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低空經(jīng)濟(jì)系列專題之EVTOL出行產(chǎn)業(yè)鏈全景機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告低空經(jīng)濟(jì)系列專

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低空經(jīng)濟(jì)系列專題之evtol出行產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告



低空經(jīng)濟(jì)系列專題之evtol出行產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告




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內(nèi)容概括



2024年3月,工業(yè)和信息化部,、科學(xué)技術(shù)部,、財(cái)政部、中國(guó)民用-印發(fā)《通用航空裝備-應(yīng)用實(shí)施方案2024—2030年》,,提出到2030年,,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。隨后,,各地方-紛紛-相關(guān)政策促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,,如廣東省人民--《廣東省推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高發(fā)展行動(dòng)方案2024—2026年》,安徽省--《關(guān)于加快培-展低空經(jīng)濟(jì)實(shí)施方案2024—2027 年及若干措施》,。-說(shuō)明低空經(jīng)濟(jì)是前景廣闊的-新興產(chǎn)業(yè),,也是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。而在低空經(jīng)濟(jì)當(dāng)中,,evtolelectric vertical take-off&landing,,電動(dòng)垂直起降-具有純電驅(qū)動(dòng)、噪聲低,、-,、低成本、易維護(hù),、更安全,、更等優(yōu)點(diǎn),被視為低空經(jīng)濟(jì)的-,。它們?cè)诔鞘袃?nèi)部,、城郊及城際范圍內(nèi)進(jìn)行空中交通運(yùn)輸作業(yè),能夠無(wú)縫銜接城市地面公共交通與軌道交通,,可取代直升機(jī)大部分用途,,拓展低空旅游、空中物流,、消防救援,、-救助等更多應(yīng)用場(chǎng)景,其中,,evtol出行的應(yīng)用及發(fā)展具有可行性和-性,,相關(guān)項(xiàng)目落地時(shí)間-,其未來(lái)發(fā)展前景十分廣闊,,將-人類出行新-,。

《低空經(jīng)濟(jì)系列專題之evtol出行產(chǎn)業(yè)鏈全景與機(jī)會(huì)洞察專題研究報(bào)告》在大量周密的市場(chǎng)-基礎(chǔ)上,,主要依據(jù)-部門(mén)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)等發(fā)布的--數(shù)據(jù),,相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)等單位相關(guān)資料,,-同維度對(duì)evtol出行行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)做了深入的調(diào)查研究,并根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景與趨勢(shì)作了審慎的判斷,,為業(yè)內(nèi)各單位,、企業(yè)決策高層及廣大-尋找新的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)與投資機(jī)會(huì),快速摸準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展脈絡(luò),、理清行業(yè)演變趨勢(shì),、迅速解決市場(chǎng)痛點(diǎn),從而進(jìn)入evtol出行行業(yè)-布局提供了-的決策參考依據(jù),。



報(bào)告目錄


-章 低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)綜述


1.1 低空經(jīng)濟(jì)-內(nèi)涵和相關(guān)概念
1.2 低空經(jīng)濟(jì)主要構(gòu)成和分類
1.2.1 低空制造
1.2.2 -
1.2.3 低空保障
1.2.4 綜合服務(wù)
1.3 低空經(jīng)濟(jì)evtol-內(nèi)涵和相關(guān)概念
1.4 低空經(jīng)濟(jì)evtol主要構(gòu)成和分類
1.4.1 多旋翼型
1.4.2 復(fù)合翼型
1.4.3 矢量推進(jìn)型
1.5 低空經(jīng)濟(jì)evtol的總體性能特征
1.5.1 飛行安全性
1.5.2 運(yùn)行-性
1.5.3 -性
1.5.4 運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性
1.5.5 智能自主性
1.5.6 適航符合性
1.5.7 體驗(yàn)舒適性
1.6 低空經(jīng)濟(jì)evtol亟待突破的關(guān)鍵-
1.6.1 高敏度的態(tài)勢(shì)感知與空中避障技術(shù)
1.6.2 -的低空智能駕駛技術(shù)
1.6.3 高韌性的低空航路規(guī)劃設(shè)計(jì)
1.6.4 高能量密度的新能源電池技術(shù)

第二章 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)發(fā)展政策研究


2.1 政策體系
2.1.1 -體系
2.1.2 政策匯總
2.1.3 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2.1.4 政策計(jì)劃
2.2 政策成果
2.2.1 -
2.2.2 地方層面
2.3 細(xì)分領(lǐng)域政策分析
2.4 政策-
2.4.1 《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃鋼要》-
2.4.2 《“-”民用航空發(fā)展規(guī)劃》-
2.4.3 《“-”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》-
2.4.4 《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要2023-2035年》-
2.4.5 《空域基礎(chǔ)分類方法》-
2.4.6 《無(wú)人駕駛-飛行管理暫行條例》-
2.5 政策影響
2.5.1 政策引導(dǎo)下行業(yè)的發(fā)展方向
2.5.2 -發(fā)展-影響分析
2.5.3 新形勢(shì)下政策體系問(wèn)題

第三章 全球及中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析


3.1 全球低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況
3.1.1 全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程
3.1.2 全球evtol發(fā)展歷程
3.1.3 全球evtol市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)情況
3.1.4 全球evtol企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)
3.1.5 全球evtol企業(yè)-規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)
3.1.6 技術(shù)路線與代表機(jī)型
3.1.7 項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顟B(tài)占比分析
3.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展情況
3.2.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展歷程
3.2.2 中國(guó)evtol發(fā)展歷程
3.2.3 中國(guó)evtol市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)情況
3.2.4 中國(guó)evtol企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)
3.2.5 中國(guó)evtol企業(yè)-規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)
3.3 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展影響因素
3.3.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素
3.3.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的制約因素
3.4 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol出行產(chǎn)業(yè)鏈-
3.4.1 產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
3.4.2 上下游產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)性分析
3.4.3 上-業(yè)主要環(huán)節(jié)
3.4.4 上游發(fā)展對(duì)低空經(jīng)濟(jì)出行行業(yè)的影響
3.4.5 下-業(yè)主要環(huán)節(jié)
3.4.6 下游發(fā)展對(duì)低空經(jīng)濟(jì)出行行業(yè)的影響

第四章 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol出行產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——上游端


4.1 低空經(jīng)濟(jì)evtol機(jī)體材料分析
4.1.1 evtol機(jī)體使用主流材料分析
4.1.2 evtol上碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用占比
4.1.3 碳纖維復(fù)合材料主要玩家
4.1.4 碳纖維復(fù)合材料需求預(yù)測(cè)
4.1.5 復(fù)合材料成型工藝矩陣分析
4.1.6 碳纖維復(fù)合材料熱壓罐成型工藝
4.1.7 熱壓罐工藝制造復(fù)合材料制件的成本構(gòu)成
4.2 低空經(jīng)濟(jì)evtol動(dòng)力能源系統(tǒng)分析
4.2.1 技術(shù)及架構(gòu)分析
4.2.2 全球新能源-在研項(xiàng)目類型分析
4.2.3 evtol和新能車對(duì)電池性能要求對(duì)比-
4.2.4 主流化學(xué)體系鋰離子性能對(duì)比-
4.2.5 航空動(dòng)力電池主要玩家
4.3 低空經(jīng)濟(jì)evtol航電系統(tǒng),、飛控系統(tǒng)分析
4.3.1 原理及主要構(gòu)成
4.3.2 功能需求矩陣分析
4.3.3 主要玩家
4.4 低空經(jīng)濟(jì)evtol導(dǎo)航、通信,、-數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析
4.4.1 原理,、構(gòu)成與分類
4.4.2 功能與應(yīng)用分析
4.5 低空經(jīng)濟(jì)evtol健康和使用監(jiān)測(cè)、感知和避撞系統(tǒng)及其他機(jī)載系統(tǒng)或設(shè)備分析
4.5.1 原理,、構(gòu)成與分類
4.5.2 功能與應(yīng)用分析
4.6 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol出行產(chǎn)業(yè)鏈上游端研究小結(jié)

第五章 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol出行產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——中游端


5.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol產(chǎn)業(yè)鏈中游端主要環(huán)節(jié)
5.1.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
5.1.2 evtol整機(jī)制造
5.1.3 維護(hù)和技術(shù)支持服務(wù)
5.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol中游端產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查
5.2.1 中國(guó)evtol基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.2 中國(guó)evtol整機(jī)制造發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.3 中國(guó)evtol維修和技術(shù)支持發(fā)展現(xiàn)狀
5.3 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol中游端行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
5.4 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol中游端供應(yīng)商,、服務(wù)商調(diào)查
5.4.1 中國(guó)evtol基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)供應(yīng)商調(diào)查
5.4.2 中國(guó)evtol整機(jī)制造供應(yīng)商調(diào)查
5.4.3 中國(guó)evtol維修和技術(shù)支持服務(wù)商調(diào)查
5.5 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol中游端產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
5.6 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol出行產(chǎn)業(yè)鏈中游端研究小結(jié)

第六章 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol出行產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)查——下游端應(yīng)用領(lǐng)域


6.1 城市空中出租車領(lǐng)域
6.1.1 evtol在城市空中出租車領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景
6.1.2 evtol在城市空中出租車領(lǐng)域的市場(chǎng)需求、主要客群
6.1.3 evtol在城市空中出租車領(lǐng)域的市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
6.1.4 evtol在城市空中出租車領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì)
6.2 城際通航領(lǐng)域
6.2.1 evtol在城際通航領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景
6.2.2 evtol在城際通航領(lǐng)域的市場(chǎng)需求,、主要客群
6.2.3 evtol在城際通航領(lǐng)域的市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
6.2.4 evtol在城際通航領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì)
6.3 區(qū)域客運(yùn)領(lǐng)域
6.3.1 evtol在區(qū)域客運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景
6.3.2 evtol在區(qū)域客運(yùn)領(lǐng)域的市場(chǎng)需求,、主要客群
6.3.3 evtol在區(qū)域客運(yùn)領(lǐng)域的市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
6.3.4 evtol在區(qū)域客運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì)
6.4 其他應(yīng)用領(lǐng)域
6.5 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol出行產(chǎn)業(yè)鏈下游端研究總結(jié)

第七章 2019-2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol典型企業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況


7.1 2019-2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol典型企業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
7.1.1 行業(yè)銷售規(guī)模
7.1.2 行業(yè)利潤(rùn)規(guī)模
7.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
7.2 2019-2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol典型企業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
7.2.1 行業(yè)銷售毛利率、凈利率
7.2.2 行業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率
7.2.3 行業(yè)凈資產(chǎn)收益率
7.3 2019-2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol典型企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
7.3.1 行業(yè)應(yīng)-款周轉(zhuǎn)率
7.3.2 行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)
7.3.3 行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
7.4 2019-2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol典型企業(yè)償債能力指標(biāo)分析
7.4.1 行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
7.4.2 行業(yè)利息保障倍數(shù)
7.5 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol典型企業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況總結(jié)

第八章 低空經(jīng)濟(jì)evtol產(chǎn)業(yè)成本拆解調(diào)查


8.1 低空經(jīng)濟(jì)evtol產(chǎn)業(yè)整體成本結(jié)構(gòu)情況
8.2 低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)成本拆解
8.2.1 推進(jìn)系統(tǒng)成本分析
8.2.2 結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾成本分析
8.2.3 航電和飛控成本分析
8.2.4 能源系統(tǒng)成本分析
8.2.5 裝配件成本分析
8.3 典型企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)成本及投入情況
8.4 低空經(jīng)濟(jì)evtol產(chǎn)業(yè)成本拆解調(diào)查總結(jié)

第九章 他山之石-低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)-案例分析——億航智能


9.1 億航智能公司概況
9.1.1 億航智能公司基本簡(jiǎn)介
9.1.2 億航智能產(chǎn)品開(kāi)發(fā)歷程
9.2 億航智能產(chǎn)品特性分析
9.2.1 外觀特征
9.2.2 主要配置配件,、技術(shù)參數(shù)
9.2.3 主要功能及應(yīng)用
9.2.4 產(chǎn)品定價(jià)情況
9.3 億航智能公司財(cái)務(wù)狀況分析
9.3.1 公司成長(zhǎng)能力2019-2023年
9.3.2 公司盈利能力2019-2023年
9.3.3 公司償債能力2019-2023年
9.3.4 公司經(jīng)營(yíng)效率2019-2023年
9.4 億航智能公司發(fā)展優(yōu)勢(shì)及經(jīng)驗(yàn)借鑒
9.4.1 公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)
9.4.2 企業(yè)-優(yōu)勢(shì)
9.4.3 未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.4 企業(yè)成長(zhǎng)路徑與經(jīng)驗(yàn)借鑒

第十章 2020-2024年中國(guó)evtol行業(yè)投-研究


10.1 低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)投-動(dòng)態(tài)匯總及分析
10.1.1 2020年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)投-主要事件分析
10.1.2 2021年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)投-主要事件分析
10.1.3 2022年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)投-主要事件分析
10.1.4 2023年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)投-主要事件分析
10.1.5 2024年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)投-主要事件分析
10.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投-行為-
10.2.1 低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)投-方向分析
10.2.2 低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)投-企業(yè)分析
10.2.3 低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)投-趨勢(shì)分析
10.3 2020-2024年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol行業(yè)投-研究

第十一章 中國(guó)evtol出行市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景-


11.1 研究總結(jié)
11.1.1 市場(chǎng)特點(diǎn)總結(jié)
11.1.2 技術(shù)趨勢(shì)總結(jié)
11.1.3 企業(yè)格局總結(jié)
11.2 中國(guó)evtol出行市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
11.2.1 evtol出行市場(chǎng)發(fā)展前景展望
11.2.2 evtol出行應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?br /> 11.2.3 evtol出行細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展前景
11.2.4 evtol出行市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
11.3 未來(lái)十年evtol出行行業(yè)規(guī)模預(yù)測(cè)
11.3.1 未來(lái)十年evtol出行行業(yè)供給總量預(yù)測(cè)
11.3.2 未來(lái)十年evtol出行行業(yè)需求總量-
11.3.3 未來(lái)十年evtol出行行業(yè)空間規(guī)模-
11.4 中國(guó)evtol出行市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)研究小結(jié)

第十二章 2024-2030年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)evtol出行行業(yè)的投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析


12.1 2024-2030年低空經(jīng)濟(jì)evtol出行行業(yè)投資機(jī)會(huì)--
12.1.1 市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
12.1.2 行業(yè)-點(diǎn)分析
12.1.3 產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
12.1.4 新進(jìn)入者投資機(jī)會(huì)
12.2 2024-2030年低空經(jīng)濟(jì)evtol出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與投資建議
12.2.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
12.2.2 行業(yè)投資方向建議
12.2.3 行業(yè)投資方式建議
12.3 2024-2030年低空經(jīng)濟(jì)evtol出行產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)因素分析
12.3.1 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
12.3.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
12.3.3 經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
12.3.4 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
12.3.5 其他風(fēng)險(xiǎn)因素分析

第十三章 【附】中國(guó)電動(dòng)垂直起降-evtol行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)


13.1 縱橫股份科技股份有限公司
13.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.1.2 業(yè)務(wù)布局-
13.1.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.1.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.1.5 企業(yè)-優(yōu)劣勢(shì)分析
13.2 中航直升機(jī)股份有限公司
13.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.2.2 業(yè)務(wù)布局-
13.2.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.2.5 企業(yè)-優(yōu)劣勢(shì)分析
13.3 中信海洋直升機(jī)股份有限公司
13.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.3.2 業(yè)務(wù)布局-
13.3.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.3.5 企業(yè)-優(yōu)劣勢(shì)分析
13.4 航天彩虹無(wú)人機(jī)股份有限公司
13.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.4.2 業(yè)務(wù)布局-
13.4.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.4.5 企業(yè)-優(yōu)劣勢(shì)分析
13.5 四川沃飛長(zhǎng)空科技發(fā)展有限公司
13.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.5.2 業(yè)務(wù)布局-
13.5.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.5.5 企業(yè)-優(yōu)劣勢(shì)分析
13.6 上海峰飛航空科技有限公司
13.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.6.2 業(yè)務(wù)布局-
13.6.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.6.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.6.5 企業(yè)-優(yōu)劣勢(shì)分析
13.7 上海時(shí)的科技有限公司
13.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.7.2 業(yè)務(wù)布局-
13.7.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.7.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.7.5 企業(yè)-優(yōu)劣勢(shì)分析
13.8 廣東小鵬汽車科技有限公司
13.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.8.2 業(yè)務(wù)布局-
13.8.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.8.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.8.5 企業(yè)-優(yōu)劣勢(shì)分析
13.9 御風(fēng)未來(lái)飛行科技珠海有限公司
13.9.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.9.2 業(yè)務(wù)布局-
13.9.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.9.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.9.5 企業(yè)-優(yōu)劣勢(shì)分析
13.10 四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司
13.10.1 企業(yè)發(fā)展概況
13.10.2 業(yè)務(wù)布局-
13.10.3 相關(guān)產(chǎn)品分析
13.10.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
13.10.5 企業(yè)-優(yōu)劣勢(shì)分析





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