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鋁合金2a11鋁棒的屈服強(qiáng)度
隨著近年來(lái)科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,,對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入,。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展,,同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域,因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的-之一,。純鋁的密度小ρ=2.7g/cm3,,大約是鐵的 1/3,熔點(diǎn)低660℃,,鋁是面心立方結(jié)構(gòu),,故具有-的塑性δ:32~40%,ψ:70~90%,,易于加工,,可制成各種型材,、板材�,?垢g性能好,;但是純鋁的強(qiáng)度很低,退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2,,故不宜作結(jié)構(gòu)材料,。通過(guò)長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn),人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方法來(lái)強(qiáng)化鋁,,這就得到了一系列的鋁合金,。鋁合金密度低,但強(qiáng)度比較高,,接近或超過(guò)-鋼,,塑性好,可加工成各種型材,,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性,、導(dǎo)熱性和抗蝕性,工業(yè)上廣泛使用,,使用量?jī)H次于鋼,。
6151 用于模鍛曲軸零件、機(jī)器零件與生產(chǎn)軋制環(huán),,供既要求有-的可鍛性能,、高的強(qiáng)度,又要有-抗蝕性之用,,6201 高強(qiáng)度導(dǎo)棒材與線材,,6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件,,6262 要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應(yīng)力零件,,6351 車輛的擠壓結(jié)構(gòu)件,水,、石油等的輸送管道,,6463 建筑與各種器具型材,以及經(jīng)陽(yáng)極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件,,6a02 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件,,形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件。5454 焊接結(jié)構(gòu),,壓力容器,,海洋設(shè)施管道,5456 裝甲板,、高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu),、貯槽,、壓力容器、船舶材料,,5457 經(jīng)拋光與陽(yáng)極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,,5652 及其他化工產(chǎn)品貯存容器,5657 經(jīng)拋光與陽(yáng)極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,,但在任何情況下必須-材料具有細(xì)的晶粒組織,,5a02 飛機(jī)油箱與導(dǎo)管,焊絲,,鉚釘,,船舶結(jié)構(gòu)件,5a03 中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu),,冷沖壓零件,,焊接容器,焊絲,,可用來(lái)代替5a02合金,,5a05 焊接結(jié)構(gòu)件,飛機(jī)蒙皮骨架,,5a06 焊接結(jié)構(gòu),,冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,,飛機(jī)蒙皮骨部件,,5a12 焊接結(jié)構(gòu)件甲板。
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