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一。鋼筋籠制作人員配置及效率1、人員配置:正常情況下,,3-5人一班,,即可作業(yè),。 1 變換規(guī)格調(diào)節(jié)滑塊位置時,一定要確認螺栓已緊固,,以免焊接過程中滑塊飛出,,造成事故。2 當設(shè)備運行出現(xiàn)異常時,,應(yīng)立即停車檢查故障原因所在,,待故障排除之后在重新起車焊接。gjl3000型鋼筋籠成型機主機是采用傳動原理---即鋼筋籠平置于2組橡膠動力托輥之間轉(zhuǎn)動,,小車載著線材平行于主機勻速行進,,產(chǎn)生螺旋狀繞筋,中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全,。
“從一座橋的修建上,,就可以看出當?shù)毓ど虡I(yè)的榮枯和工藝水平。從全國各地的修橋歷史,,更可看出一國---,、經(jīng)濟、科學,、技術(shù)等各方面的情況,。”主持修建---自己設(shè)計并建造的---座現(xiàn)代化大型橋梁——錢塘江大橋的
二,。由于主筋在其圓周---布均勻,多個鋼筋籠搭接時很方便,,節(jié)省了吊裝時間,。在維修或調(diào)整設(shè)備包括調(diào)節(jié)行程開關(guān)及接近開關(guān)位置應(yīng)將設(shè)備的所有電源全 部切斷,方可進行調(diào)節(jié)或維修,,嚴禁在設(shè)備帶電狀態(tài)下進行調(diào)整,。3 設(shè)備通電啟動前必須----員應(yīng)遠離設(shè)備包括環(huán)筋的供筋系統(tǒng),不得 跨越,以免發(fā)生危險產(chǎn)品特點:1,、 速度快:待工狀態(tài)2個可全程生產(chǎn),,正常工況3-6人---可生產(chǎn)10-20多節(jié)鋼筋籠。
港珠澳大橋管理局---朱永靈---,,全長55公里,、
三。鋼筋籠繞筋機通過兩個鋼筋場對比情況,,人工繞筋一節(jié)12米的籠子需要4人3個小時以上的工作量,;而通過使用繞筋機,只需要 安排一個機器操作手,,一個電焊工人,,從準備到結(jié)束只需要40分鐘到1個小時的時間就能快速地完成一節(jié)籠子的繞筋。
鋼筋籠繞筋機自動化程度高,。采用計算機控制,、觸摸屏進行操作,旋轉(zhuǎn)速度,、行走速度均為無級可調(diào),,加配自動焊接手,可實現(xiàn)自動焊接,。2.焊接速度快,。采用自動焊接手,1-2秒即可焊接一個焊點,。相對傳統(tǒng)人工模式,,加工效率提升3至4倍。3.穩(wěn)定,。焊點---,,主筋分布精度高,一致性好,,箍筋間距均勻,,為鋼筋籠后續(xù)的快速對接提供了基礎(chǔ)。4.勞動強度低,。只需2-3人即可完成設(shè)備整體操作,,在生產(chǎn)大直徑鋼筋籠時優(yōu)勢尤為---。5.操作簡單,。工人通過簡單培訓即可上崗,。6.適應(yīng)能力強。適用于主筋直徑12mm-50mm鋼筋籠的焊接,,在焊接中箍盤間距可自動調(diào)整。
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鋼筋籠繞筋機的優(yōu)勢:1,、數(shù)控鋼筋籠繞筋機自動化程度高,,且適用范圍廣,具有鋼筋籠直徑可調(diào),,主筋根數(shù)可調(diào),,箍筋間距可調(diào),電機轉(zhuǎn)速可調(diào)特點。2,、整機采用---的模塊化設(shè)計思想,,可方便地拆裝組合,控制界面友好,,操作簡單方便,,轉(zhuǎn)運方便。3,、關(guān)鍵零部件,,采用-生產(chǎn),設(shè)備故障率,,*使用成本,。4、鋼筋籠繞筋機對場地適應(yīng)性強,,可根據(jù)場地大小,、鋼筋籠長度合理布置設(shè)備。5,、承料分格盤支架可拆裝組合,,方便快速地鋼筋籠規(guī)格尺寸。6,、雙主筋和對接主筋可在設(shè)備上加工完成,,配置自動上料機構(gòu),------了勞動強度,。
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四,。鋼筋籠滾焊機優(yōu)點:加工---:由于采用的是數(shù)控機械化作業(yè),能夠化制作鋼筋籠,,間距均勻,,精度高;機械,,盤筋與主筋纏繞緊密,;邊成型邊加內(nèi)加強筋,---鋼筋籠同心度,。加工速度快:正常情況下備料及滾焊部分3人一班,,分二班作業(yè),6個人就可以加工出20多個12米長成品的鋼筋籠,,工作效率非常高全自動鋼筋籠焊機,,鋼籠氣保焊無需人工,由設(shè)備自動完成,。自動化程度高:主筋由氣缸固定,,自動焊設(shè)備還可以實現(xiàn)氣保焊的自動化完成,,---工作效率、工人勞動強度,。鋼筋籠滾焊機參數(shù)型號 hg3000 型加工范圍 鋼筋籠直徑 φ600-φ3000mm繞筋線速 0-18m/min小車速度 0-1.1m/---電機 yb5-132l-4-7.5kw小車電機 yb5-132l-4-2.2kw調(diào)直電機 yb5-132l-4-4kw整機 4000kg鋼筋籠繞筋機
順應(yīng)高速公路,、高速鐵路、山區(qū)鐵路,、海島開發(fā)的建設(shè)需要,,新世紀以來我國橋梁建設(shè)不斷向大跨、重載,、輕型,、新材方向發(fā)展,高鐵橋梁,、大跨公路橋梁,、跨海大橋,不斷刷新著紀錄,。
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