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一,、 國外綠色物流的發(fā)展狀況美國經(jīng)濟高度發(fā)達，也是上早發(fā)展物流業(yè)的之一,。美國推行經(jīng)濟政策,，其物流業(yè)務數(shù)量---，且異常頻繁,，因而就決定了美國對綠色物流的關注,。美國在物流高度發(fā)達的經(jīng)濟社會環(huán)境下，不斷通過宏觀政策的引導,，確立以現(xiàn)代物流發(fā)展帶動社會經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略目標,，其近景遠景目標十分明確。美國在其到2025年的《運輸科技發(fā)展戰(zhàn)略》中,。

rs485---電纜 ,，標準的rs-485通訊電纜，特性阻抗為120歐姆,，導體為多股絞合鍍錫銅絲,，pe絕緣介質(zhì)，由鋁箔/聚酯復合帶101%覆蓋+鍍錫銅絲90%覆蓋共二重屏蔽,，附有接地導線,，工業(yè)灰色pvc外護套，符合ul 2919文件,。

在要求通信距離為幾十米到上千米時,，廣泛采用rs-485 串行總線標準,。rs-485采用平衡發(fā)送和差分接收，因此具有抑制共模干擾的能力,。加上總線收發(fā)器具有高靈敏度,，能檢測低至200mv的電壓，故傳輸信號能在千米以外得到恢復,。 rs-485采用半雙工工作方式,，任何時候只能有一點處于發(fā)送狀態(tài)，因此,，發(fā)送電路須由使能信號加以控制,。rs-485用于多點互連時非常方便，可以省掉許多信號線,。應用rs-485 可以聯(lián)網(wǎng)構成分布式系統(tǒng),。

年初以來，多用途船運價呈逐月回落態(tài)勢,，近兩個月多用途船運價開始呈現(xiàn)企穩(wěn)跡象：7,、8月份1.7萬載重噸mpp船多用途船一年期期租價格都維持在9300美元/teu，但目前運價較年初下跌13%,，較去年同期下跌11%,。.估值處于底部，維持航運板塊“同步大市-a”評級,。

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電線電纜行業(yè)是中國僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè)，產(chǎn)品品種滿足率和---占有率均超過90%,。在范圍內(nèi),，中國電線電纜總產(chǎn)值已超過美國，成為上---大電線電纜生產(chǎn)國,。伴隨著中國電線電纜行業(yè)高速發(fā)展,，新增企業(yè)數(shù)量不斷上升，行業(yè)整體技術水平得到大幅提高,。

  電線電纜在我國的基礎建設當中起到了很重要的鏈接作用,，隨著我國的不斷發(fā)展，對于動力電纜行業(yè)來說,，針對不斷變化的市場和需求,，傳統(tǒng)的行業(yè)模式已經(jīng)不能適應市場發(fā)展，所以對于很多企業(yè)來說,，行業(yè)的轉(zhuǎn)變刻不容緩,。

另一方面，全面從電商轉(zhuǎn)型新。與實體經(jīng)濟共同繁榮,，打通線下與線上,，是眼下的重點，而要實現(xiàn)新就必須應用馬云提到的五新之“新技術”,，通過新技術尤其是ai技術才能提高實體經(jīng)濟的效率,，給各行各業(yè)賦能，終實現(xiàn)新,、新金融,、新物流和新能源在內(nèi)的五新。因此,，從新這個角度來看,，技術開放同樣是必經(jīng)之路。

我國電線電纜行業(yè)仍然是繼續(xù)發(fā)展的趨勢,，但是也存在七大問題,，---制約了該行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。以北京電線電纜行業(yè)為例,。

一是中低檔產(chǎn)品過剩,，---產(chǎn)品不足。我國電力電纜行業(yè)約有上萬家企業(yè),，但是大部分企業(yè)規(guī)模小,，產(chǎn)品水平不高，真正能夠在重點項目上具有中標能力的企業(yè)不多,。一些特殊、重大領域的電線電纜不少缺門,，需要時只有依靠進口,。

二是重復生產(chǎn)、重復建設---,，生產(chǎn)能力過剩,。應該說，電線電纜是比較容易生產(chǎn)的產(chǎn)品,，市場準入的門檻也低,。前些年城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造，一些企業(yè)“抓住機遇”,，一哄而上;連電力部門也爭相建廠生產(chǎn),。這些年又趕上基本建設步伐加快，房業(yè)持續(xù)升溫,，不少企業(yè)又應運而起,，看到別人生產(chǎn)什么自己也生產(chǎn)什么，造成產(chǎn)品重復，產(chǎn)能過剩,。

 三是原材料價格不斷---,，由于市場競爭激烈，線纜產(chǎn)品很難提價,，企業(yè)生存難以為繼,。電線電纜行業(yè)主要原材料是銅和鋁，這幾年銅,、鋁價格雖有波動但仍呈持續(xù)上升趨勢;加上能源,、運輸費用和用人工資提高，電線電纜的生產(chǎn)成本不斷上升,。一些企業(yè)為保持贏利和維持生產(chǎn),，不得不偷工減料，降低產(chǎn)品標準,，甚至生產(chǎn)產(chǎn)品,。

對電商更為重要的影響是，隨著消費升級產(chǎn)生的消費需求與消費觀念的改變,�,！啊笔请娚虖恼Q生開始就天然攜帶的標簽，在經(jīng)濟與生活水平相對不發(fā)達的時期,，“物美---”自然是人們消費的,，但隨著經(jīng)濟與科技的不斷發(fā)展，人們對精神的追求---過物質(zhì)的滿足,，消費從傳統(tǒng)的“買賣交易”升級到“情感需求的滿足”,，80、90一代成為消費的主體,，對商品從功能性,、-上升到個性化、情感化的需求,，那么電商先天不足的“體驗感”缺失將無法契合人們的終消費需求,。

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目前我國智慧物流的發(fā)展還處于初級階段,，雖然大家都知道數(shù)據(jù)很重要,，數(shù)據(jù)是智慧化的基礎，但是如何使用數(shù)據(jù)以及如何在數(shù)據(jù)之上構建一種體現(xiàn)智慧的商業(yè)模式尚有待探索實踐,。

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