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貨運專線又稱物流專線在國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝．　　 中國物流公司所具備的能力與物流公司市場潛力相比仍是微不足道的,。對中國下十年物流公司市場發(fā)展做了如下的預測,。按照1999年中國物流總成本占國民生產(chǎn)總值比例16.9%,，假設每5年物流成本占國民生產(chǎn)總值的比重下降2%根據(jù)“第十個五年計劃”-,，即2005年中國物流成本占國民生產(chǎn)總值比例為14.9%,，2010年,，中國物流成本占國民生產(chǎn)總值的比例為12.9%,，則未來十年中國物流成本占國民生產(chǎn)總值比例算術平均值約為14.9%；中國物流公司在物流市場上的比例-年2000--2005按照國際平均數(shù)1/3左右計算,，后五年按照1/2計算根據(jù)“第十個五年計劃”-,，則未來十年物流公司在物流市場上的比例算術平均值為0.42；國民生產(chǎn)總值增長率按8%算,。根據(jù)-結(jié)果,，到2010年，國物流總成本將達到28505億元,，按照國際上物流公司在物流市場上所占平均份額24.42%,，物流市場總規(guī)模將達到6960億元。另據(jù)中國倉儲協(xié)會2001年2--4月的調(diào)查,，57%的企業(yè)將在未來一兩年內(nèi)選擇新的物流商,，而在99年的同類統(tǒng)計中，該比例只有45.3%,。由這些數(shù)字可以看出,，中國物流公司的市場需求相當-。 中小工業(yè)企業(yè)在"放小""扶小"政策指導下,，進行改制和新機制規(guī)范運作的改變,，對中小工業(yè)企業(yè)的信-金融政策，以及引導中小企業(yè)調(diào)整,、改革和發(fā)展的主要措施,，市場競爭、社會的發(fā)展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部環(huán)境因素,。但是,，中小工業(yè)企業(yè)長期采用"大而全""小而全"生產(chǎn)模式和經(jīng)營觀念，物流活動及其組織管理呈現(xiàn)分割和封閉狀況,，-對物流公司發(fā)展產(chǎn)生內(nèi)在的重要的影響,，主要表現(xiàn)為： 按照物流公司所服務產(chǎn)品的溫度要求來劃分：常溫物流公司和冷鏈物流公司,。常溫物流公司是所從事的物流對象：即物品，對溫度沒有特殊要求,，按照自然界的自然溫度就可以進行運輸,、儲存、配送,、加工等操作,。冷鏈物流公司從從事的物流服務對象-即物品對溫度有一定要求，一般溫度都比較低,， 溫度有的甚至達零下幾十或上百℃,，不同的物品有不同的溫度需要，才能-物品保持完好如初,。

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四川陸順物流有限公司 符輝平 1,、承接搬家及貨運業(yè)務。
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按照物流公司是自行完成和承擔物流業(yè)務，還是委托他人進行操作,，還可將物流企業(yè)分為物流自理公司和物流代理公司,。物流自理公司就是常說的物流公司，它可進一步按照業(yè)務范圍進行劃分,。物流代理公司同樣可以按照物流業(yè)務代理的范圍,，分成綜合性物流代理公司和功能性物流代理公司，功能性物流代理公司包括運輸代理公司即貨代公司,、倉儲代理公司倉代公司和流通加工代理公司等,。 據(jù)悉，“新船幫”是一個智慧綠色船運物流綜合服務平臺,，它通過整合貨源信息,、船舶運力、港-務等資源,，利用移動互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)終端技術，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維模式,，為貨主企業(yè)提供船源信息,、運力匹配、貨物在途管理,、港口/碼頭接駁,、行業(yè)、在線結(jié)算等服務,�,！霸撈脚_-傳統(tǒng)的船運物流模式，有效解決了傳統(tǒng)船運行業(yè)中信息不對稱,、程控環(huán)節(jié)薄弱,、成本較-弊病�,！笔懈酆骄窒嚓P負責人稱,，通過植入-,，建立平臺服務標準，優(yōu)化船運行業(yè)生態(tài)鏈條,，推動了船運物流向現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展,。 國際物流企業(yè)有多年的運營經(jīng)驗，有成熟的管理技術,，有較完善的服務網(wǎng)絡,，有較強的能力，加強中外合作可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補,。 人們已經(jīng)注意到,，中國的物流企業(yè)和企業(yè)物流在“走出去”和“引進來”方面呈快速發(fā)展勢頭。一方面,，一些傳統(tǒng)運輸和倉儲企業(yè)正在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變,，如中遠、中外運,、中儲等,；同時也產(chǎn)生不少像廣州的寶供、深圳的中海物流等第三方物業(yè),。另一方面,，許多生產(chǎn)企業(yè)也開始重視現(xiàn)代物流，青島海爾就是比較成功的典型,。業(yè)內(nèi)人士認為,，中國加大力度建設和培育物流市場，并使之按照-規(guī)范化,，這是中國邁入世貿(mào)組織大門物流業(yè)與國際接軌的重要一步,。

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運輸合同應注意事
(1)貨物運輸合同的形式
(2) 托運與承運
(3)當事人對運輸中貨物的權利
(4)收貨人是貨物運輸合同的第三人

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