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現(xiàn)了國產(chǎn)化,，表6-12列出了從國外引進(jìn)或合資生產(chǎn)的轎車車型所用的鋼1板種類和特點(diǎn),。6.2.1 熱鍍鋅鋼板(g1)鋅在腐蝕環(huán)境中能在鋼板表面形成耐蝕性能-的薄膜,，它既能保護(hù)鋼板的機(jī)體,，又由于鍍鋅層電位比鐵低,，在腐蝕介質(zhì)中具有-自身來保護(hù)鐵不受案蝕的防護(hù)作用,。因此鍍鋅層的制品在鋼材防緊蝕領(lǐng)域一直占有重要-�,，F(xiàn)在的熱鍍鋅鋼板與早期的熱鍍鋅生產(chǎn)線相比取得了重大進(jìn)展。

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t-dip galvanizing)和批量熱鍍鋅( b-h hot-dip galvanizing)兩大類,。鋼帶連續(xù)熱鍍鋅是冷軋(熱軋)鋼帶(卷)在連續(xù)生產(chǎn)線上進(jìn)行熱浸鍍鋅,鋼帶(卷)一般通過開卷、剪切,、焊接,堿或電解清洗,活套存料,加熱退火和還原,熱浸鋅,、氣刀控厚、鍍層的鋅花或合金化處理,冷卻,、光整和拉矯,、鈍化、活套存料,、涂油,、卷取或剪切等一系列工序,生產(chǎn)出熱鍍鋅鋼帶。

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6.2 汽車用涂鍍層板規(guī)格品種在汽車制造工藝中,，鋼板冷沖壓成型工藝占據(jù)十分重要的位置。采用鋼板沖壓成型工藝材料消耗低,、工藝流程簡(jiǎn)單,、適合于大量流水生產(chǎn)；沖壓工藝能生產(chǎn)出一定強(qiáng)度,、一定剛度,、形狀復(fù)雜、輕的零件,；沖壓成型的零件互換性好,、能-裝配的穩(wěn)定性，有生產(chǎn)-和生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn),。汽車用的冷軋鋼板不僅數(shù)量大,，而且品種多、要求高,。為了沖壓出形狀復(fù)雜的零。

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如制作汽車的擋板,、底盤部件、車輪輪輞及車門沖擊梁等,。(5)含磷高強(qiáng)度鋼板含磷高強(qiáng)度鋼板含少量的磷,，增加了碳和錳的含量，磷作為硬化元素而存在,，以提高鋼板的強(qiáng)度,。含磷高強(qiáng)度鋼板的主要特點(diǎn)：具有較高強(qiáng)度,，比普通冷軋鋼板高15%~25%;-的強(qiáng)度和塑性平衡，即隨著強(qiáng)度的增加,，伸長率和應(yīng)變硬化指數(shù)下降甚微,；具有-的耐腐蝕性，比普通冷軋鋼板提高20%;具有-的點(diǎn)焊性,。

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鋅方法進(jìn)行防腐設(shè)計(jì),以提高鋼結(jié)構(gòu)件的使用壽命。工程中常使用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金,。該進(jìn)行-的噴砂除銹處理,鍍鋅時(shí)才能獲得厚度比較均勻的鍍層,。用噴砂除銹預(yù)處理,低硅鋼鍍件的鍍層將會(huì)比直接酸洗情況下的鍍層厚一。1 108 1涂鍍鋼鐵選用與設(shè)計(jì)熱軋鋼,冷軋鋼,鑄鋼,鍛鋼,鑄鐵等鋼鐵材料大多都能用熱鍍鋅方法進(jìn)行,。高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼制成的熱鍍鋅產(chǎn)品,但是,能獲得優(yōu)良鍍層的鋼結(jié),。

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