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立體車位施工,、多功能機(jī)械停車庫(kù)廠家

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倍萊經(jīng)營(yíng)立體車位施工,多功能機(jī)械停車庫(kù)廠家-,。主要有:立體車位施工,、多功能機(jī)械停車庫(kù)廠家-,。所要解決的技術(shù)問題在于提供一種垂直升降人車共乘式立體停車庫(kù),車輛的垂直升降和對(duì)位采用升降機(jī),,車輛的水平移動(dòng)包括出入車庫(kù)和出入車位均由汽車司機(jī)完成,。從而省去了升降機(jī)和車位之間的車輛取送設(shè)備,簡(jiǎn)化設(shè)備,、降低造價(jià),、減少量、性,。采用封閉式停車位,,每個(gè)停車位設(shè)置的司機(jī)門。司機(jī)通過(guò)設(shè)置的樓層走廊和載客電梯出入車庫(kù),。采用具有防火功能墻壁,、樓板和門窗的停車位,,一旦出現(xiàn)火災(zāi)可以蔓延。采用封閉式停車位和配備停車位司機(jī)門電子,,將使停車位成為可能,。采用雙層或多層的主升降機(jī),配備雙層或多層的輔助出車升降機(jī)和輔助入車升降機(jī),,實(shí)現(xiàn)高層大容量停車庫(kù),。特征在于,它是垂直升降人車共乘式立體停車庫(kù),,車輛的垂直升降和對(duì)位采用升降機(jī),,車輛的水平移動(dòng)包括出入車庫(kù)和出入車位均由汽車司機(jī)完成。這樣就省去了大量復(fù)雜的升降機(jī)和車位之間的車輛交接自動(dòng)化機(jī)械取送設(shè)備,,從而簡(jiǎn)化了設(shè)備,、降低了造價(jià)、減少了量,、了性,。

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產(chǎn)品劣勢(shì)1.車庫(kù)的容量不大由于每個(gè)轎廂內(nèi)只能容納一輛車,整個(gè)車庫(kù)的容量不會(huì)很大,。如果想增加容量,,則將車庫(kù)加高,但是勢(shì)必會(huì)對(duì)周圍的建筑物產(chǎn)生影響,。2.車庫(kù)的附屬建筑面積大車庫(kù)出入口,,不配備換向設(shè)備,因此在車庫(kù)門口前留有足夠的空間給車輛進(jìn)行調(diào)頭,,這樣就增加了車庫(kù)的附屬建筑面積,。停車設(shè)備市場(chǎng)上的股(一)投入,-收益快由于停車位緊缺,,-是一些老舊小區(qū),、賓館、酒店,、單位等地方,,容生亂停亂放的現(xiàn)象。在-的大城市中,,修建停車場(chǎng)的的費(fèi)用非常高,,這也是投資人遲遲不敢進(jìn)入該行業(yè)的主要原因。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)正好能解決投資人的這一-,。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)具有占地面積小,、庫(kù)存量大,投入,,收益快的特點(diǎn),。我們以一套12車位的垂直循環(huán)立體車庫(kù)為例:投入成本約在50—60萬(wàn)左右,,占地面積約為30㎡,傳統(tǒng)停車場(chǎng)建設(shè)成本平攤到每個(gè)車位價(jià)格約為10-20萬(wàn)元不等,,而垂直循環(huán)立體車庫(kù)的建設(shè)成本平攤到每個(gè)車位約為5萬(wàn)元,。假設(shè)車庫(kù)的收費(fèi)如下:白天:12車位4元12小時(shí)=576元:晚上:12車位3元12小時(shí)=432元,每年總收入為:1008元30天12月=36.288萬(wàn)元,�,?梢姡顿Y垂直循環(huán)式立體車庫(kù)僅需2年左右便可回收成本了,。同時(shí),,未來(lái)停車費(fèi)也會(huì)水漲船高,現(xiàn)在投資立體車庫(kù),,車位升值空間大而且穩(wěn)定,,光憑租賃獲得的停車費(fèi)就能賺得盆滿缽滿。(二)資源,,有機(jī)會(huì)就要抓住如今,,停車位-,隨著城市的不斷發(fā)展,,土地利用率已經(jīng)了,,在建設(shè)車庫(kù)上我們太多土地資源可以利用。雖然不少地方選擇建立井筒式地下立體車庫(kù),,土地資源問題得到,,但車位建造速度仍跟不上車輛增長(zhǎng)速度,這是各大城市停車問題的一大痛點(diǎn),。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)正好能這一難題,,它占地面積小,庫(kù)存量大,,可以-地節(jié)省有限的土地資源,,智能化程度高,安全穩(wěn)定,,集控制和管理于一體,,是解決停車難問題的一大-�,?梢姡@是一個(gè)-的投資機(jī)會(huì),,投資立體車庫(kù)就好比投資房地產(chǎn),,如果手上有富裕的,可以在車位價(jià)格尚未拔高之前,,搶先投資建設(shè)一批立體車庫(kù),。

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四川倍萊停車設(shè)備租賃有限公司經(jīng)營(yíng)立體車位施工,、多功能機(jī)械停車庫(kù)廠家-,目前國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)主要幾種類型1,、機(jī)械式停車場(chǎng)指停車場(chǎng)完全由機(jī)械停車設(shè)備構(gòu)成,,是國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)主要的一種。分為升降橫移類,、垂直循環(huán)類,、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類,、平面移動(dòng)類,、垂直升降類、簡(jiǎn)單升降類等類型,。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小,,選型多樣、可具體結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn)設(shè)計(jì),,也可與其他方式相結(jié)合來(lái)實(shí)施,,自動(dòng)化程度高,操作使用方便,,管理和維護(hù)也較為容易,,具有定量存車的特點(diǎn)。2,、平面停車場(chǎng)系統(tǒng)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)平面停車場(chǎng)系統(tǒng)因其主要采取感應(yīng)式ic卡讀卡方式,,所以也叫感應(yīng)式停車場(chǎng)系統(tǒng)。3,、智能立體車庫(kù)智能立體停車庫(kù)系統(tǒng)又叫垂直升降式停車系統(tǒng)或電梯式立體停車庫(kù)系統(tǒng),。它是集設(shè)備、操作,、安全,、監(jiān)控、維護(hù),、管理為一體的智能化系統(tǒng),,觸摸屏式的人機(jī)界面,操作和使用也-方便,,具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng),。其高度的智能檢測(cè)和完善的服務(wù)體系可實(shí)現(xiàn)零障運(yùn)行。它-的特點(diǎn)就是的分時(shí)控制功能,,實(shí)現(xiàn)分時(shí)段,、分層停車控制,有效車位利用率�,?梢耘c城市停車收費(fèi)系統(tǒng)連接,,可實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)一卡通,并可加裝系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網(wǎng),。另一種模塊化智能型立體車庫(kù)也開始趨于成熟,,不僅實(shí)現(xiàn)了全模塊化設(shè)計(jì),采用了智能控制技術(shù),,更是充分利用了太陽(yáng)能技術(shù),、能量蓄積(節(jié)能)技術(shù)。模塊化智能型立體車庫(kù)是一個(gè)整體建筑,,它由的模塊組合而成,,如停車位、升降裝置,、智能載車器等分散的零部件,,修建時(shí)只要像搭積木一樣把各個(gè)零部件組裝起來(lái),就成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的立體車庫(kù),,具有節(jié)省時(shí)間,、等優(yōu)點(diǎn)。4,、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的特點(diǎn)是不受停車位置及方向,,只要在距離內(nèi)即可控制開門及抬桿。器攜帶方便,、價(jià)格便宜,,安裝簡(jiǎn)單。其主要原理是在欄桿機(jī)控制箱及電動(dòng)門控制器安裝接收卡及存儲(chǔ)器卡,,在使用時(shí),,只要器的密碼正確即可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制。其產(chǎn)品經(jīng)歷了由撥碼式到脈沖式再到循環(huán)式的發(fā)展過(guò)程,,目前已日趨成熟,。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)被廣泛用于歐洲許多停車場(chǎng)及住宅。主要有:立體車位施工,、多功能機(jī)械停車庫(kù)廠家-,、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式,。該產(chǎn)品具有占地面積少,、空間利用率高、安裝方便,、能耗低,、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求,。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃,、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試,、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn),、技術(shù)支持售后、機(jī)械停車設(shè)備銷售,、租賃,、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意,。

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