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縮水近七成為308億元，其次是申通少了六成多約為281億元,，第三是百世,，蒸發(fā)54.2%約為134.6億元。老大順豐從三千多億元下滑至1651億元,，-上市的德邦縮了21.6%只有181億元,。過去十多年，像海上的船舶,，中國快遞業(yè)被電商裹挾著起起伏伏,。

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4.2米5.2米5.8米6.2米6.8米7.2米7.6米7.8米9.6米13米17.5米廂式貨車，高欄車,， 平板車,。從事國內公路運輸，送貨搬家 長途優(yōu)惠.貨物運輸,， 承接各種長短途運輸,、搬家、拉貨,。承接個人或公司貨運,，搬家，運輸業(yè)務 ,。

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-是在2011年之后,，電商市場火力全開，一直到2014年增速均維持在50%上下,。相對應的是,，中國快遞業(yè)務量從2011年到2016年年增速---達61.6%，-低于48%,。只要浙江人占領的市場,，都是價格戰(zhàn)打到死。一位從業(yè)者回憶道,，誰堅持不住,。

這項業(yè)務是dhl的發(fā)展-。此舉代表著本土民營快遞企業(yè)走過十年高速增長后,，正在踏入深水區(qū),，斥巨資邁入新的練兵場，要向綜合物流集團進化,。順豐交這筆不菲的學深圳到雅安物流公司費,，目的是為了補齊供應鏈短板。過去,，順豐已開展冷鏈與供應鏈金融,，但尚未進入汽車,、消費電子及半導體這些高附加值服務的領域。

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