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目前在配送中心的建設(shè)和其營運中，人才不足,。 　　我國未來社會化,、化的配送中心將成為發(fā)展趨勢，同時,，也將形成區(qū)域性布局的發(fā)展趨勢,。這種布局將在很大程度上影響中國流通領(lǐng)域的物流 走向合理化，也將在很大程度上決策制造商和各級供貨商的銷售體制和物 流線的調(diào)整,。 　 雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量-,，但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理，普遍存在設(shè)施設(shè)備老化,，物流技術(shù)水平低,，難以適應(yīng)現(xiàn)代化物流發(fā)展的需要，是影響物流公司發(fā)展的主要因素,。 4．貨運物流服務(wù)在營銷上的創(chuàng)造性,。物流要加強市場營銷以爭取用戶，但這種營銷不是簡單的報價和簽約,，而是為用戶設(shè)計一整套-化,、-的產(chǎn)品物流方案，因此營銷的成敗往往取決于是否有一支既懂運輸又精通生產(chǎn),、銷售和財務(wù)管理的人才隊伍,，取決于他們創(chuàng)造性的應(yīng)變和設(shè)計能力。對物流服務(wù)而言,，不要指望向用戶宣傳有多好的倉庫,、車輛就拿到訂單。 中小企業(yè)量大面廣,，總規(guī)模不小,，但組織和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,，低水平重復(fù)建設(shè)，重復(fù)投入,，在相當(dāng)多行業(yè)形成產(chǎn)品供大于求,、結(jié)構(gòu)性過剩，普遍存在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較低,，缺乏社會化,、化分工協(xié)作，是影響物流公司發(fā)展的重要因素,。

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四川陸順物流有限公司 符輝平 1、承接搬家及貨運業(yè)務(wù),。
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8,、辦理如畫報,、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù),。
9，普通,、-化妝品鋼琴搬運,、包裝的運輸業(yè)務(wù) 。
10,、提供小搬家業(yè)務(wù),。
同時，行業(yè)競爭加劇,，導(dǎo)致物流服務(wù)收費普遍降低,，運輸和倉儲等基礎(chǔ)已進入“微利時代”。物流企業(yè)普遍通過增值服務(wù),、業(yè)務(wù)-,，來尋求新的利潤增長點。隨著普通基礎(chǔ)競爭加劇,，利潤攤薄,，加工、配送,、代理,、分銷、倉單-,、代收貨款,、供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù)，將成為物流企業(yè)主要的利潤來源,。 中國物流在“走出去”的同時,，切記不能忘了要“引進來”。中國物流企業(yè)在加快發(fā)展的同時,，要加強與國外物流企業(yè)的競爭與合作,。 開貨運專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定,，貨滿車走,，客戶的運輸成本也會隨之降低。 優(yōu)化資源,，提高服務(wù)水平為了給貨運決策提供更有價值的知識,，提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識,，不僅要將它以可視,、規(guī)范的形式貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實現(xiàn)知識共享,。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以隱性知識為主,，即轉(zhuǎn)向知識管理傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需要置備-的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存組織松散,、機構(gòu)龐大,、難以提高貨運服務(wù)水平的問題。為-及時,、準(zhǔn)確,、安全、經(jīng)濟地將商品送達需求者,，需要對現(xiàn)有貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術(shù)改造,。

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運輸合同應(yīng)注意事
(1)貨物運輸合同的形式
(2) 托運與承運
(3)當(dāng)事人對運輸中貨物的權(quán)利
(4)收貨人是貨物運輸合同的第三人

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