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柴油機(jī)高壓油管的手里情況十分特俗,。高壓油管是一個(gè)瞬態(tài)高壓的非密閉系統(tǒng),，其振動(dòng)屬于受迫震動(dòng)，頻率是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率決定的,，高壓油管受到的外加激勵(lì)有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)所有其的油泵和氣缸蓋的震動(dòng)和內(nèi)部高壓對油管的沖擊,。
噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成,。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí),，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,，燃油迅速注滿油室,。
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