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2017年6月初,,“豐鳥大戰(zhàn)”,物流界兩支重要力量相互掐架,,各自好友們也是相互站隊表態(tài),一時間好不熱鬧,互不相讓的態(tài)勢-還得隊出面才得以平息,。至于為什么---,可是各有說辭,,可是有一點不可否認(rèn),,若不是涉及-利益我想兩大-也不至于撕破臉。
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因此,,“價格戰(zhàn)”不是長久之計,更不能成為電商平臺的-競爭力,,于是在價格之外,,物流、售后,、場景營銷等環(huán)節(jié)成為-重點,。以萌店為例,定位于“品質(zhì)平價電商”,,平臺從塑造商品差異化,、品質(zhì)化和用戶需求的角度出發(fā),,脫離傳統(tǒng)“價格戰(zhàn)”的束縛,使“平價”成為常態(tài),,滿足消費者一站式購物需求,。
電纜制造工藝流程簡介:
一、電線電纜產(chǎn)品制造的工藝特性:
1.大長度連續(xù)疊加組合生產(chǎn)方式
大長度連續(xù)疊加組合生產(chǎn)方式,對電線電纜生產(chǎn)的影響是全局性和控制性的,這涉及和影響到:
(1)生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備布置
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物流公司承受業(yè)務(wù)規(guī)模:你找車的費事,,使你的生計、使命更便當(dāng),,貨車租賃,,可代你發(fā)貨、送貨,、提貨,、搬家等等,為工廠,、企業(yè),、小我供給便當(dāng)安全的貨車租賃效力。承受長近間隔運送,對廣東省內(nèi)路程熟識,。相宜搬運任何貨品,,效力熱情周到,二十四小時效力,,隨叫 隨到,!
生產(chǎn)車間的各種設(shè)備必須按產(chǎn)品要求的工藝流程合理排放,使各階段的半成品,順次流轉(zhuǎn)。設(shè)備配置要考慮生產(chǎn)效率不同而進(jìn)行生產(chǎn)能力的平衡,有的設(shè)備可能必須配置兩臺或多臺,才能使生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力得以平衡,。從而設(shè)備的合理選配組合和生產(chǎn)場地的布置,必須根據(jù)產(chǎn)品和生產(chǎn)量來平衡綜合考慮,。
(2)生產(chǎn)組織管理
生產(chǎn)組織管理必須科學(xué)合理、周密準(zhǔn)確,、嚴(yán)格細(xì)致,操作者必須一絲不茍地按工藝要求執(zhí)行,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會影響工藝流程的通暢,影響產(chǎn)品的和交貨。-是多芯電纜,某一個線對或基本單元長度短了,或者出現(xiàn)問題,則整根電纜就會長度不夠,造成報廢,。反之,如果某個單元長度過長,則必須鋸去造成浪費,。
但從我國倉儲協(xié)會提供的數(shù)據(jù)看,我國只有39%的物流企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng),說明我國物流供給市場的信息化程度較低,不能滿足客戶需求。
(3)管理
大長度連續(xù)疊加組合的生產(chǎn)方式,使生產(chǎn)過程中任何一個環(huán)節(jié),、瞬時發(fā)生一點問題,就會影響整根電纜,。缺陷越是發(fā)生在內(nèi)層,而且沒有及時發(fā)現(xiàn)終止生產(chǎn),那么造成的損失就越大。因為電線電纜的生產(chǎn)不同于組裝式的產(chǎn)品,可以拆開重裝及更換另件;電線電纜的任一部件或工藝過程的問題,對這根電纜幾乎是無法挽回和彌補的,。事后的處理都是十分---的,不是鋸短就是降級處理,要么報廢整條電纜,。它無法拆開重裝。
另外為解決地球的溫室效應(yīng),、-污染等各種社會問題,,日本與物流業(yè)界在控制污染排放方面,積極實施在干線運輸方面推動模式轉(zhuǎn)換(由汽車運輸轉(zhuǎn)向?qū)Νh(huán)境負(fù)荷較小的鐵路和海上運輸)和干線共同運行系統(tǒng)的建構(gòu),在都市內(nèi)的運送方面推動共同配送系統(tǒng)的建構(gòu)以及節(jié)省能源行駛等,。在2001年的《新綜合物流實施大綱》中,,其重點之一就是要減少-污染排放,加強地球環(huán)境保護(hù),,對可利用的資源進(jìn)行再生利用,,實現(xiàn)資源、生態(tài)和社會經(jīng)濟(jì)良性循環(huán),,建立要求的新型物流體系,。
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