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可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況,、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況,、增加運(yùn)作透明度,，解除---,。每一單物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話,，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)系,，通過傳真,，電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。隨車備有反饋單,，---了解運(yùn)輸過程中的意見和建議,，可簽回單，同時(shí)建立客戶檔案,、客戶---卡,、定期---客戶,，了解客戶要求，完善我們的服務(wù),。公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),，部門-，配合環(huán)環(huán)相扣,，每一單貨物都有詳細(xì)記錄,，各部門逐級(jí)簽字核實(shí)，---交由操作部門具體操作,，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn),。建有司機(jī)檔案，可---提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話,。公司管理嚴(yán)格,，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切,，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供的保護(hù)和服務(wù),。公司操作人員素質(zhì)全面,，可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí),、節(jié)省、---的服務(wù),。 據(jù)《中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》數(shù)據(jù)顯示,，“十二五”期間中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到16%，2012年服務(wù)業(yè)占gdp的比重為44.6%,，2015年將提升至47%,，服務(wù)業(yè)未來三年的復(fù)合增長(zhǎng)率約12%。 國(guó)際物流企業(yè)有多年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),，有成熟的管理技術(shù),，有較完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有較強(qiáng)的能力,，加強(qiáng)中外合作可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),。 人們已經(jīng)注意到，中國(guó)的物流企業(yè)和企業(yè)物流在“走出去”和“引進(jìn)來”方面呈快速發(fā)展勢(shì)頭,。一方面,，一些傳統(tǒng)運(yùn)輸和倉儲(chǔ)企業(yè)正在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，如中遠(yuǎn),、中外運(yùn),、中儲(chǔ)等；同時(shí)也產(chǎn)生不少像廣州的寶供,、深圳的中海物流等第三方物業(yè),。另一方面,，許多生產(chǎn)企業(yè)也開始重視現(xiàn)代物流，青島海爾就是比較成功的典型,。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，中國(guó)加大力度建設(shè)和培育物流市場(chǎng)，并使之按照---規(guī)范化,，這是中國(guó)邁入世貿(mào)組織大門物流業(yè)與國(guó)際接軌的重要一步,。 中小工業(yè)企業(yè)在"放小""扶小"政策指導(dǎo)下，進(jìn)行改制和新機(jī)制規(guī)范運(yùn)作的改變,，對(duì)中小工業(yè)企業(yè)的信---金融政策,，以及引導(dǎo)中小企業(yè)調(diào)整、改革和發(fā)展的主要措施,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),、社會(huì)的發(fā)展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部環(huán)境因素。但是,，中小工業(yè)企業(yè)長(zhǎng)期采用"大而全""小而全"生產(chǎn)模式和經(jīng)營(yíng)觀念,，物流活動(dòng)及其組織管理呈現(xiàn)分割和封閉狀況，---對(duì)物流公司發(fā)展產(chǎn)生內(nèi)在的重要的影響,，主要表現(xiàn)為：

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四川陸順物流有限公司 符輝平 1,、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
2,、貨物倉儲(chǔ)和暫存,、中轉(zhuǎn)。
3,、承接整車,、零擔(dān)業(yè)務(wù) 。
4,、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),。
5、商品打包,，訂做封閉,、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝,。
6,、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù) 。
7,、貴重物品,、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸,。
8,、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù),。
9,，普通、---化妝品鋼琴搬運(yùn),、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) ,。
10、提供小搬家業(yè)務(wù),。
4．貨運(yùn)物流服務(wù)在營(yíng)銷上的創(chuàng)造性,。物流要加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷以爭(zhēng)取用戶，但這種營(yíng)銷不是簡(jiǎn)單的報(bào)價(jià)和簽約,，而是為用戶設(shè)計(jì)一整套---化,、---的產(chǎn)品物流方案，因此營(yíng)銷的成敗往往取決于是否有一支既懂運(yùn)輸又精通生產(chǎn),、銷售和財(cái)務(wù)管理的人才隊(duì)伍,，取決于他們創(chuàng)造性的應(yīng)變和設(shè)計(jì)能力。對(duì)物流服務(wù)而言,，不要指望向用戶宣傳有多好的倉庫、車輛就拿到訂單,。 美元快付鐵路部門一直都是運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,，曾是鋼鐵，煤炭等大宗貨物運(yùn)輸?shù)闹髁�,，一直置身于“黑貨”市�?chǎng)的發(fā)展,。但是隨著我國(guó)零散貨物運(yùn)量的逐年增加，為了適應(yīng)市場(chǎng)的新常態(tài),，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,， 限度的滿足客戶的特殊需求，鐵路部門便推出了“---專列”的惠民政策,，為貨主“私人定制”發(fā)送各種“白貨”,。 ---了解到，“新船幫”服務(wù)平臺(tái)能夠在海寧首先上線并投入運(yùn)營(yíng),，與海寧所具備的海河聯(lián)運(yùn)的天然優(yōu)勢(shì)有關(guān),，也與海寧港航部門的支持密不可分,。早在“新船幫”上線前，海寧港航部門就在省,、市港航部門的指導(dǎo)下對(duì)其進(jìn)行了多次-,，研究發(fā)現(xiàn)了這一船運(yùn)物流模式。海寧港航還利用各種渠道幫助平臺(tái)向船戶和碼頭企業(yè)廣泛宣傳,。從港口碼頭資源的整合到“五區(qū)十四碼頭”的布局再到大型水運(yùn)物流業(yè)的培育,，海寧港航打出了整套水運(yùn)發(fā)展的“組合拳”。

當(dāng)天發(fā)車回復(fù)－－貨到后---與貴公司通報(bào)到貨情況派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主,，按時(shí)送貨上海創(chuàng)誠(chéng)貨運(yùn)公司長(zhǎng)途貨運(yùn)
運(yùn)輸合同應(yīng)注意事
(1)貨物運(yùn)輸合同的形式
(2) 托運(yùn)與承運(yùn)
(3)當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的權(quán)利
(4)收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人

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