山東驕陽(yáng)礦用設(shè)備有限公司為您提供山東鐵路用新2型鋼筋混凝土水泥枕木,。山東鐵路用新2型鋼筋混凝土水泥枕木
水泥軌枕，水泥軌枕價(jià)格,，鐵路水泥軌枕,，混凝土軌枕，煤礦用水泥軌枕廠家,，水泥軌枕型號(hào),，鐵路水泥枕木
鐵路水泥軌枕產(chǎn)品特點(diǎn)
鐵路上用的混凝土枕木又叫軌枕，以ⅱ型和新ⅱ型為主,。鐵路水泥軌枕蒸汽脫模一次成型,，外觀光滑，里面堅(jiān)硬,，并含有多根螺紋鋼,。水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一,，彈性均勻,，絕緣性好，穩(wěn)定性高,，不受天氣溫度等外在條件的影響,，不腐爛使用-。標(biāo)準(zhǔn)鐵路用枕木：寬度220mm,；厚度160mm,；長(zhǎng)度2500mm。
鐵路水泥軌枕用途
鐵路水泥枕木的作用是：固定鐵路軌道軌距,，承載鋼軌及通過(guò)車輛的重量荷載,，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基,，保持線路穩(wěn)定暢通。養(yǎng)護(hù)方便,，可以重-用,。
鐵路規(guī)劃
根據(jù)-全國(guó)鐵路規(guī)劃，期間全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里,，其中高速鐵路3萬(wàn)公里,，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右，基本形成布局合理,、覆蓋廣泛,、層次分明、安全-的鐵路網(wǎng)絡(luò),。以中西部干線鐵路,、高速鐵路等建設(shè)為重點(diǎn)，推進(jìn)重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)方向鐵路建設(shè),，繼續(xù)實(shí)施既有線及樞紐配套改造,，發(fā)展城際和市域郊鐵路，推動(dòng)對(duì)外骨干通道建設(shè),。在全面貫通“四縱四橫”高速鐵路主骨架的基礎(chǔ)上,，推進(jìn)“八縱八橫”主通道建設(shè)，實(shí)施一批客流支撐,、發(fā)展需要、條件成熟的高速鐵路項(xiàng)目,，構(gòu)建便捷,、-的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，拓展服務(wù)覆蓋范圍,，縮短區(qū)域間的時(shí)空距離,。東部路網(wǎng)-完善，中西部路網(wǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大,，西部與東中部通道進(jìn)一步拓展,，區(qū)域內(nèi)部緊密，中西部路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到 9 萬(wàn)公里左右,。
水泥軌枕軌道鋪設(shè)
軌枕因應(yīng)用范圍不同,，長(zhǎng)度也不同。在我國(guó),，普通軌枕長(zhǎng)度為2.5m,，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長(zhǎng)度有2.6~4.85m多種,。每公里線路上鋪設(shè)軌枕的數(shù)量是根據(jù)鐵路運(yùn)量和行車速度等運(yùn)營(yíng)條件來(lái)確定的,，一般而言,，在1520~1840根之間。-,，軌枕數(shù)量越多,，軌道強(qiáng)度越大。
鐵路水泥軌枕安全規(guī)程
1,、軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛,，運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層,，裝車后應(yīng)綁扎牢固,，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。
2,、軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車,。
3、裝車時(shí),，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木,，防止軌枕運(yùn)輸過(guò)程中碰撞、損壞,。
4,、扛運(yùn)軌枕應(yīng)4人一根，橋枕,、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員,；抬運(yùn)軌枕時(shí)，掛枕應(yīng)牢靠,，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn),，放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致，單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員協(xié)助放下,，不應(yīng)摔擲,，避免碰撞他人。
5,、軌枕卸車時(shí),，嚴(yán)禁碰、撞,、摔,、扭，避免危及設(shè)備及人身安全,�,？叟浼�裝卸搬運(yùn)過(guò)程中不應(yīng)拋擲，避免-。
     聯(lián)系時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是在云商網(wǎng)上看到的此信息,，謝謝,！
     聯(lián)系電話：18660762755，18660762755,，歡迎您的來(lái)電咨詢,！
     本頁(yè)網(wǎng)址：http://polopoo.com/g21353348/
     推薦關(guān)鍵詞： 水泥道口板, 整體道口板, 混凝土整體道口板, 鐵路道口板, 新二型軌枕