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5．貨運(yùn)物流服務(wù)在伙伴關(guān)系上的長期性,。貨運(yùn)物流審慎選擇那些能長期合作的用戶伙伴，這體現(xiàn)了一個物流企業(yè)的實(shí)力和---的能力,。同時這種實(shí)力還體現(xiàn)在與各種運(yùn)輸方式的協(xié)作伙伴關(guān)系是否鞏固、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)支撐是否---,，因此,，具備多式聯(lián)運(yùn)功能是物流企業(yè)的---條件。 運(yùn)物流是指---傳統(tǒng)的經(jīng)營思路,，將過去分散的海運(yùn),、陸運(yùn),、空運(yùn)、倉儲業(yè)有機(jī)地結(jié)合在一起,，向貨主提供比貨運(yùn)或貨代企業(yè)更全面,、更系統(tǒng)加工、包裝,、裝卸、倉儲,、運(yùn)輸、分撥,、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等一體化服務(wù),，其信息---的全過程滲透到生產(chǎn)、加工和分消諸環(huán)節(jié),，囊括了物流,、商流、資金流,、信息流等各個部分。 4．貨運(yùn)物流服務(wù)在營銷上的創(chuàng)造性,。物流要加強(qiáng)市場營銷以爭取用戶，但這種營銷不是簡單的報(bào)價和簽約,，而是為用戶設(shè)計(jì)一整套---化、---的產(chǎn)品物流方案,，因此營銷的成敗往往取決于是否有一支既懂運(yùn)輸又精通生產(chǎn)、銷售和財(cái)務(wù)管理的人才隊(duì)伍,，取決于他們創(chuàng)造性的應(yīng)變和設(shè)計(jì)能力。對物流服務(wù)而言,，不要指望向用戶宣傳有多好的倉庫、車輛就拿到訂單,。 隨著經(jīng)濟(jì)全球化推進(jìn),，國際服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移外包,，中國外經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)略調(diào)整,，更多中國物流企業(yè)“走出去”的步伐越來越快,。 中國物流企業(yè)要“走出去”，物流業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局必然要朝大型化,、綜合性,、信息化方向發(fā)展,。據(jù)預(yù)測,，未來幾年,，仍然是物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化布局的高峰期，而增值服務(wù),、業(yè)務(wù)---也將成為物流企業(yè)新的利潤增長點(diǎn),。由于石油價格上漲、人力成本升高和在設(shè)施,、設(shè)備、技術(shù)方面投入增加,，物流企業(yè)的運(yùn)營成本將大幅提高,。

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四川陸順物流有限公司 符輝平 1,、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù),。
2、貨物倉儲和暫存,、中轉(zhuǎn)。
3,、承接整車,、零擔(dān)業(yè)務(wù) 。
4,、貨物運(yùn)輸保險,。
5,、商品打包,，訂做封閉,、半封閉,、紙箱包裝、木箱包裝,。
6,、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù) ,。
7,、貴重物品,、展會物資,、易碎品軟包裝運(yùn)輸。
8,、辦理如畫報(bào),、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù),。
9,，普通、---化妝品鋼琴搬運(yùn),、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 。
10,、提供小搬家業(yè)務(wù),。
從產(chǎn)業(yè)細(xì)分的角度來看,，基礎(chǔ)物流服務(wù)倉儲和運(yùn)輸增速將僅能達(dá)到7%左右的水平,。過去十年,，以簡單倉儲和普通運(yùn)輸為代表的基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)年均增速約為10%左右，顯示出較低的進(jìn)入壁壘,、技術(shù)含量和議價能力,�,？紤]到隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的逐步深入,，并參考發(fā)達(dá)經(jīng)驗(yàn),，中國整體物流成本占gdp的比例將出現(xiàn)下滑趨勢,�,！笆�二五”期間，傳統(tǒng)倉儲和普通運(yùn)輸服務(wù)等基礎(chǔ)物流業(yè)態(tài)年均增長略低于gdp增長水平,，維持在不足7%的水平,。 可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況,、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況,、增加運(yùn)作透明度,，解除---。每一單物都會按客戶提供的收貨方電話,，在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系,，通過傳真，電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間,。隨車備有反饋單,，---了解運(yùn)輸過程中的意見和建議，可簽回單,，同時建立客戶檔案,、客戶---卡、定期---客戶,，了解客戶要求,，完善我們的服務(wù),。公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),，部門-,，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄,，各部門逐級簽字核實(shí),，---交由操作部門具體操作,，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn),。建有司機(jī)檔案,，可---提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格,，重視內(nèi)部培訓(xùn),，公司員工都能做到視客戶是我們的一切,，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供的保護(hù)和服務(wù),。公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時,、節(jié)省、---的服務(wù),。 由信息管理到知識管理激勵的市場競爭環(huán)境下,，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,，市場態(tài)勢瞬息萬變,，---貨運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持,。貨運(yùn)信息化通過貨運(yùn)---絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時共享,，---貨運(yùn)系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢,。然而，由于信息管理的對象存著固有的局限性,，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化的目標(biāo)，難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來---價值,。只有通過---,，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出---競爭力的服務(wù)產(chǎn)品,，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。---是人類的知識和經(jīng)驗(yàn)不斷的積累,、應(yīng)用,、優(yōu)化過程中智慧的閃光,。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理,，才能夠?qū)崿F(xiàn)其---的---功能,，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化,。

當(dāng)天發(fā)車回復(fù)－－貨到后---與貴公司通報(bào)到貨情況派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主,，按時送貨上海創(chuàng)誠貨運(yùn)公司長途貨運(yùn)
運(yùn)輸合同應(yīng)注意事
(1)貨物運(yùn)輸合同的形式
(2) 托運(yùn)與承運(yùn)
(3)當(dāng)事人對運(yùn)輸中貨物的權(quán)利
(4)收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人

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