針對(duì)橋面防水的表面處理,，我國(guó)目前使用的方法有人工鑿毛，機(jī)械鑿毛,，高壓水等 ,，均存在施工效率低，環(huán)境污染-,，甚至在原混凝土表面產(chǎn)生-振動(dòng)導(dǎo)致微裂紋的危險(xiǎn),，同時(shí)不便于大面積機(jī)械化施工，粘結(jié)力較差,。而拋丸處理工藝能夠-將混凝土表面的浮漿,、雜質(zhì)清理和清除干凈，重要的同時(shí)對(duì)混凝土表面進(jìn)行了打毛處理，使其表面均勻粗糙,，達(dá)到一定的露骨率,，但又不會(huì)去除粘結(jié)緊密的骨料，大大提高防水層和混凝土-的粘結(jié)強(qiáng)度,。

淺議提高平整度和減少材料浪費(fèi)之間的關(guān)系和價(jià)值 2019-02-15|發(fā)布者：王小杰||-->來(lái)自工程機(jī)械在線 對(duì)于搞工程的人來(lái)說(shuō),，經(jīng)常能夠聽(tīng)到老-和老工程人講，路面工程施工的兩個(gè)說(shuō)法,，初聽(tīng)起來(lái)還有些怪怪的,。一個(gè)是成敗在試驗(yàn)，盈利在測(cè)量... 對(duì)于搞工程的人來(lái)說(shuō),，經(jīng)常能夠聽(tīng)到老-和“老工程人”講,，路面工程施工的“兩個(gè)說(shuō)法”，初聽(tīng)起來(lái)還有些怪怪的,。一個(gè)是成敗在試驗(yàn),，盈利在測(cè)量；第二是“功在-,，利在面層”,。這中間是否還有些道理呢？還真得好好想一想,。

拋丸處理工藝還存在施工-,，運(yùn)行成本低等特點(diǎn)�,；炷�土拋��,、橋梁拋丸、鋼板拋丸,、鋼箱梁橋拋丸,、高速鐵路拋丸、機(jī)場(chǎng)跑道除膠,、高速公路及機(jī)場(chǎng)增大摩擦面積,、船舶拋丸、防水施工拋丸,、工業(yè)地坪拋丸,、公路標(biāo)志線清理、大型石油儲(chǔ)藏罐等,、大型-及船舶夾板拋丸提高附著力,。

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