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成都到濱州物流專線公司回頭車找陸順物流
四川陸順物流有限公司 符輝平 經(jīng)營(yíng)范圍:起重吊裝 =大件運(yùn)輸=搬運(yùn)就位= 吊機(jī)租賃,，安裝調(diào)試 =防腐保溫 =技改修配 非標(biāo)制作從事工業(yè)搬家,，設(shè)備起重、盤路,、吊裝查找,、市內(nèi)外大件運(yùn)輸,。公司備有5噸、8噸,、12噸,、20噸、40噸汽車,，一至三噸鏟車,。備有1—2噸液壓升降叉車，各種吊鏈等,。經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：起重吊裝,、高層吊裝、設(shè)備落位,、吊車租賃,、企-搬遷、廠礦搬遷,、鋼琴搬運(yùn),、裝卸搬運(yùn)、 大型設(shè)備搬運(yùn),、大件運(yùn)輸?shù)确��?wù)


中國(guó)物流公司所具備的能力與物流公司市場(chǎng)潛力相比仍是微不足道的,。對(duì)中國(guó)下十年物流公司市場(chǎng)發(fā)展做了如下的預(yù)測(cè)。按照1999年中國(guó)物流總成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例16.9%,，假設(shè)每5年物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值的比重下降2%根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”-,，即2005年中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例為14.9%，2010年,，中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例為12.9%,，則未來(lái)十年中國(guó)物流成本占國(guó)民生產(chǎn)總值比例算術(shù)平均值約為14.9%；中國(guó)物流公司在物流市場(chǎng)上的比例-年2000--2005按照國(guó)際平均數(shù)1/3左右計(jì)算,，后五年按照1/2計(jì)算根據(jù)“第十個(gè)五年計(jì)劃”-,，則未來(lái)十年物流公司在物流市場(chǎng)上的比例算術(shù)平均值為0.42；國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率按8%算,。根據(jù)-結(jié)果,，到2010年，國(guó)物流總成本將達(dá)到28505億元,，按照國(guó)際上物流公司在物流市場(chǎng)上所占平均份額24.42%,，物流市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到6960億元。另?yè)?jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2001年2--4月的調(diào)查,，57%的企業(yè)將在未來(lái)一兩年內(nèi)選擇新的物流商,，而在99年的同類統(tǒng)計(jì)中，該比例只有45.3%,。由這些數(shù)字可以看出,，中國(guó)物流公司的市場(chǎng)需求相當(dāng)-,。 　　貨運(yùn)專線的益處是運(yùn)輸成本較低，不益出是走到時(shí)間不能確定,，不能滿足較急的貨物,。

2、我國(guó)公路運(yùn)輸空載率達(dá)40%,，相較之下,，歐洲平均20%(就這歐委會(huì)還嫌高)，美國(guó)和日本都是10%左右,。相對(duì)較低的成本是背后是龐大的體系低效運(yùn)轉(zhuǎn)堆出來(lái)的,。受工業(yè)制造業(yè)需求不足等因素影響，鋼鐵,、煤炭,、水泥、有色等大宗生產(chǎn)資料的物流需求增速大幅放緩,。受外貿(mào)增長(zhǎng)低迷影響,，航運(yùn)、貨代等進(jìn)出口物流需求增長(zhǎng)緩慢,。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,，2015年，全國(guó)公路完成貨運(yùn)量354.5億噸,，同比增長(zhǎng)6.4%,，公路完成貨物周轉(zhuǎn)量64705億噸公里，增長(zhǎng)6%,。公路貨運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量已連續(xù)5年增速下滑,。 -了解到，“新船幫”服務(wù)平臺(tái)能夠在海寧首先上線并投入運(yùn)營(yíng),，與海寧所具備的海河聯(lián)運(yùn)的天然優(yōu)勢(shì)有關(guān),，也與海寧港航部門的支持密不可分。早在“新船幫”上線前,，海寧港航部門就在省,、市港航部門的指導(dǎo)下對(duì)其進(jìn)行了多次-，研究發(fā)現(xiàn)了這一船運(yùn)物流模式,。海寧港航還利用各種渠道幫助平臺(tái)向船戶和碼頭企業(yè)廣泛宣傳,。從港口碼頭資源的整合到“五區(qū)十四碼頭”的布局再到大型水運(yùn)物流業(yè)的培育，海寧港航打出了整套水運(yùn)發(fā)展的“組合拳”,。

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服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：符輝平 取貨；本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員取貨,。
發(fā)貨,；所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站,、當(dāng)天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報(bào)人按時(shí)送貨,。
包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝,。
門對(duì)門服務(wù)，享受服務(wù)的過(guò)程,。
業(yè)務(wù)范圍
1,、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù)；
2,、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存,、中轉(zhuǎn)
3、承接整車,、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4,、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包,，訂做封閉,、半封閉、紙箱包裝,、木箱包裝
6,、為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)轎車托運(yùn)
7、貴重物品,、展會(huì)物資,、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫報(bào),、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9,、普通、-化妝品,；鋼琴電腦搬運(yùn),、包裝的運(yùn)輸業(yè)
10、提供小貨運(yùn)公司
　　近年來(lái),，梅江區(qū)依托中心城區(qū)擴(kuò)容提質(zhì)-平臺(tái),，-抓好商貿(mào)物流業(yè)的規(guī)劃培育，整 正規(guī)：公司系有-的-運(yùn)輸企業(yè),。 符輝平 周到：送貨門到門,，每貨有專人-服務(wù)。
準(zhǔn)時(shí)：每晚24點(diǎn)發(fā)車,，準(zhǔn)時(shí),、準(zhǔn)點(diǎn)、安全快捷。
便捷：整車,、零擔(dān),、公路、鐵路均可操作,。
規(guī)范：規(guī)�,；���(jīng)營(yíng)、信息化經(jīng)營(yíng),、低運(yùn)價(jià)經(jīng)營(yíng),、經(jīng)營(yíng)。
周全：區(qū)分客戶的高低檔和精密貨物,，提供全封閉的包裝業(yè)務(wù),。
靈活：運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié),、貨到付款,、月結(jié)、季結(jié),。
-的信譽(yù),，是本公司生存力量
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