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wgj-250工字鋼彎曲機(jī)冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品,。采用液壓,，具有傳動平穩(wěn),，壓力大等特點(diǎn),，主要應(yīng)用于,，地鐵,，水電站,，地下洞室等工字鋼,，槽鋼彎曲。

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冷彎拱機(jī)主要參數(shù):

總功率：10kw

電壓：380v

液壓壓力:20mpa

彎曲半徑:1.5m

油缸推進(jìn)速度:1-13mm/s

主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速:7r/min

外型尺寸：長×寬×高
2.2m×2.0m×1.3m

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“我們深切感受到中國朋友的深情厚誼”
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
"1.冷彎機(jī)中的成型定徑機(jī)主要組成如下:
:喂料矯平部
:成型機(jī):包括成型,、導(dǎo)向輥,、焊接機(jī)、去毛刺,、壓光輥
冷彎機(jī)
:冷卻水槽

開封工字鋼冷彎機(jī)就是厲害 原：工資發(fā)放手續(xù)環(huán)環(huán)緊扣,，取消中間環(huán)節(jié),，一企業(yè)多舉-農(nóng)民工拿到勞動報(bào)酬
:定拖動部分:徑機(jī)包括側(cè)輥軸
:頭矯直及萬向節(jié)傳動軸、電機(jī)減速機(jī)
其特點(diǎn)是:采用連續(xù)輥彎成形組合生產(chǎn)異型管. 機(jī)組運(yùn)行速度:10－30米/分."
"輕型冷彎機(jī)板主要是由三層玻璃纖維組成,每層由無機(jī)復(fù)合材料與其結(jié)構(gòu)合成面層,利用本材料的度粘合特性直接與聚-泡沫板粘合,免去了后期粘合不牢與涂膠不勻造成空隙的缺點(diǎn),另兩邊用同等材料成形,強(qiáng)了其荷載及抗彎性.

　　中鐵七局參與了兩個(gè)惠民項(xiàng)目的建設(shè):塞內(nèi)加爾兒童醫(yī)院和塞拉利昂公路修復(fù)項(xiàng)目,。2012年4月塞內(nèi)加爾兒童醫(yī)院順利通過商務(wù)部驗(yàn)收,該項(xiàng)目的建成有效-了當(dāng)?shù)?衛(wèi)生條件,-地-了當(dāng)?shù)貎和?困難的問題,同時(shí)也提高了在當(dāng)?shù)氐穆曌u(yù),。塞拉利昂公路修復(fù)項(xiàng)目于2014年4月竣工,該項(xiàng)目受到了中、塞----和---的高度重視,。該道路的成功修建,打通了弗里敦市向外通行的中部通道,有效地連接了弗里敦市中部城區(qū)與東部干線公路,使弗里敦市區(qū)到達(dá)中國承建的中塞友好醫(yī)院快捷,帶動了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這是一條經(jīng)濟(jì)通道,更是一條綠色通道和生命通道,。
"冷彎機(jī)由：開卷部分、壓型部分,、切刀部分,，三部分部分組成，它們的作用分別是:輥道成型部分是由電機(jī)拖動,，鏈條或齒輪箱帶動各輥轉(zhuǎn)動,。壓型部分是液壓缸帶動模具上下，可以把彩鋼或輕鋼龍骨鋼帶壓成許多節(jié),，形似琉璃瓦,。切刀部分是液壓缸帶動上下，可以把彩色鋼瓦切斷

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"1結(jié)構(gòu)：由主電機(jī),、減速器,、滾輪、油泵電機(jī),、齒輪油泵,、溢流閥、電液換向閥,、工作油缸,、頂輪及油箱等部件組成。

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2性能特點(diǎn):
a,、鋼拱架-設(shè)備,，亦可彎曲大曲率工字鋼、u型鋼,、槽鋼立彎和橫彎,。
b、雙電機(jī)驅(qū)動,，液壓缸推進(jìn),。
c、按下液壓缸“前進(jìn)”按鈕,，液壓缸到達(dá)位置后一次彎曲成形,，操作方便。
d、結(jié)構(gòu)合理,，工作-,，適合大型型鋼，大彎曲半徑彎制,。
新型折彎機(jī)操作規(guī)程如下：
1,、嚴(yán)格遵守機(jī)床工操作規(guī)程，按規(guī)定穿戴好勞動防護(hù)用品,。
2,、開機(jī)前應(yīng)將上、下模具清理,、干凈,。
3,、檢查托料架,、擋料架及滑塊上有無異物，如有異物,，應(yīng)清理干凈,。
4、按所折板料厚度,、選擇適當(dāng)�,？冢��,？诔叽缫话愕扔诖笥�8倍板料厚度,。
5、由板料折彎力數(shù)或折彎力計(jì)算公式得出工件的折彎力,，工件折彎力不得大于1000kn,。

開封工字鋼冷彎機(jī)就是厲害　　2008年施工的埃塞俄比亞118公里道路項(xiàng)目,是非洲---一條穿越沙漠及火山巖地帶的負(fù)海拔公路。氣候環(huán)境極度---,常年平均溫度在45攝氏度以上,水資源緊缺,。面對當(dāng)?shù)氐?--材料匱乏的現(xiàn)狀,項(xiàng)目部決定用火山灰作為填料,。時(shí)任技術(shù)主管的馬敬昭回憶起當(dāng)時(shí)的場景,感慨地說:“面對如此復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境,監(jiān)理、業(yè)主不知道怎么辦,也沒有現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可用,而我們之前主要以干路基為主,沒有干面層的經(jīng)驗(yàn),。一切都只能靠不斷摸索,在反復(fù)驗(yàn)證中前進(jìn),。”當(dāng)時(shí)多孔質(zhì)火山巖碎石作為瀝青混凝土集料尚屬首例,為驗(yàn)證火山巖用于瀝青混凝土的可行性,項(xiàng)目部做實(shí)驗(yàn)前前后后用了大半年,在悶熱的天氣里反復(fù)試驗(yàn),不斷論證,材料換了三四個(gè)石料廠,試驗(yàn)人員換了三批,。當(dāng)試驗(yàn)成功時(shí),當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)理都覺得不可思議,無法相信也不敢相信,。項(xiàng)目部只能靠強(qiáng)推試驗(yàn)段,拿成品讓他們信服�,？吹綌備亜蚍Q堅(jiān)實(shí),、接茬平整光滑的瀝青路面,監(jiān)理不禁豎起大拇指:“中業(yè)是靠吃飯的!”憑借著-的工程、施工工藝和技術(shù),2016年,該項(xiàng)目榮獲-工程獎,。
6,、折彎狹板料時(shí),，應(yīng)將工作壓力適當(dāng)，以免損壞模具,。
7,、調(diào)節(jié)滑塊行程時(shí)，應(yīng)-調(diào)量小于100,，以免損壞機(jī)器,。
8、折彎前,，應(yīng)將上下模具間的間隙均勻一致,。

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9、折彎時(shí),，不可將手模具間,，狹長小料不可用手扶。一次只許折彎一塊料,，不許多塊分節(jié)同時(shí)折彎,。檢查油箱油位，啟動油泵檢查液壓管道,、油泵有無異常,。

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10、折彎板料應(yīng)模具中間,，機(jī)器不宜單邊載荷,，以免影響工件和機(jī)器精度，如某些工件確需單邊工作時(shí),，其載荷不得大于250kn,，而且必須二邊同時(shí)折彎。
11,、檢查油箱油位,，啟動油泵檢查液壓管道、油泵有無異常,。
12,、發(fā)生異常立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除,。
13,、作業(yè)完畢，應(yīng)關(guān)閉油泵,，退出控制程序,，切斷電源 。

　　由“借船出海”到“造船出�,！�,再到 “以我為主,、穩(wěn)步發(fā)展”的大跨越,中鐵七局海外業(yè)務(wù)的每一步跨越發(fā)展,每一段艱難歷程都讓所有中鐵七局海外人銘記在心。

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