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漳州到寧波江北13米平板車出租哪有找“從公路物流行業(yè)現(xiàn)狀來看，小,、散,、亂、差問題長期存在,，行業(yè)-家企業(yè)的市場份額占比不足2%,。”徐冠巨說,，所謂“小”：指的是經(jīng)營主體規(guī)模小,、數(shù)量多，公路物流企業(yè)有750多萬戶,，平均每戶僅擁有貨車1.5輛,；“散”：指的是經(jīng)營運(yùn)作處于“散兵游勇”狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)的組織化水平很低,，90%以上的運(yùn)力在個(gè)體司機(jī)手中,，行業(yè)集中度僅為1.2%左右；“亂”：指的是市場秩序較亂,，競爭行為不規(guī)范,，誠信體系缺失，“-貨”事件時(shí)有發(fā)生,；“差”：指的是服務(wù)差,，經(jīng)營效益差。
 

亟須構(gòu)建公路物流網(wǎng)絡(luò)化體系
 
徐冠巨認(rèn)為,，借鑒發(fā)達(dá)公路物流信息化,、網(wǎng)絡(luò)化,、集約化發(fā)展，以及近年來我國公路物流網(wǎng)絡(luò)平臺企業(yè)的積極實(shí)踐,，促進(jìn)公路物流向信息化和網(wǎng)絡(luò)化方向轉(zhuǎn)型發(fā)展,，強(qiáng)化公路物流網(wǎng)絡(luò)化體系建設(shè)，是解決“小,、散,、亂、差”問題的一個(gè)有效途徑,。

 
為此,，徐冠巨建議：，要給予產(chǎn)業(yè)--,。從解決公路物流問題,、公路物流和整個(gè)物業(yè)運(yùn)行效率的戰(zhàn)略高度，給予公路物流網(wǎng)絡(luò)化體系產(chǎn)業(yè)--,，將其納入產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)規(guī)劃,，并針對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和特點(diǎn)，提供負(fù)面清單政策支持,，企業(yè)發(fā)展的市場壁壘和資源整合,。
 
第二，要形成政企協(xié)同推力,。按照公路物流網(wǎng)絡(luò)化體系的“公共性”和市場競爭性雙重特征,，發(fā)揮與企業(yè)協(xié)同推動的合力。提供給企業(yè)更多的規(guī)劃實(shí)施條件,、化,、誠信體系建設(shè)等方面的政策支持和引導(dǎo)；企業(yè)-平臺建設(shè)與,、服務(wù)體系-,。政企共同推進(jìn)公路物流網(wǎng)絡(luò)化體系的建設(shè)與發(fā)展。
 
第三,，要加大政策支持力度,。加大在公路物流網(wǎng)絡(luò)化體系方面的投入，尤其是基礎(chǔ)設(shè)施,、信息化平臺,、誠信體系等具有公共屬性的設(shè)施和建設(shè)方面的投入，尤其是對已經(jīng)取得成功的企業(yè)給予更多的政策補(bǔ)助,，鼓勵和支持各類市場主體共同參與,，加快我國物業(yè)發(fā)展步伐。

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