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gyz系列橡膠支座 該支座具有水平剪切的各向同性,，能-傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎,、斜橋的使用中優(yōu)點-,。 4、gyzf4系列橡膠支座 該支座在gyz系列支座上按支座表面尺寸粘復(fù)一層2～4mm厚的聚四氟板f4而成,。除具有g(shù)yz系列支座的所有功能外，由于它利用f4板與梁底不銹鋼板之間的低系數(shù),，使上部構(gòu)造的水平位移,，不受支座本身剪切變形量的，能一些橋梁的大位移量需要,。

注:鐵路板式橡膠支座符合tb1893-87。鐵路板式橡膠支座的產(chǎn)品分類本產(chǎn)品可以分為:普通型板式支座和耐寒型板式支座兩種,。其中普通型膠料采用氯丁橡膠配制面成,，在-25℃～+60℃溫度下使用。耐寒型膠料采用天然橡膠配制而成,，在-40℃～+60℃溫度下使用,。2009年以后，提出拉動內(nèi)需,，使我國的鐵路客運專線處于高速建設(shè)時期,，尤其是在冬季低溫時期架設(shè)箱梁安裝橋梁支座，往往成為控制施工進度的節(jié)點,，而在此中,，如何在低溫下控制支座的施工則成為施工的難點。我們通過對鐵路板式支座的剛度特性的研究,，將固定,、橋墩剛度、等結(jié)構(gòu)參數(shù)對橋梁動力響應(yīng)影響分析比較,，研究出對列車荷載作用下橋梁動力響應(yīng)的作用機理,，影響，特點和規(guī)律,。

tcyb球冠圓板式橡膠支座：本產(chǎn)品是經(jīng)由圓板式支座改進而來的。支座頂面彩純橡膠球型表面,，支座底部加設(shè)一圈r2.5 mm的半圓型圓環(huán),。它保留了變形各向同性的優(yōu)點，又可克服安裝后易產(chǎn)生的偏壓,、脫空等現(xiàn)象,，適用于一般橋梁，也適用于各種布置復(fù)雜的，縱坡較大的立交橋和高架橋,，也是根據(jù)不同坡度球冠半徑,。

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