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7月25日,，美團無人配送平臺正式上線,，將自動駕駛技術(shù)落地到外賣配送，旨在進一步降低成本。美團推出的無人配送開放平臺,，愿景是用無人駕駛技術(shù)打造的友好交互智能配送生態(tài)開放平臺,，不難看出，美團的目標是想整合商業(yè)技術(shù)資源,，結(jié)合自身配送場景優(yōu)勢,，搭建起一個無人配送全球化服務的平臺。此外,，打造擁有美團特色的無人開放平臺,，也與目前無人配送技術(shù)落地大環(huán)境有關，無論從政策,、技術(shù)還是資源,，美團僅憑一己之力，落地無人外賣配送會很難,，多方協(xié)作才是明智之舉。

   旭同心大貨車出租公司擁有車長4.2米,、6.8米,、7.2米、8米,、9.6米,、12.5米、13米.13.5米,，14米,、17米，17.5米,、箱式 高欄 低欄平板貨柜 拖頭等貨車出租,，載重0—50噸。有信譽度的調(diào)車平臺,。

同時,，郵-在浙江等8省市和順豐、京東等5家品牌快遞企業(yè)實施快遞業(yè)綠色包裝試點項目,。今年9月1日即將實施的《快遞封裝用品》-,，更是對快遞-包裝用品生產(chǎn)、使用和檢測做出了細致的規(guī)定,。常在蘇寧易購購買母嬰用品的蘇女士發(fā)現(xiàn),，近她買的商品常常是用一個鮮黃色的塑料箱子封裝，簽收后,，箱子會被快遞員折疊成一個塑料板回收,。這個替代傳統(tǒng)快遞紙箱的塑料箱，正是物流業(yè)在綠色包裝上的-探索之一共享快遞盒。

公司廂車內(nèi)型：

車廂長1.9米*寬1.3米*高1.4米/內(nèi)空3.45立方

車廂長3.4米*寬1.6米*高1.8米/內(nèi)空9.80立方

車廂長3.6米*寬1.8米*高1.8米/內(nèi)空11.5立方

車廂長4.2,米*寬2.1米*高2.2米/內(nèi)空18立方

車廂長6.8米*寬2.3米*高2.3米/內(nèi)空30立方

車廂長7.6米*寬2.4米*高2.5米/內(nèi)空40立方

車廂長9.6米*寬2.4米*高2.5米/內(nèi)空60立方



物流無人機適用于小批量,、高頻次運輸,，也是農(nóng)村、山區(qū)等偏遠地區(qū)以及緊急件派送的選擇之一,。在快遞物流市場中無人機有著距離短,、成本低、速度快,、-的優(yōu)勢,，可被用于快遞配送和倉儲環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)減少人力,、物力成本,。使用無人機送貨的概念早是由亞馬遜在2013年提出，2015年,，圓通則實現(xiàn)了國內(nèi)無人機配送的首秀,，隨后順豐、郵政,、京東,、蘇寧、菜鳥,、餓了么等快遞,、電商、外賣平臺紛紛試水并布局物流無人機配送,。其中,，京東獲無人機物流配送試點;順豐獲國內(nèi)首張無人機運營證;餓了么獲首條外賣無人機航線。

  旭同心長途大貨車出租有限公司公司調(diào)車公司是一家集公路,、鐵路,、包裝、轎車托運,、長途搬家,、倉儲為一體的物流服務性企業(yè)，擁有2-30噸車輛有200余臺,，可調(diào)度車輛2000余臺,，并配有超過5000平方米的標準大型倉庫和近10000平方米的場地免費為長期客戶倉儲。承接全國各地整車零擔貨物運輸?shù)蓉涍\服務,。每晚8-10點準時發(fā)車,，誤時免收全程運費。提供門到門點到點的服務,，一票到底,，保價貨物貨損、貨丟按保價賠償。

旭同心長途大貨車出租有限公司公司調(diào)車公司堅持以“客戶為中心”的服務理念.堅持以“安全準確即時”為服務目標,，逐步實施現(xiàn)代科學物流發(fā)展戰(zhàn)略,，業(yè)務配送以上海為中心，面對珠江三角洲,，借助自身貨運專線輻射全國,，目前已為多家大型零售商.采購商和-產(chǎn)品制造商提供質(zhì)的物流服務.公司成立至今得到了飛速的發(fā)展，客戶類型有化工.電子器材.家具.機械.電器.等產(chǎn)品.已承載了多家大型公司的運輸業(yè)務,。
 


如果在您的印象中,，無人機還只是大疆或者是tello無人機等玩具產(chǎn)品的話，那要趕緊與時俱進啦,。近期,，關于無人機送貨的話題成為了科技行業(yè)-。上月底,，順豐控股-稱,，子公司江西豐羽順途科技有限公司獲民用華東地區(qū)管理局頒發(fā)無人機運營(試點)(下稱)，成為國內(nèi)獲得運營許可的無人機企業(yè),。首張運營牌照的頒發(fā),，意味著在政策上無人機送貨得到了肯定。有剁手族很開心,，稱以后收快遞也有-的科技感了。

旭同心大貨車出租物流有限公司公司成立多年來一貫遵循“客戶”“安全準時,，誠實守信,，互惠互利”的信條，安全,、服務,、門到門、憑借-的敬業(yè)精神和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，在廣大客戶心中樹立了較好的企業(yè)形象,。
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僅在無人技術(shù)上，目前,，菜鳥已經(jīng)實現(xiàn)了無人倉 無人機 無人車 菜鳥快遞塔 菜鳥小盒等在內(nèi)的無人體系,。另在菜鳥et物流實驗室-的駝峰計劃中，未來3年菜鳥還將聯(lián)合合作伙伴打造10萬臺無-備,，共同推進無-備量產(chǎn),，打造一張囊括無人車、無人機的新型立體智慧物流網(wǎng)絡,。值得注意的是,，無人技術(shù)開發(fā)上，菜鳥進行了大量的投資。2017年,，阿里增持菜鳥的股份,，-五年投入1000億。據(jù)菜鳥網(wǎng)絡副總裁,、智行院-陳威如透露,，這筆千億資金主要用于技術(shù)研發(fā)。

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