似工程施工。完成施工的13孔56米現(xiàn)澆簡支箱梁《多孔大跨度簡支箱梁移動(dòng)式整體鋼模施工工法》針對多孔連續(xù)現(xiàn)澆梁特點(diǎn),，-組合式桁梁與貝雷梁相結(jié)合支架法搭設(shè)施工平臺(tái),，通過可滑動(dòng)式側(cè)模、可收縮式內(nèi)模以及鋼筋綁扎胎具，使得鋼筋綁扎,、模板滑移,、混凝土澆筑各施工步驟有序銜接，可以相對獨(dú)立的形成流水作業(yè),。不僅-了施工,，還有效提高了施工效率。在多跨連續(xù)現(xiàn)澆梁施工中,，體現(xiàn)出快速施工的優(yōu)勢,。相比節(jié)段預(yù)制拼裝和移動(dòng)模架施工，該工法避免了部分大型設(shè)備的使用,，簡捷,、可操作性-、安全風(fēng)險(xiǎn)-,。

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鋼絞線穿線機(jī)工作原理：

減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),，鋼絞線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪馬雙叢動(dòng)輪壓住鋼絞線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道,，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用的尺寸,。

主要特點(diǎn)：本機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢,，體積小,，重量輕，操作簡單,，在施工過程中,，兩人可完成操作，-減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,，提高生產(chǎn)效率,。

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這樣，才能讓司機(jī)駕駛的時(shí)候安全性更高,。高強(qiáng)邊梁式車架的典型結(jié)構(gòu),，通常是由兩根縱梁和若干根橫梁鉚接而成，根據(jù)其形狀特征,，邊梁式車架又稱為梯形車架,。高強(qiáng)邊梁式車架的縱梁通常用低合金鋼板沖壓而成，一般為16mn,。其斷面形狀有槽形斷面,、箱形斷面、“z”字形斷面和“工”字形斷面等幾種,。咱們在挑選配置時(shí),，-要留意不要挑選搭接的邊梁,，很多廠家為了節(jié)省用料就會(huì)運(yùn)用搭接

鋼絞線穿束機(jī)詳情參數(shù)：