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特種貨物對裝運(yùn)的要求或注意事項的說明等。裝貨清單是船上大副編制配載計劃的主要依據(jù),，又施現(xiàn)場理貨人員進(jìn)行理貨,，港方安排駁運(yùn)，進(jìn)出庫場以及承運(yùn)人情況的業(yè)務(wù)單據(jù),。
艙單
艙單是按照貨港逐票羅列全船載運(yùn)貨物的匯總清單,。它是在貨物裝船完畢之后，由船公司根據(jù)單或提單編制的,。其主要內(nèi)容包括貨物詳細(xì)情況,，裝卸港,、提單號、船名,、托運(yùn)人和人姓名,、標(biāo)記號碼等。
貨物積載
貨物積載圖是按貨物實(shí)際裝艙情況編制的艙圖,。它是船方進(jìn)行貨物運(yùn)輸,、保管和絮工作的參考資料，也是卸港據(jù)以理貨,、安排泊位,、貨物進(jìn)艙的文件。
提貨單
提貨單是人憑正本提單或副本提單隨同有效的向承運(yùn)人或其代理人換取的,、可向港口裝卸部門提取貨物的憑證,。
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解釋一電話0351-7984474
物流是指為了客戶的需求，以低的成本,，通過運(yùn)輸,、保管、配送等,，實(shí)現(xiàn)原材料,、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計劃,、實(shí)施和的全,。物流是一個控制原材料、制成品,、產(chǎn)成品和信息的,，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)�,，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物,，也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。現(xiàn)代物流業(yè)呈謂增長態(tài)勢,，歐洲,、美國、成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地,。
物流行業(yè)起步較晚,，隨著-的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度,，物流體系不斷完善,，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。
七大構(gòu)成部分：物體的運(yùn)輸,、倉儲,、包裝,、搬運(yùn)裝卸、流通加工,、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié),。
具容包括以下幾個方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測,、訂單處理,、配送、歹控制,、運(yùn)輸,、倉庫、工廠和倉庫的布局與選址,、搬運(yùn)裝卸,、采購、包裝,、情報信息,。
1、運(yùn)輸
使用設(shè)施和工具,，將物品從一個點(diǎn)向另一個點(diǎn)的物流活動。
2,、庫存
庫存控制：對庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類和的物流作業(yè)活動,。
3、包裝
包裝是為在流通中保護(hù)產(chǎn)品,、方便儲運(yùn),、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器,、材料及輔助物等的總體名稱,。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的中施加一定技術(shù)等的操作活動,。
4,、搬運(yùn)
搬運(yùn)是在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平為主的物流作業(yè),。搬運(yùn)是為產(chǎn)品的貨物運(yùn)輸和保管的需要而進(jìn)行的作業(yè),。
5、流通加工
流通加工 distribution processing是物品在從生產(chǎn)地到使用地的中,，根據(jù)需要施加包裝,、分割、計量,、分揀,、刷標(biāo)志,、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的灼,。
6,、信息
對于物流有關(guān)的計劃、預(yù)測,、動態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn),、市場、成本等方面的信息進(jìn)行收集和處理,，使物流活動能有效,、順利進(jìn)行。
解釋二
在《物流術(shù)語》的定義中-：物流是物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動,，根據(jù)實(shí)際需要,，將運(yùn)輸、儲存,、裝卸,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、回收,、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合,。
解釋三
物流中的“物”是資料中同時具備實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分
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