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gqf-c型橋梁伸縮裝置綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于同類產(chǎn)品-水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國(guó)內(nèi)---,將成為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品.

包頭市橡膠板伸縮縫包郵包質(zhì)

經(jīng)測(cè)量,，實(shí)際縫隙是7厘米寬，這屬于橋體的一種結(jié)構(gòu),，在安全范圍之內(nèi),。他說(shuō)，形似裂開的地方,，是因?yàn)樯炜s縫處的止水帶發(fā)生了局部破損,。

既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用.

對(duì)伸縮裝置直線段進(jìn)行調(diào)整，并使各縱梁的縫隙均勻一致,。

公司以“以誠(chéng)信為本,，對(duì)工程負(fù)責(zé)、讓用戶滿意,、不斷-,、追求-”的企業(yè)精神，與各界朋友協(xié)力合作,，攜手共創(chuàng)-網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)和交通建設(shè)事業(yè)的美好明天,。駿鴻是一家-伸縮縫/橡膠支座生產(chǎn)商

sf梳齒型伸縮縫是我公司為了能應(yīng)對(duì)是橋梁構(gòu)造上能夠滿足梁體伸縮-的構(gòu)造，要求伸縮裝置具有-的耐久性,、行駛的舒適性,。但由于受溫度變化,、混凝土收縮與徐變引起的收縮、梁端的旋轉(zhuǎn)等因素引起的接縫變化,，而且由于它直接承受著車輛荷載的反復(fù)沖擊,，因?yàn)檫@是橋梁結(jié)構(gòu)上薄弱也是易于破壞的部分，而維修或更換又十分困難,。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,，伸縮裝置因缺陷而出現(xiàn)早期破壞的例子不勝枚舉。因此,，在伸縮裝置施工過(guò)程中,，必須進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理。

梳齒型伸縮縫規(guī)格型號(hào)很多種,在實(shí)際的生產(chǎn)時(shí)一定要用戶給你們提供詳細(xì)的圖紙來(lái)進(jìn)行生產(chǎn),這種特殊的橋梁伸縮裝置的伸縮量大,、淺埋設(shè) 鋼板梳齒型伸縮縫裝置，設(shè)計(jì)容許伸縮量40～1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu),，不同跨度的新建橋梁和老橋改建,，伸縮量大，使用范圍廣,。 鋼板梳齒型伸縮縫裝置,，整體結(jié)構(gòu)高度30～40mm。均不用改變?cè)�梁端結(jié)構(gòu),，淺埋設(shè)就能達(dá)到有效的錨固強(qiáng)度,。一般情況下，伸縮量>;80mm以后,，其它類型的伸縮裝置整體高度高,，異型鋼伸縮裝置整體高度>;250mm。設(shè)計(jì)時(shí),，必須對(duì)梁端結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊處理,，同時(shí)增加施工難度因此，伸縮量大,，淺埋設(shè)充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),。各種不同類型的梳齒型伸縮縫，普遍存在一個(gè)共同的問(wèn)題,。伸縮間隙內(nèi)有灰渣,、硬物堵塞，-時(shí)影響梁體的正常伸縮,。

鋼板梳齒型伸縮縫裝置,，由于結(jié)構(gòu)的特殊處理，梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上,，同時(shí)梳型底面有不銹鋼滑板墊層,，灰渣和硬物只能留在表面,，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過(guò)程和車輛行駛的作用，自動(dòng)將灰渣,、硬物排出伸縮間隙,，從而不會(huì)造成堵塞，不需人工清理,，不影響梁體的正常伸縮,。因?yàn)檫@種伸縮縫產(chǎn)品具有---的防水、防塵性能被很多用戶使用,。

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