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而消費者方面,,也需要建立相應的意識:想要享受差異化的服務,,就要付出相應的費用。---是,,從政策層面來看,,快遞末端的重要性正在被加以重視。去年6月,,發(fā)布了《關于加強和改進快遞末端服務管理工作的指導意見》,,意見---,積極推進快遞入?yún)^(qū)工程,,聯(lián)合相關部門綜合利用現(xiàn)有的連鎖商業(yè)機構,、便民服務設施、社會公共服務中心等開展投遞合作,。
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然而,,新規(guī)已經(jīng)實施了兩個多月,,不少快遞員仍然未經(jīng)收件人同意就將快件送至代收點。派件本來既有派送費也有上樓費電話,,但一直以來,,上樓費都會被公司‘克扣&深圳到武穴貨運公司rsquo;掉,而派送費卻是‘千年不變’的一票一元錢,快遞員流失現(xiàn)象---,。
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物流信息顯示早早就到了網(wǎng)點,,卻遲遲沒有人來送件,,由于急用,劉先生只好自己開車去網(wǎng)點將護理床拉回了家,。祝志平介紹,,客觀上,這是兩方面作用的結果�,,F(xiàn)在快遞末端派送都用兩輪車,,大件---放不下,可開汽車去吧,,有的小區(qū)還不讓進,。另一方面,天津有的路段實行貨車禁行,。
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