深圳中商產(chǎn)業(yè)研究院有限公司為您提供2022-2027年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究告2022-20,。

2022-2027年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

2022-2027年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

報(bào)告編碼：hb 922404 了解中商產(chǎn)業(yè)研究院實(shí)力

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2022-2027年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

報(bào)告目錄

-章　新能源汽車相關(guān)概述

第二章　2019-2021年全球新能源汽車發(fā)展綜合分析

2.1　2019-2021年全球新能源汽車發(fā)展環(huán)境分析
2.1.1　全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢
2.1.2　燃油車禁售提上日程
2.1.3　碳排放-政策趨嚴(yán)
2.1.4　汽車電動化戰(zhàn)略加速
2.2　全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展階段及市場規(guī)律
2.2.1　發(fā)展階段劃分依據(jù)
2.2.2　新能源汽車1.0時代
2.2.3　新能源汽車2.0時代
2.2.4　新能源汽車3.0時代
2.3　2019-2021年全球新能源汽車市場運(yùn)行狀況
2.3.1　市場銷量規(guī)模
2.3.2　新車開-況
2.3.3　市場普及情況
2.3.4　汽車動力類型
2.3.5　車企發(fā)展規(guī)劃
2.4　2019-2021年全球新能源汽產(chǎn)業(yè)競爭分析
2.4.1　產(chǎn)業(yè)-配套競爭
2.4.2　企業(yè)市場份額占比
2.4.3　品牌市場競爭狀況
2.4.4　區(qū)域市場競爭格局

第三章　2019-2021年全球不同類型新能源汽車發(fā)展分析

3.1　純電動汽車bev
3.1.1　發(fā)展歷史沿革
3.1.2　市場銷量規(guī)模
3.1.3　新款上市車型
3.1.4　發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
3.2　燃料電池汽車fcev
3.2.1　燃料電池車優(yōu)勢
3.2.2　市場保有量情況
3.2.3　全球區(qū)域分布格局
3.2.4　車企市場競爭狀況
3.2.5　重點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃
3.3　混合動力汽車hev
3.3.1　混合動力汽車分類
3.3.2　混合動力汽車劣勢
3.3.3　混合動力汽車銷量
3.3.4　市場發(fā)展前景展望

第四章　2019-2021年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重要節(jié)點(diǎn)市場分析

4.1　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
4.1.1　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
4.1.2　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游分析
4.1.3　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游分析
4.1.4　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游分析
4.2　動力電池
4.2.1　動力電池分類
4.2.2　動力電池出貨量
4.2.3　產(chǎn)能區(qū)域分布
4.2.4　企業(yè)競爭格局
4.2.5　重點(diǎn)企業(yè)布局
4.2.6　競爭格局展望
4.2.7　發(fā)展規(guī)模預(yù)測
4.3　汽車電機(jī)
4.3.1　電機(jī)定義及分類
4.3.2　細(xì)分市場占比
4.3.3　生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)
4.3.4　區(qū)域分布狀況
4.3.5　企業(yè)合作動態(tài)
4.4　充電樁
4.4.1　充電樁分類
4.4.2　市場發(fā)展規(guī)模
4.4.3　企業(yè)布局動態(tài)
4.4.4　應(yīng)用價(jià)值挖掘
4.4.5　市場規(guī)模預(yù)測

第五章　2019-2021年全球新能源汽車-技術(shù)分析

5.1　新能源汽車-技術(shù)研究綜述
5.1.1　新能源汽車技術(shù)分支
5.1.2　新能源關(guān)鍵技術(shù)分類
5.1.3　-技術(shù)研究方法
5.2　2019-2021年全球新能源汽車-總體態(tài)勢
5.2.1　-技術(shù)特點(diǎn)
5.2.2　-申請總量
5.2.3　-申請類型
5.3　2019-2021年全球新能源汽車細(xì)分市場-分析
5.3.1　純電動汽車
5.3.2　混合動力汽車
5.3.3　燃料電池汽車
5.3.4　通用技術(shù)領(lǐng)域
5.4　2019-2021年全球新能源汽車-區(qū)域分布
5.4.1　主要-優(yōu)勢
5.4.2　主要-申請量
5.4.3　細(xì)分市場-占比

第六章　2019-2021年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

6.1　2019-2021年中國新能源汽車市場運(yùn)行狀況
6.1.1　保有量規(guī)模
6.1.2　產(chǎn)銷規(guī)模
6.1.3　市場細(xì)分
6.1.4　發(fā)展驅(qū)動
6.1.5　競爭格局
6.2　2019-2021年中國新能源汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)狀
6.2.1　推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼
6.2.2　推廣應(yīng)用補(bǔ)貼要求
6.2.3　應(yīng)用領(lǐng)域分布情況
6.2.4　公共領(lǐng)域應(yīng)用計(jì)劃
6.3　中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
6.3.1　規(guī)劃編制背景
6.3.2　發(fā)展愿景目標(biāo)
6.3.3　發(fā)展主要舉措
6.3.4　發(fā)展保障措施
6.4　2019-2021年新能源汽車行業(yè)區(qū)域動態(tài)
6.4.1　上海市
6.4.2　北京市
6.4.3　深圳市
6.4.4　廣州市
6.4.5　天津市

第七章　2019-2021年歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

7.1　2019-2021年歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
7.1.1　新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢
7.1.2　碳排放標(biāo)準(zhǔn)政策-
7.1.3　新能源汽車稅收政策
7.1.4　新能源汽車銷量規(guī)模
7.1.5　新能源汽車滲透率
7.1.6　品牌市場競爭狀況
7.1.7　動力電池發(fā)展規(guī)劃
7.2　2019-2021年挪威新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析
7.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利條件
7.2.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展財(cái)稅補(bǔ)貼
7.2.3　新能源汽車銷量規(guī)模
7.2.4　品牌市場競爭狀況
7.2.5　新能源汽車普及度
7.3　2019-2021年德國新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析
7.3.1　產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展動因
7.3.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展財(cái)稅補(bǔ)貼
7.3.3　新能源汽車銷量規(guī)模
7.3.4　細(xì)分市場占比情況
7.3.5　品牌市場競爭格局
7.3.6　德系車企戰(zhàn)略布局
7.3.7　產(chǎn)業(yè)發(fā)展-
7.4　2019-2021年法國新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析
7.4.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展財(cái)稅補(bǔ)貼
7.4.2　新能源汽車銷量規(guī)模
7.4.3　細(xì)分市場占比情況
7.4.4　品牌市場競爭狀況
7.4.5　-期間援助計(jì)劃
7.5　2019-2021年荷蘭新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析
7.5.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要政策
7.5.2　新能源汽車銷量規(guī)模
7.5.3　品牌市場競爭狀況
7.6　2019-2021年其他歐洲新能源產(chǎn)業(yè)分析
7.6.1　英國
7.6.2　意大利
7.6.3　西班牙

第八章　2019-2021年其他重點(diǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析

8.1　美國
8.1.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
8.1.2　市場銷量規(guī)模
8.1.3　行業(yè)競爭狀況
8.1.4　電池發(fā)展規(guī)劃
8.2　韓國
8.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策支持
8.2.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
8.2.3　新能源汽車市場銷量
8.2.4　動力電池行業(yè)概況
8.2.5　新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.3　日本
8.3.1　發(fā)展財(cái)稅補(bǔ)貼政策
8.3.2　新能源汽車銷量規(guī)模
8.3.3　日系車企戰(zhàn)略布局
8.3.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
8.4　泰國
8.4.1　發(fā)展-政策
8.4.2　充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
8.4.3　企業(yè)電池領(lǐng)域布局
8.4.4　新能源汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
8.4.5　新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

第九章　全球新能源車企發(fā)展典型企業(yè)分析——特斯拉tesla

9.1　特斯拉發(fā)展概況
9.1.1　企業(yè)發(fā)展歷程
9.1.2　主打車型銷量
9.1.3　全球市場布局
9.1.4　產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展謀劃
9.1.5　發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
9.2　特斯拉發(fā)展優(yōu)勢分析
9.2.1　研發(fā)設(shè)計(jì)優(yōu)勢
9.2.2　軟件與架構(gòu)優(yōu)勢
9.2.3　生產(chǎn)制造優(yōu)勢
9.2.4　產(chǎn)品競爭力優(yōu)勢
9.3　2019-2021年特斯拉經(jīng)營狀況分析
9.3.1　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.3.2　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.3.3　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

第十章　2018-2021年全球主要新能源汽車廠商分析

10.1　比亞迪股份有限公司
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　經(jīng)營效益分析
10.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析
10.1.5　-競爭力分析
10.1.6　新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局
10.1.7　新能源車型上市情況
10.1.8　新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
10.2　上海汽車集團(tuán)股份有限公司
10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2　經(jīng)營效益分析
10.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析
10.2.5　-競爭力分析
10.2.6　新能源汽車產(chǎn)銷量
10.3　大眾汽車集團(tuán)volkswagen group
10.3.1　大眾汽車集團(tuán)發(fā)展概況
10.3.2　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3.3　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3.4　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.3.5　新能源汽車業(yè)務(wù)在華布局
10.3.6　新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
10.4　寶馬集團(tuán)bmw group
10.4.1　寶馬集團(tuán)發(fā)展概況
10.4.2　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4.3　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4.4　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.4.5　新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
10.5　現(xiàn)代汽車集團(tuán)hyundai motor company
10.5.1　現(xiàn)代汽車集團(tuán)概況
10.5.2　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.5.3　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.5.4　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.5.5　新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
10.6　雷諾renault sa
10.6.1　雷諾集團(tuán)發(fā)展概況
10.6.2　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.6.3　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.6.4　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
10.6.5　新能源汽車銷量規(guī)模

第十一章　2022-2027年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資及發(fā)展前景預(yù)測

11.1　全球新能源汽車投資分析
11.1.1　產(chǎn)業(yè)投資前景
11.1.2　產(chǎn)業(yè)鏈投資動態(tài)
11.1.3　投資風(fēng)險(xiǎn)分析
11.1.4　產(chǎn)業(yè)投資建議
11.2　全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析
11.2.1　市場競爭格局趨勢
11.2.2　產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈變化
11.2.3　汽車產(chǎn)品多元化
11.3　 2022-2027年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)測分析

圖表目錄

圖表1　新能源汽車相關(guān)ece法規(guī)
圖表2　中美歐市場純電動汽車在整車級別需滿足的特殊標(biāo)準(zhǔn)
圖表3　中美歐對于碰撞測試后車輛電氣安全考核標(biāo)準(zhǔn)
圖表4　新能源汽車ce與e-mark標(biāo)志
圖表5　部分/地區(qū)燃油車禁售計(jì)劃時間表
圖表6　新能源汽車燃油消耗對比
圖表7　歐美新能源汽車補(bǔ)貼政策一覽
圖表8　全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展階段劃分
圖表9　2015-2019年全球新能源乘用車銷量及增速
圖表10　2020年全球新能源乘用車銷量月度數(shù)據(jù)
圖表11　2020-2021全球主要車企發(fā)售和開發(fā)的新能源車型
圖表12　2020年新能源汽車車型代表
圖表13　2017-2023年全球主要車企新能源車型規(guī)劃
圖表14　2010-2019年全球新能源汽車市場滲透率
圖表15　2019年中國、歐盟,、美國,、日本新能源汽車滲透率對比
圖表16　2018年全球主要車企新能源汽車銷量占比
圖表17　2019年全球新能源汽車動力類型分布
圖表18　新能源汽車2.0時代主流海外車企或車企聯(lián)盟-規(guī)劃
圖表19　2019年全球新能源乘用車分車企銷量-0
圖表20　2019年全球新能源乘用車車企市場份額占比
圖表21　2020年全球新能源乘用車分車企銷量top20
圖表22　2019年全球新能源乘用車分品牌/車型銷量-0
圖表23　2020年全球新能源乘用車分品牌/車型銷量top20
圖表24　2019年全球新能源汽車行業(yè)區(qū)域競爭格局
圖表25　2011-2018年全球bev銷量及增速
圖表26　2008-2018年全球bev和phev銷量占比
圖表27　2016-2019年全球fcev保有量情況
圖表28　2019年全球fcev銷量區(qū)域分布格局
圖表29　2019年國外主要?dú)淙剂想姵爻擞密囦N量情況
圖表16　主要燃料電池車型運(yùn)行參數(shù)
圖表30　2020-2050主要/地區(qū)氫燃料電池車發(fā)展規(guī)劃
圖表31　串聯(lián)式混合動力汽車發(fā)動機(jī)工作原理
圖表32　串聯(lián)式混合動力汽車發(fā)動機(jī)工作原理
圖表33　混聯(lián)式混合動力汽車發(fā)動機(jī)工作原理
圖表34　2011-2018年全球phev銷量及增速
圖表1　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
圖表2　新能源汽車消耗礦產(chǎn)資源情況
圖表4　新能源汽車關(guān)鍵零部件到整車的產(chǎn)品整合關(guān)系圖譜
圖表35　2011-2019年全球動力電池出貨量
圖表36　2018年全球動力電池產(chǎn)能區(qū)域分布
圖表37　2019年全球動力電池出貨量-分企業(yè)
圖表38　松下電器動力電池工場全球布局及產(chǎn)能規(guī)劃情況
圖表39　lg化學(xué)配套renault zoe產(chǎn)品性能參數(shù)
圖表40　lg化學(xué)動力電池工場全球布局及產(chǎn)能規(guī)劃情況
圖表41　三星sdi動力電池工場全球布局及產(chǎn)能規(guī)劃情況
圖表42　2020-2025年全球動力電池出貨量及增速預(yù)測
圖表43　新能源汽車電機(jī)構(gòu)成
圖表44　新能源汽車電機(jī)分類
圖表45　2018年新能源汽車電機(jī)市場產(chǎn)品種類分布
圖表46　永磁同步電機(jī)成本構(gòu)成
圖表47　交流異步電機(jī)成本構(gòu)成
圖表48　2018年全球新能源汽車電機(jī)市場區(qū)域分布格局
圖表49　2013-2018年全球輕型車輛充電樁安裝數(shù)量變化

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2022-2027年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究告2022-20

內(nèi)容概括

報(bào)告目錄

-章 新能源汽車相關(guān)概述

第二章 2019-2021年全球新能源汽車發(fā)展綜合分析

第三章 2019-2021年全球不同類型新能源汽車發(fā)展分析

第四章 2019-2021年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重要節(jié)點(diǎn)市場分析

第五章 2019-2021年全球新能源汽車-技術(shù)分析

第六章 2019-2021年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

第七章 2019-2021年歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

第八章 2019-2021年其他重點(diǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析

第九章 全球新能源車企發(fā)展典型企業(yè)分析——特斯拉tesla

第十章 2018-2021年全球主要新能源汽車廠商分析

第十一章 2022-2027年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資及發(fā)展前景預(yù)測