四川倍萊停車設(shè)備租賃有限公司為您提供成都龍泉驛機(jī)械立體車庫租賃、垂直停車立體車庫廠家,。

























倍萊經(jīng)營成都龍泉驛機(jī)械立體車庫租賃,垂直停車立體車庫廠家-,。主要有：成都龍泉驛機(jī)械立體車庫租賃、垂直停車立體車庫廠家-,。立體車庫在國內(nèi)目前正方興未艾,，但立體車庫在使用中存在的問題也不少。在前段時(shí)間停車網(wǎng)舉辦的“-”中,，我們可以看到這樣的-,，說是某某地方的立體車庫又把車砸下來了，某某地方的立體車庫又運(yùn)轉(zhuǎn)了,，等等,。這些問題的出現(xiàn)，是由于立體車庫行業(yè)尚不成熟,，管理等等各方面問題較多的緣故,。國內(nèi)現(xiàn)如今使用的立體車庫，80%以上是升降橫移的立體車庫,，18%是單升降,、塔庫和堆垛式立體車庫，2%左右是無避讓立體車庫,。在這些立體車庫中,，存在問題比較多的，就是升降橫移的立體車庫和無避讓立體車庫,。之所以這兩類產(chǎn)品存在問題較多,，原因在于：升降橫移車庫方面，升降橫移類立體車庫市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)無序,。很多廠家為了奪得訂單，一再降低設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn),，減少對(duì)于設(shè)備的維護(hù),。而無避讓車庫行業(yè)，多數(shù)廠家的產(chǎn)品,，是單臂式立體車庫,，均存在較為的偏載問題。因此問題出現(xiàn)是不奇怪的。而萊貝智能停車的無避讓立體車庫,，采用四點(diǎn)式支撐,，穩(wěn)定性好，安全性高,。立體車庫出現(xiàn)問題,，應(yīng)該追究誰的責(zé)任呢？大家當(dāng)然會(huì)說當(dāng)然是誰制造誰承擔(dān)責(zé)任,。其實(shí)作為設(shè)備的立體車庫,，和電梯是非常類似的，出現(xiàn)問題,，與維護(hù)不-關(guān)系密切,。而維護(hù)不-可能的原因有兩個(gè)，一是廠家對(duì)于產(chǎn)品維護(hù)意識(shí)差,，交給客戶使用后按照規(guī)范要求去維護(hù),；另一個(gè)原因則是用戶單位按期維護(hù)費(fèi)用，導(dǎo)致廠家不愿意進(jìn)行維護(hù),。長期不維護(hù),，怎么會(huì)不出現(xiàn)問題呢？何況升降橫移是純粹機(jī)械制動(dòng),、比較落后的產(chǎn)品,，不出問題才怪。出現(xiàn)了問題,，當(dāng)然責(zé)任都會(huì)互相推諉,，有的使用單位一看如此麻煩，干脆就不用了,，于是國內(nèi)立體車庫中,，至少有50%以上是靜靜躺著等灰塵的，并投入使用,。立體車庫行業(yè)要想正常發(fā)展,，廠家樹立品經(jīng)營原則，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適度控制,，在招過程中僅僅以價(jià)格高低確定是否采購。這樣行業(yè)才能健康發(fā)展,，否則,，都在費(fèi)盡心機(jī)以更廉價(jià)的方式，無形中就損害了使用者的利益,，損害了司機(jī)的利益,，損害了的利益。對(duì)于行業(yè)發(fā)展和停車難的解決，都好處的,。對(duì)于各制造廠家來說,，應(yīng)當(dāng)對(duì)于新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn),、新要求有更多的敬畏和遵守,，這樣才能使行業(yè)良性發(fā)展。我們生產(chǎn)出來的設(shè)備,，關(guān)系到用戶的安全,，關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定，因此盡努力-設(shè)備的安全性和維護(hù)的-性,。產(chǎn)品越好,，使用越穩(wěn)定，出現(xiàn)問題的幾率就越小,，當(dāng)然這樣一來率就越低,。較低的率，給用戶帶來的必然是更順暢,、更放心的使用體驗(yàn),。面對(duì)社會(huì)需要，萊貝智能停車的無避讓立體車庫不斷升級(jí),，對(duì)于產(chǎn)品的穩(wěn)定性和使用的安全性,，起到了-的-作用。如今,，作為無避讓立體車庫行業(yè)中率-的品,，安徽萊貝智能停車設(shè)備有限公司無避讓立體車庫，正得到用戶越來越多的和使用……


立體車庫雖然對(duì)解決城市交通擁擠和停車?yán)щy的問題有很多優(yōu)點(diǎn),，但要想為公眾所接受還要有一個(gè)漸進(jìn)的過程,。其推廣應(yīng)用要從以下幾個(gè)方面著手，要完善立體車庫的車輛存取,，做到安全,、方便、快捷,。二是要宣傳,，改變?nèi)藗冸S意-停車的習(xí)慣，單靠貼并不,。三是要改變計(jì)費(fèi)機(jī)制,，使得立體車庫與地面車庫能在價(jià)格上競(jìng)爭(zhēng)。我國轎車的生產(chǎn)量和保有量將快速增長,，對(duì)停車位的需求也會(huì)快速增長,。而城市土地供應(yīng)日益緊張,，這必將導(dǎo)致立體車庫大行其道。因此從現(xiàn)有的停車位的缺口情況和今后市場(chǎng)的需求可以看出,，機(jī)械式停車設(shè)備的,、前景。以上為您介紹的是立體車庫的發(fā)展前景,，公司在產(chǎn)品的同時(shí),，服務(wù)完善，力求制造出的產(chǎn)品,，為廣大客戶真誠服務(wù),。同時(shí)歡迎有志之士前來加盟共創(chuàng)。


四川倍萊停車設(shè)備租賃有限公司經(jīng)營成都龍泉驛機(jī)械立體車庫租賃,、垂直停車立體車庫廠家-,，我國汽車市場(chǎng)逐漸從增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)過渡,龐大的保有量給城市停車帶來困擾。我國大城市汽車保有量與停車位的平均比例為1:0.8,中小城市僅為1:0.5,發(fā)達(dá)平均1:1.3,。國內(nèi)主要城市土地資源,目前停車位缺口超過5000萬個(gè),智能立體停車庫作為一種便捷的替代品,未來有望當(dāng)前現(xiàn)狀,。根據(jù)我們-,如果未來立體停車庫滲透率3%,市場(chǎng)容量將超過1000億元,當(dāng)前市場(chǎng)空間僅110億,未來3-5年行業(yè)將保持每年25-40%左右的增速,成長空間-。以房地產(chǎn)的舊模式難以再持續(xù),2015停車政策東風(fēng)呼喚新模式,。根據(jù)我們的回溯,過去幾年國內(nèi)立體停車庫市場(chǎng)與房地產(chǎn)投資增速具備極強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性,舊的發(fā)展模式導(dǎo)致立體停車庫市場(chǎng)從2012年開始增速逐步放緩,。同時(shí),國內(nèi)立體停車行業(yè)還暴露出產(chǎn)品低端化的特點(diǎn),目前國內(nèi)80%都集中于技術(shù)水平較低的升降橫移式(包括平面移動(dòng)式),只有較少的企業(yè)具備高層垂直升降式(塔庫)。即便是在行業(yè)增速放緩的2015年,垂直升降式車庫增長了68%,。同時(shí),2015年聯(lián)合七大發(fā)布了加強(qiáng)城市智能停車的建設(shè)的,政策上對(duì)于智能立體停車庫給予了呵護(hù)與引導(dǎo),隨后各個(gè)地方層面的政策逐步推出,行業(yè)將尋求新的建設(shè)和運(yùn)營模式,。立體停車產(chǎn)業(yè)鏈:從設(shè)備往服務(wù)運(yùn)營延伸,+地方債加速落地。傳統(tǒng)模式下,低端產(chǎn)品(升降橫移式)毛利普遍30%,而且發(fā)展多年依然停滯不前,。在新的頂層設(shè)計(jì)和地方政策的呵護(hù)和指引下,立體車庫行業(yè)逐步-了傳統(tǒng)的“以設(shè)備為主”的商業(yè)模式邊界,產(chǎn)業(yè)鏈逐步從設(shè)備端向后端運(yùn)營和服務(wù)延伸,并且方面,政策鼓勵(lì)民間資本以形式參與運(yùn)營,同時(shí)多個(gè)地方發(fā)布地方專項(xiàng)支持立體停車庫建設(shè),有望加速智能立體停車行業(yè)的需求-,。他山之石:日本30年立體停車庫市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),提供充足的借鑒意義。以日本為研究范例,主要有幾點(diǎn)參考經(jīng)驗(yàn):(1)伴隨著日本國內(nèi)汽車保有量快速上升,90年代立體停車庫進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期,年復(fù)合增速20%以上,；(2)政策鼓勵(lì)民間投資參與,也為行業(yè)健康發(fā)展提供了保障,；(3)產(chǎn)品方面,主張推廣高層的立體塔庫,主打靈活便捷。日本的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)國內(nèi)停車庫行業(yè)發(fā)展具備一定借鑒參考意義,。主要有：成都龍泉驛機(jī)械立體車庫租賃,、垂直停車立體車庫廠家-、簡(jiǎn)易升降式,、升降橫移升降式,。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高,、安裝方便,、能耗低、噪音小等特點(diǎn),，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求,。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì),、安裝調(diào)試,、運(yùn)營培訓(xùn)、技術(shù)支持售后,、機(jī)械停車設(shè)備銷售,、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),，直至客戶滿意,。


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