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鴻之海水利廠,,朝天不銹鋼閘門廠螺桿啟閉機(jī)主要故障原因簡介
1,檢查配電設(shè)備工作狀態(tài),,合上啟閉電源總閘,,網(wǎng)路停電時應(yīng)立即啟用備用電源,,并按要求進(jìn)行電源切換�,!�
2,,檢查三相電源有無缺相,電壓是否符合要求,。
3,,上開關(guān)箱內(nèi)電源開關(guān),檢查電源指示,,按順序啟閉閘門,,螺桿啟閉機(jī)運(yùn)行方向應(yīng)與指示方向一致,�,!�
4,檢查門卡阻,、啟閉重量,、啟閉機(jī)超載、停滯,、閘門或啟閉機(jī)有異常響聲等,,均應(yīng)及時停車檢查,排除故障,�,!�
5,螺桿啟閉機(jī)在某一高度停車時,,遇有制動器打滑,,應(yīng)采取緊急措施制動�,!�
6,,在螺桿啟閉機(jī)運(yùn)行中,啟閉高度每超過20m,,應(yīng)將軸承軸套,、軸瓦等部位的油標(biāo)旋緊加油一次�,!�
7,,螺桿啟閉機(jī)中途突然停車,要先切斷電源,,查找原因,,排除故障后再運(yùn)行。
8,,閘門處于開啟狀態(tài)時,,禁止撥動制動設(shè)備和固定螺絲,。
9,,螺桿啟閉機(jī)操作結(jié)束后應(yīng)切斷電源,,填寫配電屏操作記錄。
鴻之海水利廠,,朝天不銹鋼閘門廠安裝手搖螺桿啟閉機(jī)
安裝安置的基座必須平穩(wěn)牢固,,設(shè)置---的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚,操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動或起吊的物件,,進(jìn)行操作前必須檢查手搖啟閉機(jī)與地面固定情況,、防護(hù)設(shè)施、電氣線路接地線,、制動裝置和鋼比繩等全部合格后方可使用,。
卷揚(yáng)啟閉機(jī)工作原理概述
卷揚(yáng)啟閉機(jī)是利用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接,通過齒輪傳動使卷揚(yáng)筒繞,、放鋼索起到帶動閘門產(chǎn)品升降啟閉的機(jī)械設(shè)備,,也稱為鋼絲繩固定卷揚(yáng)機(jī),產(chǎn)品具有構(gòu)造簡單易于生產(chǎn),,檢修方便的主要特點(diǎn),,卷揚(yáng)啟閉機(jī)產(chǎn)品主要分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種結(jié)構(gòu),雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)啟閉機(jī)是通過連接軸將兩個單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行操作,,可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動,,卷揚(yáng)啟閉機(jī)一般情況下是一扇閘門用一臺啟閉設(shè)備,安裝在高出閘門門槽頂部的閘墩上,。
排除卷揚(yáng)啟閉機(jī)故障
鴻之海水利廠,,朝天不銹鋼閘門廠山區(qū)河道洪水來得快、去得也快,枯水期往往造成河床,。山區(qū)河道沿線城鎮(zhèn)為了構(gòu)建集防洪,、水景觀、水生態(tài)為一體的防洪保安體系,實(shí)現(xiàn)“水清,、水活,、岸綠、景美”的綜合治理目標(biāo),往往需筑壩蓄水,。目前,攔水壩壩型主要有滾水壩,、橡膠板和翻板壩,。對于城鎮(zhèn)段河道而言,防洪須擺在首要位置,建壩后肯定會造成洪水雍高,如何在盡量防洪影響的情況下實(shí)現(xiàn)景觀蓄水及其他蓄水功能的要求,本文將通過績溪縣揚(yáng)之河治理項(xiàng)目予以分析。1治理項(xiàng)目績溪縣揚(yáng)之河治理項(xiàng)目為揚(yáng)之河績溪縣城區(qū)段;揚(yáng)之河揚(yáng)溪鎮(zhèn)段;揚(yáng)之河及登源河臨溪鎮(zhèn)段;登源河瀛洲鄉(xiāng)段,。其中在登源河瀛洲鄉(xiāng)段擬拆除重建湖碣壩,該壩原為滾水壩,阻水---,且已損壞,。該壩設(shè)計(jì)條件如表1所列。表1蓄水壩規(guī)劃設(shè)計(jì)條件規(guī)劃條件湖碣上游水位/m 178.03設(shè)計(jì)防洪條件下游水位/m 176.39泄流量/m3 780設(shè)計(jì)蓄水條件上游水位177.00下游水位174.20上游水位/m 177.30下游消能防沖條件下游水位/m 現(xiàn)緊急停機(jī),對來水能夠監(jiān)測,、,實(shí)現(xiàn)有效控制”,。2農(nóng)村小水電“少人值守”工程建設(shè)的關(guān)鍵點(diǎn)根據(jù)廣西桂水電力寧明發(fā)電分公司增效擴(kuò)容改造后設(shè)備的情況,對照“無人值班,少人值守”的,電站端關(guān)鍵點(diǎn)監(jiān)控的選擇根據(jù)所建設(shè)水電站的機(jī)、電,、油,、氣、水實(shí)際情況而確立,一般需要對流量,、水頭,、壓力、油位,、推力上導(dǎo),、下導(dǎo),、水導(dǎo)油槽油位等關(guān)鍵位置進(jìn)行監(jiān)控,例如以下檢測和控制內(nèi)容,。油、氣,、水的壓力和回路的監(jiān)測及控制:對調(diào)速器,、推力軸承、下導(dǎo)軸承等的油位,、油壓;水輪機(jī)組剎車裝置(油壓或氣壓工作類);以及其他運(yùn)行相關(guān)的油,、氣、水路,應(yīng)在回路的始端(或壓力罐),、末端,、分支及其末端安裝壓力檢測和流量檢測,---各檢測點(diǎn)壓力正常,通道暢通;油氣水的監(jiān)控,還需將原人工操作的閥門改造為綜合自動化控制的電動開關(guān)。部分改造效果圖如圖1,、圖2,、圖3所示。甩負(fù)荷時,調(diào)速器迅速關(guān)閉導(dǎo)葉,且導(dǎo)水機(jī)構(gòu)能夠緊急關(guān)閉,即自動化能實(shí)現(xiàn)自動停機(jī),。水輪機(jī)組剎車裝置(使用油壓或1翻板機(jī)構(gòu)的運(yùn)動分析圖1是翻板機(jī)構(gòu)簡圖,支承鋼管的若干個翻板通過連桿聯(lián)在一起,在油缸(或氣缸)推力的作用下,翻板以ω的角速度繞00′做運(yùn)動,翻板的斜面在運(yùn)動中的軌跡是一個錐角為2a的圓錐面,。當(dāng)翻板的角速度為ω時,翻板的斜面與水平面的夾角為a,b,c。β為翻板的幾何尺寸,。翻板的轉(zhuǎn)角變化使其高度發(fā)生變化,從而使翻板上的鋼管位能,而這個位能正是鋼管沿翻板斜面的動力,。當(dāng)翻板在中有3個關(guān)鍵位置:當(dāng)ωt=ψ1時,翻板與鋼管。當(dāng)ωt=ψ2時,鋼管開始沿翻板斜面,。當(dāng)ωt=ψ3時,鋼管沿翻板斜面運(yùn)動結(jié)束,。由圖1可得:tgα=a-bl(1)tgβ=a′-b′l(2)a′=asin(tω)(3)b′=bsin(tω)(4)由式(1),(2),(3),(4)得:tgβ=sin(tω)tgα(5)由(5)可知,β與α和ωt有關(guān),與翻板的幾何尺寸無關(guān),。圖1翻板機(jī)構(gòu)簡圖2翻板機(jī)構(gòu)的受力分析圖2是鋼管在翻板斜面上的受力模型圖,根.
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