晉中和順大件運(yùn)輸為您提供開挖掘機(jī)壓路機(jī)運(yùn)輸歡迎您,。

開挖掘機(jī)壓路機(jī)運(yùn)輸歡迎您物流中心電話

聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略(coupled　strategy)
是虛擬經(jīng)營物---業(yè)的戰(zhàn)略之一。指物流企業(yè)以共同利益為基礎(chǔ),，制訂行規(guī)行約,，定期召開協(xié)調(diào)會(huì)議,，實(shí)行行業(yè)自律，促進(jìn)行業(yè)的良性發(fā)展,。隨著物---業(yè)化進(jìn)程的加快以及行為主體數(shù)量和服務(wù)能力的增加,，物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)十分劇烈，實(shí)施聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略,，是避免在物流市場(chǎng)中惡性競(jìng)爭(zhēng)的一種有效手段,。
是物流服務(wù)層次中的指標(biāo)之一。指按需裝運(yùn)的訂貨個(gè)案數(shù)或單位數(shù)的百分比,。如個(gè)案完成率是百分之九十五,，表示一百個(gè)訂貨個(gè)案中，平均有九十五個(gè)個(gè)案訂貨可以利用儲(chǔ)備完成,。剩馀的五個(gè)訂貨個(gè)案,，將有可能成為延期交貨或被取消,。
配送資源計(jì)劃(distribution　resources　planning)簡(jiǎn)稱“drpⅱ”
是指在流通領(lǐng)域中配置物資資源的技術(shù),，它能夠?qū)崿F(xiàn)流通領(lǐng)域內(nèi)物流資源按照時(shí)間,、數(shù)量的需求計(jì)劃和需求-,，但不適用于生產(chǎn)領(lǐng)域,。如果一個(gè)企業(yè)既搞生產(chǎn),，又搞流通,，則就要運(yùn)用物流資源計(jì)劃(lrp),。
發(fā)送中心desp-hing centre
是指從供應(yīng)者那里接受種類多,、數(shù)量大的物品,，通過轉(zhuǎn)運(yùn)、分票,、保管,、流通加工和信息處理，按照顧客的要求整理貨物,，并能迅速,、準(zhǔn)確和廉價(jià)地進(jìn)行發(fā)送的設(shè)施。多數(shù)制造商,、批發(fā)商,、百貨商店等都在消費(fèi)地附近設(shè)置發(fā)送中心，以它為中心,，使發(fā)送活動(dòng)更有效地進(jìn)行,。發(fā)送中心具有如下優(yōu)點(diǎn)：
1節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用；
2提高運(yùn)輸服務(wù)的效率,；
3商物分離的實(shí)施,；
4廢除了交叉運(yùn)輸。
配送中心配送：(delivery　of　distribution　ccts)
指配送活動(dòng)的組織者是配送中心,。配送中心是專門從事貨物配送活動(dòng)的流通企業(yè),，經(jīng)營規(guī)模較大，其設(shè)施和工藝結(jié)構(gòu)是根據(jù)配送活動(dòng)的特點(diǎn)和要求專門設(shè)計(jì)和設(shè)置的,，故化,、現(xiàn)代化程度高，設(shè)施和設(shè)備比較齊全,，貨物配送能力強(qiáng),，不僅可以遠(yuǎn)距離配送，還可以進(jìn)行多品種貨物配送,，不僅可以配送工業(yè)企業(yè)的原材料,，還可以承擔(dān)向批發(fā)商進(jìn)行補(bǔ)充性貨物配送。這種配送是工業(yè)發(fā)達(dá)貨物配送的主要形式,，是配送未來的發(fā)展方向,。由于必須配置很多的-設(shè)備和設(shè)施，故投資大,，在實(shí)施配送初期,，難以推廣這種配送形式。
配送多樣化diversification of distribution&delivery
為了提高貨物配送數(shù)量,，取得很大的經(jīng)濟(jì)效益的一種物流合理化措施,。近代配送一個(gè)明顯的發(fā)展是在配送的各自領(lǐng)域內(nèi)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配送的方式,，以擴(kuò)大配送數(shù)量,。如日本把三十公斤以下的貨物,，以[宅急便]即快件方式配送，還有小批量快遞系統(tǒng),、托盤配送系統(tǒng)和復(fù)往配送系統(tǒng)等多樣化配送,。
耗盡時(shí)間法depletion time method
是成批生產(chǎn)方式的物流計(jì)劃方法之一。指生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃中已安排的產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)間,，加上庫存中已有產(chǎn)品-滿足用戶對(duì)一組產(chǎn)品在時(shí)間和數(shù)量方面的要求,，本法可用來安排使用同種設(shè)備的一組不同產(chǎn)品的生產(chǎn)，用耗盡時(shí)間法安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的主要目標(biāo)是能力平衡,。

配套配送(corollary　delivery)
是按照生產(chǎn)企業(yè)或建設(shè)單位的要求,，將其所需要的多種物資配備齊全后，直接運(yùn)送到生產(chǎn)廠或建設(shè)工地的一種配送形式,。它有利于生產(chǎn)企業(yè)專心致力于生產(chǎn)和建設(shè)單位加快施工進(jìn)度,。
聯(lián)體戰(zhàn)略conjoined　strategy
又稱前后一體化戰(zhàn)略。貨代公司對(duì)物---業(yè)的虛擬化經(jīng)營就是一種聯(lián)體戰(zhàn)略,，但這種物流共同體在利益共享,、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)上還缺乏固有的機(jī)制，這里的前后一體化實(shí)質(zhì)是貨代企業(yè)變物---業(yè)的虛擬化經(jīng)營為實(shí)體化經(jīng)營,，逐步實(shí)現(xiàn)自己作為獨(dú)立物---業(yè)所具有的合理的基礎(chǔ)設(shè)施貨源配置,，取得-勁的市場(chǎng)--。
●企業(yè)物流
一,、企業(yè)物流的概念
關(guān)于企業(yè)物流的內(nèi)涵及范疇,，可理解為企業(yè)物流是以企業(yè)經(jīng)營為-的物流活動(dòng)，是具體的,、微觀物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域,。
企業(yè)系統(tǒng)活動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)是投人－－轉(zhuǎn)換－－產(chǎn)出，對(duì)于生產(chǎn)類型的企業(yè)來講,，是原材料,、燃料、人力,、資本等的投入,，經(jīng)過制造或加工使之轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品或服務(wù)；對(duì)于服務(wù)型企業(yè)來講則是設(shè)備,、人力,、管理和運(yùn)營，轉(zhuǎn)換為對(duì)用戶的服務(wù),。物流活動(dòng)便是伴隨著企業(yè)的投人－－轉(zhuǎn)換－－產(chǎn)出而發(fā)生的,。相對(duì)于投入的是企業(yè)外供應(yīng)或企業(yè)外輸入物流，相對(duì)于轉(zhuǎn)換的是企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)物流或企業(yè)內(nèi)轉(zhuǎn)換物流,，相對(duì)于產(chǎn)出的是企業(yè)外銷售物流或企業(yè)外服務(wù)物流,。
由此可見，在企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)中,，物流是滲透到各項(xiàng)經(jīng)營活動(dòng)之中的活動(dòng),。

     聯(lián)系時(shí)請(qǐng)說明是在云商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝,！
     聯(lián)系電話：0351-1552543,，18636834474，歡迎您的來電咨詢,！
     本頁網(wǎng)址：http://polopoo.com/g19394674/
     推薦關(guān)鍵詞： 拖板車運(yùn)輸, 大件運(yùn)輸, 翻斗車運(yùn)輸, 挖掘機(jī)運(yùn)輸, 履帶吊運(yùn)輸