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物流公司企業(yè)的信息化建設(shè)目標(biāo)應(yīng)是針對(duì)整個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈綜合管理,，實(shí)施企業(yè)級(jí)的信息系統(tǒng)建設(shè),。這樣才能跨越部門的界限,，實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通,，并在此基礎(chǔ)上,，實(shí)現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放,。中國物流公司企業(yè)應(yīng)在借鑒西方發(fā)達(dá)的物流公司發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，廣泛運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)以及通信技術(shù)提高企業(yè)自身的運(yùn)輸效率和服務(wù)能力,，增強(qiáng)---競(jìng)爭(zhēng)力,，也只有這樣，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)---企業(yè)做大做強(qiáng),。 按照物流公司是自行完成和承擔(dān)物流業(yè)務(wù),，還是委托他人進(jìn)行操作，還可將物流企業(yè)分為物流自理公司和物流代理公司,。物流自理公司就是常說的物流公司,，它可進(jìn)一步按照業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行劃分。物流代理公司同樣可以按照物流業(yè)務(wù)代理的范圍,，分成綜合性物流代理公司和功能性物流代理公司,，功能性物流代理公司包括運(yùn)輸代理公司即貨代公司、倉儲(chǔ)代理公司倉代公司和流通加工代理公司等,。 現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，歐洲、美國,、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地,。中國物流行業(yè)起步較晚，隨著-的飛速發(fā)展,，物流業(yè)的市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大,。進(jìn)入21世紀(jì)以來，在繼續(xù)加強(qiáng)和---宏觀調(diào)控政策的影響下,，中國物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度,，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范,。 如果做零擔(dān)運(yùn)輸,，則一般按照市場(chǎng)行情來運(yùn)作 ，如果按照項(xiàng)目運(yùn)作,，則運(yùn)費(fèi)計(jì)算的內(nèi)容非常復(fù)雜 ,。不同客戶、不同線路,、不同收發(fā)貨地點(diǎn)、貨物類型、重量,、不同承運(yùn)商等等,，都可能影響運(yùn)費(fèi)。

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四川陸順物流有限公司 符輝平 1,、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù),。
2、貨物倉儲(chǔ)和暫存,、中轉(zhuǎn),。
3、承接整車,、零擔(dān)業(yè)務(wù) ,。
4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),。
5,、商品打包，訂做封閉,、半封閉,、紙箱包裝、木箱包裝,。
6,、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù) 。
7,、貴重物品,、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸,。
8,、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù),。
9,，普通、---化妝品鋼琴搬運(yùn),、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) ,。
10,、提供小搬家業(yè)務(wù)。
同時(shí),，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,，導(dǎo)致物流服務(wù)收費(fèi)普遍降低，運(yùn)輸和倉儲(chǔ)等基礎(chǔ)已進(jìn)入“微利時(shí)代”,。物流企業(yè)普遍通過增值服務(wù),、業(yè)務(wù)---，來尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),。隨著普通基礎(chǔ)競(jìng)爭(zhēng)加劇,，利潤(rùn)攤薄，加工,、配送,、代理、分銷,、倉單-,、代收貨款、供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù),，將成為物流企業(yè)主要的利潤(rùn)來源,。 中國物流在“走出去”的同時(shí)，切記不能忘了要“引進(jìn)來”,。中國物流企業(yè)在加快發(fā)展的同時(shí),，要加強(qiáng)與國外物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與合作。 充分利用國際,、國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),、兩種資源，優(yōu)化資源配置,，拓寬發(fā)展空間,，實(shí)施“走出去”和“引進(jìn)來”戰(zhàn)略，中國物流企業(yè)將會(huì)更快地融入物流體系,。 貨運(yùn)專線又稱物流專線在國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝．　　

當(dāng)天發(fā)車回復(fù)－－貨到后---與貴公司通報(bào)到貨情況派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主,，按時(shí)送貨上海創(chuàng)誠貨運(yùn)公司長(zhǎng)途貨運(yùn)
運(yùn)輸合同應(yīng)注意事
(1)貨物運(yùn)輸合同的形式
(2) 托運(yùn)與承運(yùn)
(3)當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的權(quán)利
(4)收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人

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