3.4“站運合一”集成發(fā)展模式
5.4國外公路客運中心的發(fā)展經(jīng)驗借鑒
5.4.1中國公路客運中心與西方相比的優(yōu)勢
5.4.2中國公路客運中心與西方相比的劣勢
5.4.3國外汽車客運中心發(fā)展經(jīng)驗對中國的啟示
1國外公路客運站點建設(shè)的先決性和科學(xué)性
2西方對多方式聯(lián)運站建設(shè)與投資力度
3西方客運站站內(nèi)結(jié)構(gòu)布局與功能搭配
4國外汽車站管理模式的競爭機制與經(jīng)濟效益

第6章：中國公路客運中心運營情況分析
6.1公路客運中心發(fā)展現(xiàn)狀概述
6.1.1公路客運中心發(fā)展歷程
6.1.2公路客運中心發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.3公路客運中心存在問題
6.2公路客運車站運營狀況分析
6.2.1公路客運車站的建設(shè)與運營
6.2.2公路客運車站運營存在的問題
6.2.3公路客運車站運營問題解決途徑
6.3農(nóng)村客運車站發(fā)展?fàn)顩r分析
6.3.1農(nóng)村客運站點規(guī)劃與建設(shè)原則
6.3.2農(nóng)村客運站點級別劃分與確定
6.3.3農(nóng)村公路客運車站的運營規(guī)模
6.3.4農(nóng)村客運站點建設(shè)存在的問題
6.3.5農(nóng)村客運站點建設(shè)運營的建議
6.4公路客運中心聯(lián)合運營模式分析
6.4.1建立城市公路客運中心聯(lián)合運營模式
6.4.2公路客運中心聯(lián)合運營主體服務(wù)對象
6.4.3公路客運中心聯(lián)合運營模式運作方式
6.5公路客運中心的換乘銜接分析
6.5.1公路客運中心與城市公共交通的換乘銜接
6.5.2各公路客運中心之間的換乘銜接
6.5.3公路客運中心與鐵路客運樞紐的換乘銜接
6.5.4公路客運中心與其他運輸換乘銜接

第7章：中國公路客運中心信息化發(fā)展分析
7.1中國公路客運中心信息化發(fā)展概述
7.1.1公路客運中心信息化定義
7.1.2公路客運中心信息化現(xiàn)狀
7.1.3公路客運中心信息化意義
1對于公路客運站本身
2對于公路旅客運輸企業(yè)
3對于旅客
7.2中國公路客運中心信息化內(nèi)容分析
7.2.1公路客運中心信息化體現(xiàn)
7.2.2公路客運中心信息化指標(biāo)
7.2.3公路客運中心信息化影響因素
1外部因素
2內(nèi)部因素
7.3公路客運中心聯(lián)合運營智能信息系統(tǒng)分析
7.3.1公路客運中心erp系統(tǒng)
7.3.2公路客運中心信息系統(tǒng)
7.3.3客運樞紐its服務(wù)系統(tǒng)
7.3.4公共信息服務(wù)系統(tǒng)
7.3.5樞紐安全監(jiān)控與緊急狀況處置系統(tǒng)
7.4中國公路客運中心信息化問題相關(guān)研究
7.4.1公路客運中心信息化問題分析
7.4.2公路客運中心信息化系統(tǒng)開發(fā)過程
1系統(tǒng)規(guī)劃
2系統(tǒng)分析
3系統(tǒng)設(shè)計
4系統(tǒng)實現(xiàn)
7.4.3公路客運中心信息化改進措施
1售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)實行信息共享
2加大售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)利用力度
3增加客運站信息化服務(wù)的品種
4提高客運站信息化服務(wù)的
7.4.4公路客運中心信息化發(fā)展前景

第8章：中國重點地區(qū)公路客運中心市場發(fā)展分析
8.1長三角地區(qū)主要公路客運中心市場發(fā)展分析
8.1.1上海市公路客運中心市場發(fā)展分析
1上海市流動人口的發(fā)展分析
2上海市高速公路的建設(shè)情況
3上海市客運站布局網(wǎng)絡(luò)分析
4上海市客運站運營管理現(xiàn)狀
5上海市客運站“-”規(guī)劃
6上海市客運站發(fā)展前景展望
8.1.2南京市公路客運中心市場發(fā)展分析
1南京市流動人口的發(fā)展分析
2南京市高速公路的建設(shè)情況
3南京市客運站布局網(wǎng)絡(luò)分析
4南京市客運站運營管理現(xiàn)狀
5南京市客運站“-”規(guī)劃
6南京市客運站發(fā)展前景展望
8.1.3蘇州市公路客運中心市場發(fā)展分析
1蘇州市流動人口的發(fā)展分析
2蘇州市高速公路的建設(shè)情況
3蘇州市客運站布局網(wǎng)絡(luò)分析
4蘇州市客運站運營管理現(xiàn)狀
5蘇州市客運站“-”規(guī)劃
6蘇州市客運站發(fā)展前景展望
8.1.4杭州市公路客運中心市場發(fā)展分析
1杭州市流動人口的發(fā)展分析
2杭州市高速公路的建設(shè)情況
3杭州市客運站布局網(wǎng)絡(luò)分析
4杭州市客運站運營管理現(xiàn)狀
5杭州市客運站“-”規(guī)劃
6杭州市客運站發(fā)展前景展望
8.2珠三角地區(qū)主要公路客運中心市場發(fā)展分析
8.2.1廣州市公路客運中心市場發(fā)展分析
1廣州市流動人口的發(fā)展分析
2廣州市高速公路的建設(shè)情況
3廣州市客運站布局網(wǎng)絡(luò)分析
4廣州市客運站運營管理現(xiàn)狀
5廣州市客運站“-”規(guī)劃
6廣州市客運站發(fā)展前景展望
8.2.2深圳市公路客運中心市場發(fā)展分析
1深圳市流動人口的發(fā)展分析
2深圳市高速公路的建設(shè)情況
3深圳市客運站布局網(wǎng)絡(luò)分析
4深圳市客運站運營管理現(xiàn)狀
5深圳市客運站“-”規(guī)劃
6深圳市客運站發(fā)展前景展望
8.2.3東莞市公路客運中心市場發(fā)展分析
1東莞市流動人口的發(fā)展分析
2東莞市高速公路的建設(shè)情況
3東莞市客運站布局網(wǎng)絡(luò)分析
4東莞市客運站運營管理現(xiàn)狀
5東莞市客運站“-”規(guī)劃
6東莞市客運站發(fā)展前景展望
8.3京津冀地區(qū)主要公路客運中心市場發(fā)展分析
8.3.1北京市公路客運中心市場發(fā)展分析
1北京市流動人口的發(fā)展分析
2北京市高速公路的建設(shè)情況
3北京市客運站布局網(wǎng)絡(luò)分析
4北京市客運站運營管理現(xiàn)狀
5北京市客運站“-”規(guī)劃
6北京市客運站發(fā)展前景展望
8.3.2天津市公路客運中心市場發(fā)展分析
1天津市流動人口的發(fā)展分析
2天津市高速公路的建設(shè)情況
3天津市客運站布局網(wǎng)絡(luò)分析
4天津市客運站運營管理現(xiàn)狀
5天津市客運站“-”規(guī)劃
6天津市客運站發(fā)展前景展望
8.3.3石家莊市公路客運中心市場發(fā)展分析
1石家莊市流動人口的發(fā)展分析
2石家莊市高速公路的建設(shè)情況
3石家莊市客運站布局網(wǎng)絡(luò)分析
4石家莊市客運站運營管理現(xiàn)狀
5石家莊市客運站“-”規(guī)劃
6石家莊市客運站發(fā)展前景展望
8.4長株潭地區(qū)主要公路客運中心市場發(fā)展分析
8.4.1長沙市公路客運中心市場發(fā)展分析
1長沙市流動人口的發(fā)展分析
2長沙市高速公路的建設(shè)情況
3長沙市客運站布局網(wǎng)絡(luò)分析
4長沙市客運站運營管理現(xiàn)狀
5長沙市客運站“-”規(guī)劃
6長沙市客運站發(fā)展前景展望
8.4.2株洲市公路客運中心市場發(fā)展分析
1株洲市流動人口的發(fā)展分析
2株洲市高速公路的建設(shè)情況
3株洲市客運站布局網(wǎng)絡(luò)分析
4株洲市客運站運營管理現(xiàn)狀
5株洲市客運站“-”規(guī)劃
6株洲市客運站發(fā)展前景展望
8.4.3湘潭市公路客運中心市場發(fā)展分析
1湘潭市流動人口的發(fā)展分析
2湘潭市高速公路的建設(shè)情況
3湘潭市客運站布局網(wǎng)絡(luò)分析
4湘潭市客運站運營管理現(xiàn)狀
5湘潭市客運站“-”規(guī)劃
6湘潭市客運站發(fā)展前景展望

第9章：中國公路客運中心主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況
9.1廣東省拱北汽車運輸有限責(zé)任公司客運中心經(jīng)營情況分析
9.1.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.1.2企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析
9.1.3企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.1.4企業(yè)運營線路分析
9.1.5企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.1.6企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.2上海芷新集團有限公司客運中心經(jīng)營情況分析
9.2.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.2.2企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析
9.2.3企業(yè)吞吐能力分析
9.2.4企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.2.5企業(yè)運營線路分析
9.2.6企業(yè)信息化建設(shè)分析
9.2.7企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.8企業(yè)-發(fā)展動向
9.3福建華威集團有限公司客運中心經(jīng)營情況分析
9.3.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.3.2企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析
9.3.3企業(yè)吞吐能力分析
9.3.4企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.3.5企業(yè)運營線路分析
9.3.6企業(yè)信息化建設(shè)分析
9.3.7企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.3.8企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.4廣州天河客運站有限公司經(jīng)營情況分析
9.4.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.4.2企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析
9.4.3企業(yè)吞吐能力分析
9.4.4企業(yè)運營線路分析
9.4.5企業(yè)信息化建設(shè)分析
9.4.6企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.5安徽省六安市汽車運輸總公司客運中心經(jīng)營情況分析
9.5.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.5.2企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析
9.5.3企業(yè)吞吐能力分析
9.5.4企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.5.5企業(yè)運營線路分析
9.5.6企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.6山西汽運集團晉城汽車運輸有限公司客運中心經(jīng)營情況分析
9.6.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.6.2企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析
9.6.3企業(yè)吞吐能力分析
9.6.4企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.6.5企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.6.6企業(yè)運營線路分析
9.6.7企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.6.8企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.7福建武夷交通運輸股份有限公司南平汽車站經(jīng)營情況分析
9.7.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.7.2企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析
9.7.3企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.7.4企業(yè)運營線路分析
9.7.5企業(yè)信息化建設(shè)分析
9.7.6企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.8上海南站長途客運有限公司經(jīng)營情況分析
9.8.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.8.2企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析
9.8.3企業(yè)吞吐能力分析
9.8.4企業(yè)組織架構(gòu)分析
9.8.5企業(yè)運營線路分析
9.8.6企業(yè)信息化建設(shè)分析
9.8.7企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.8.8企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.9天津通莎長途客運有限公司通莎客運中心站經(jīng)營情況分析
9.9.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.9.2企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析
9.9.3企業(yè)吞吐能力分析
9.9.4企業(yè)運營線路分析
9.9.5企業(yè)信息化建設(shè)分析
9.9.6企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.9.7企業(yè)-發(fā)展動向分析
9.10廣西運德集團南寧埌東客運站經(jīng)營情況分析
9.10.1企業(yè)發(fā)展簡況分析
9.10.2企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施分析
9.10.3企業(yè)吞吐能力分析
9.10.4企業(yè)運營線路分析
9.10.5企業(yè)信息化建設(shè)分析
9.10.6企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

-0章：中國公路客運中心投-與發(fā)展趨勢分析
10.1公路客運中心主要風(fēng)險分析
10.1.1公路客運中心政策風(fēng)險分析
10.1.2公路客運中心經(jīng)濟風(fēng)險分析
10.1.3公路客運中心關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險分析
10.1.4公路客運中心競爭風(fēng)險分析
10.1.5公路客運中心經(jīng)營風(fēng)險分析
10.2中國公路客運中心投-分析
10.2.1公路客運中心-渠道分析
10.2.2公路客運中心-模式分析
10.2.3公路客運中心-體制存在問題
10.2.4公路客運中心投資建設(shè)與營運思路
1-引導(dǎo)，多元籌資
2-規(guī)范,，企業(yè)建設(shè)
3確立公路客運中心場市場經(jīng)營主體-
4理順投資,、建設(shè)、營運和管理四個主體的關(guān)系
10.3中國公路客運中心發(fā)展前景及趨勢分析
10.3.1中國公路客運中心的發(fā)展趨勢分析
10.3.2中國公路客運中心的前景預(yù)測

圖表目錄
圖表1：汽車客運站設(shè)施配置表
圖表2：汽車客運站設(shè)備配置表
圖表3：中國公路客運中心按站場規(guī)模分類
圖表4：中國公路客運中心按車站位置和特點分類
圖表5：中國公路客運中心按車站服務(wù)方式分類
圖表6：公路客運中心基本架構(gòu)
圖表7：網(wǎng)上訂票業(yè)務(wù)流程
圖表8：電話訂票業(yè)務(wù)流程
圖表9：取票業(yè)務(wù)流程
圖表10：車站售票流程圖
圖表11：網(wǎng)上售票流程
圖表12：檢票系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程
圖表13：現(xiàn)場管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程
圖表14：中國公路客運中心行業(yè)-體制列表
圖表15：《公路網(wǎng)規(guī)劃2025-2030年》-
圖表16：《交通運輸“-”發(fā)展規(guī)劃》-
圖表17：《公路水路交通運輸環(huán)境保護“-”發(fā)展規(guī)劃》-
圖表18：《道路運輸業(yè)“-”發(fā)展規(guī)劃綱要》-
圖表19：《深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略公路水路交通運輸發(fā)展規(guī)劃綱要2025-2030年》-
圖表20：《公路水路交通運輸信息化“-”發(fā)展規(guī)劃》-
圖表21：《關(guān)于修改的決定》-
圖表22：《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》-
圖表23：《道路運輸企業(yè)等級評定實施辦法》-
圖表24：《關(guān)于進一步促進公路水路交通運輸業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的指導(dǎo)意見》-
圖表25：《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》-
圖表26：2020-2024年中國gdp及增長率走勢圖單位：億元,，%
圖表27：2020-2024年公路客運量與gdp關(guān)聯(lián)性分析圖單位：萬億元,，億人
圖表28：2020-2024年中國城鎮(zhèn)居民人均-及增長趨勢圖單位：元，%
圖表29：2020-2024年中國農(nóng)村居民人均純收入及增長趨勢圖單位：元,，%
圖表30：2020-2024年公路客運量與城鎮(zhèn)居民人均-關(guān)聯(lián)性分析圖單位：元,，億人

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