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按照物流公司是自行完成和承擔(dān)物流業(yè)務(wù),,還是委托他人進(jìn)行操作,,還可將物流企業(yè)分為物流自理公司和物流代理公司,。物流自理公司就是常說的物流公司,它可進(jìn)一步按照業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行劃分,。物流代理公司同樣可以按照物流業(yè)務(wù)代理的范圍,,分成綜合性物流代理公司和功能性物流代理公司,功能性物流代理公司包括運輸代理公司即貨代公司,、倉儲代理公司倉代公司和流通加工代理公司等,。 貨運管理的發(fā)展階段貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲運貨運階段,、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段,。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù),,并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié),,把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此,,傳統(tǒng)儲運貨運階段,,貨運功能簡單、業(yè)務(wù)單一,、勞動密集,、經(jīng)濟效益普遍偏低。系統(tǒng)化貨運階段不僅包括---階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié),,還包括裝卸,、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等一系列環(huán)節(jié)內(nèi)的整體貨運系統(tǒng),并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系,、相互作用的有機整體,,運用系統(tǒng)的理論管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化,從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。第三個階段,,貨運信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,,實現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化,、業(yè)務(wù)流程電子化,。 中小業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低,知識構(gòu)成不合理,,人才匱乏,,缺乏---能力的情況,,是制約物流公司發(fā)展的---因素,。 當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時,可與其他幾批甚百批貨物共用一輛貨車裝運時,,叫零擔(dān)貨物運輸,。零擔(dān)貨物,是指一張貨物運單一批托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物即不夠整車運輸條件,。是指托運一批次貨物數(shù)量較少時,,裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮或一輛運輸汽車進(jìn)行運輸在經(jīng)濟上不合算,而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進(jìn)行運輸,。運輸部門按托運貨物的噸公里數(shù)和運價率計費,。 物流公司是一種公司的類型,泛指經(jīng)營物流相關(guān)的運輸,、倉儲,、配送等行業(yè)的公司。是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),,把原來屬于自己處理的物流活動,,以合同方式委托給物流服務(wù)企業(yè),同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系,,以達(dá)到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式,。物流公司常扮演在供貨商與零售業(yè)者之間負(fù)責(zé)集貨、理貨,、庫存,、配送等的角色,所以物流公司有時也會兼營大盤商的角色,。
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四川陸順物流有限公司 符輝平 1,、承接搬家及貨運業(yè)務(wù),。
2、貨物倉儲和暫存,、中轉(zhuǎn),。
3、承接整車,、零擔(dān)業(yè)務(wù) ,。
4、貨物運輸保險,。
5,、商品打包,訂做封閉,、半封閉,、紙箱包裝、木箱包裝,。
6,、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù) 。
7,、貴重物品,、展會物資、易碎品軟包裝運輸,。
8,、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù),。
9,,普通、---化妝品鋼琴搬運,、包裝的運輸業(yè)務(wù) ,。
10、提供小搬家業(yè)務(wù),。
目前在配送中心的建設(shè)和其營運中,,人才不足。 我國未來社會化,、化的配送中心將成為發(fā)展趨勢,,同時,也將形成區(qū)域性布局的發(fā)展趨勢,。這種布局將在很大程度上影響中國流通領(lǐng)域的物流 走向合理化,,也將在很大程度上決策制造商和各級供貨商的銷售體制和物 流線的調(diào)整,。 可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時反饋給客戶承運貨物的到貨情況,、途中運行情況及發(fā)貨情況,、增加運作透明度,解除---,。每一單物都會按客戶提供的收貨方電話,,在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系,通過傳真,,電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間,。隨車備有反饋單,---了解運輸過程中的意見和建議,,可簽回單,,同時建立客戶檔案、客戶---卡,、定期---客戶,,了解客戶要求,,完善我們的服務(wù),。公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門-,,配合環(huán)環(huán)相扣,,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門逐級簽字核實,,---交由操作部門具體操作,,由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。建有司機檔案,,可---提供貨運司機的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話,。公司管理嚴(yán)格,重視內(nèi)部培訓(xùn),,公司員工都能做到視客戶是我們的一切,,視貨物為私有財產(chǎn)而提供的保護(hù)和服務(wù)。公司操作人員素質(zhì)全面,,可按要求為每一小部分客戶提供及時,、節(jié)省、---的服務(wù),。 物流公司企業(yè)的信息化建設(shè)目標(biāo)應(yīng)是針對整個企業(yè)的供應(yīng)鏈綜合管理,,實施企業(yè)級的信息系統(tǒng)建設(shè)。這樣才能跨越部門的界限,,實現(xiàn)各個部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通,,并在此基礎(chǔ)上,,實現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放。中國物流公司企業(yè)應(yīng)在借鑒西方發(fā)達(dá)的物流公司發(fā)展經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,,廣泛運用計算機技術(shù)以及通信技術(shù)提高企業(yè)自身的運輸效率和服務(wù)能力,,增強---競爭力,也只有這樣,,才能在市場競爭---企業(yè)做大做強,。
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運輸合同應(yīng)注意事
(1)貨物運輸合同的形式
(2) 托運與承運
(3)當(dāng)事人對運輸中貨物的權(quán)利
(4)收貨人是貨物運輸合同的第三人
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