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充分利用國(guó)際,、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源,，優(yōu)化資源配置,，拓寬發(fā)展空間，實(shí)施“走出去”和“引進(jìn)來”戰(zhàn)略,，中國(guó)物流企業(yè)將會(huì)更快地融入物流體系,。 5．貨運(yùn)物流服務(wù)在伙伴關(guān)系上的長(zhǎng)期性。貨運(yùn)物流審慎選擇那些能長(zhǎng)期合作的用戶伙伴,，這體現(xiàn)了一個(gè)物流企業(yè)的實(shí)力和-的能力,。同時(shí)這種實(shí)力還體現(xiàn)在與各種運(yùn)輸方式的協(xié)作伙伴關(guān)系是否鞏固、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)支撐是否-,，因此,，具備多式聯(lián)運(yùn)功能是物流企業(yè)的-條件。 我國(guó)的物流企業(yè),，已開始起步�,，F(xiàn)在建設(shè)和營(yíng)運(yùn)的物流配送中心基本上是大型商場(chǎng)或連鎖店內(nèi)部服務(wù)型的，還沒有實(shí)現(xiàn)社會(huì)化配送,。 　 據(jù)《中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告前瞻》數(shù)據(jù)顯示,，“十二五”期間中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到16%，2012年服務(wù)業(yè)占gdp的比重為44.6%,，2015年將提升至47%,，服務(wù)業(yè)未來三年的復(fù)合增長(zhǎng)率約12%。

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近日,，停靠在海寧市寶豐煤炭有限公司碼頭的杭州貨0933和周口貨運(yùn)2868的船主用“新船幫”手機(jī)a-順利承接了上海巖聚貿(mào)易有限公司的1200多噸煤炭運(yùn)輸生意,，他們以13元/噸的運(yùn)價(jià),，賺得了16000多元的跑船費(fèi)�,！安挥弥薪橘M(fèi),，-貨源,，自從免費(fèi)注冊(cè)這一平臺(tái)后，點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)坐在家里就可以接生意了,�,！焙贾葚�0933船主辰曉稱，之前需要自己找貨主,、自己聯(lián)系碼頭泊位,，各種打點(diǎn)很是麻煩，空載率還常常超過60%,，“現(xiàn)在這樣,，省錢又省力，我已了不少跑船的朋友-了這個(gè)app,�,！� 互聯(lián)網(wǎng)+物流不應(yīng)只是一句口號(hào)，提高公路運(yùn)輸效率,，降低貨車空載率已是大家的共同追求,。 隨著經(jīng)濟(jì)全球化推進(jìn)，國(guó)際服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移外包,，中國(guó)外經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略調(diào)整,，更多中國(guó)物流企業(yè)“走出去”的步伐越來越快。 中國(guó)物流企業(yè)要“走出去”,，物流業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局必然要朝大型化,、綜合性、信息化方向發(fā)展,。據(jù)預(yù)測(cè),，未來幾年，仍然是物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化布局的高峰期,，而增值服務(wù),、業(yè)務(wù)-也將成為物流企業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。由于石油價(jià)格上漲,、人力成本升高和在設(shè)施,、設(shè)備、技術(shù)方面投入增加,，物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本將大幅提高,。

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運(yùn)輸合同應(yīng)注意事
(1)貨物運(yùn)輸合同的形式
(2) 托運(yùn)與承運(yùn)
(3)當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的權(quán)利
(4)收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人

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