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中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進說,，許多地區(qū)，許多行業(yè)都在通過供應鏈模式---,，提---率來降低成本,，形成利潤空間，這是現(xiàn)階段經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必經(jīng)之路,。

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自1999年中國電商進入實質(zhì)化的商業(yè)階段,，此后近二十年間,，我們親身經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)帶來的與---，尤其是互聯(lián)網(wǎng)浪潮對實體經(jīng)濟的沖擊和挑戰(zhàn),，---潮,、轉(zhuǎn)型難、經(jīng)濟寒冬的到來令人措手不及,。然而,，從2015年開始，形勢悄悄地發(fā)生了逆轉(zhuǎn),，在傳統(tǒng)企業(yè)想方設法搭乘互聯(lián)網(wǎng)快車的同時,，眾多電商企業(yè)卻反其道而行之，線下布局頻繁,，并延展成愈演愈烈的商業(yè)趨勢,。互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)為什么線下,？背后隱藏的商業(yè)邏輯又是什么,？電商線下布局實體回春，

電纜制造工藝流程簡介:

一,、電線電纜產(chǎn)品制造的工藝特性:

1.大長度連續(xù)疊加組合生產(chǎn)方式

大長度連續(xù)疊加組合生產(chǎn)方式,對電線電纜生產(chǎn)的影響是全局性和控制性的,這涉及和影響到:

(1)生產(chǎn)工藝流程和設備布置

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??為推動農(nóng)村電商發(fā)展，在運管部門的建議下,，高郵誠信物流與“1號店”“京東商城”“蘇寧易購”等---電商平臺合作,，打造高郵農(nóng)產(chǎn)品地方特色館，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上抱團銷售,。同時,，與國內(nèi)---大型電商企業(yè)合作，在誠信電子商務物業(yè)園建設了特色高郵館線下展銷中心,，達3500,，是目前蘇中地區(qū)線下展示體驗產(chǎn)品全、線上產(chǎn)品網(wǎng)銷規(guī)模的電商經(jīng)營場所,，為高郵地區(qū)農(nóng)特產(chǎn)品銷往乃至全球打開更多的渠道和窗口,。

生產(chǎn)車間的各種設備必須按產(chǎn)品要求的工藝流程合理排放,使各階段的半成品,順次流轉(zhuǎn)。設備配置要考慮生產(chǎn)效率不同而進行生產(chǎn)能力的平衡,有的設備可能必須配置兩臺或多臺,才能使生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力得以平衡,。從而設備的合理選配組合和生產(chǎn)場地的布置,必須根據(jù)產(chǎn)品和生產(chǎn)量來平衡綜合考慮,。

(2)生產(chǎn)組織管理

生產(chǎn)組織管理必須科學合理、周密準確、嚴格細致,操作者必須一絲不茍地按工藝要求執(zhí)行,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會影響工藝流程的通暢,影響產(chǎn)品的和交貨,。---是多芯電纜,某一個線對或基本單元長度短了,或者出現(xiàn)問題,則整根電纜就會長度不夠,造成報廢,。反之,如果某個單元長度過長,則必須鋸去造成浪費。

外向型經(jīng)濟促進了我國-的高速發(fā)展,進出口額平均以每年15%的速度增長,由1978 年的206.4億美元增長到2006 年的17 610 億美元,在貿(mào)易中的---也從1978 年的第32位上升到2006 年的第3 位,。由于體制的原因,我國保稅區(qū)一般都與港口分開,區(qū),、港功能沒有得到合理的協(xié)調(diào)開發(fā),貨物通關不暢、管理手續(xù)比較繁瑣,、企業(yè)運輸費用增加等問題日益---,迫切需要保稅區(qū)管理模式與接軌,。

(3)管理

大長度連續(xù)疊加組合的生產(chǎn)方式,使生產(chǎn)過程中任何一個環(huán)節(jié)、瞬時發(fā)生一點問題,就會影響整根電纜,。缺陷越是發(fā)生在內(nèi)層,而且沒有及時發(fā)現(xiàn)終止生產(chǎn),那么造成的損失就越大,。因為電線電纜的生產(chǎn)不同于組裝式的產(chǎn)品,可以拆開重裝及更換另件;電線電纜的任一部件或工藝過程的問題,對這根電纜幾乎是無法挽回和彌補的。事后的處理都是十分-的,不是鋸短就是降級處理,要么報廢整條電纜,。它無法拆開重裝,。

因此，在發(fā)展物流的同時,，要盡快提高認識,，更-，把綠色物流作為---綠色---的重要組成部分,，確認和面向綠色物流的未來,。二是政策性的差距。綠色物流是當今經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的一個重要組成部分,，它對社會經(jīng)濟正因為如此,，綠色物流的實施不僅是企業(yè)的事情，而且還必須從約束的角度,，對現(xiàn)有的物流體制強化管理,，構(gòu)筑綠色物流建立與發(fā)展的框架，做好綠色物流的政策性建設,。

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