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捷豹xe自動(dòng)變速箱維修：換檔沖擊,、頓挫
一,、車輛情況：維修時(shí)間：2019年11月22日，客戶：梅州曲先生,，車型：捷豹xe,，變速箱型號(hào)：8檔手自一體,，行駛里程：9萬(wàn)公里,。
二、故障現(xiàn)象：李先生說(shuō)開(kāi)車的時(shí)候升檔一切正常,，但制動(dòng)降檔車輛馬上停住時(shí),，有一點(diǎn)沖擊的感覺(jué),，而且不是---明顯,。但每月都會(huì)有一次或兩次換檔實(shí)為1-2檔沖擊沖擊的現(xiàn)象,。

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三,、故障分析：
經(jīng)過(guò)師傅路試，結(jié)合動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)確認(rèn)：其實(shí)故障的出現(xiàn)是在變速器執(zhí)行2-1檔沖擊引起的,，因此把該車的故障定義為“2檔降1檔沖擊”,�,；�本可以將故障范圍鎖定在：2-1檔換檔點(diǎn)油壓過(guò)高；換擋電磁閥交替切換協(xié)調(diào)不好或電磁閥性能下降；兩個(gè)檔位的換檔執(zhí)行元件在切換時(shí)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)。
四,、維修過(guò)程：
導(dǎo)致變速箱換擋沖擊大的故障原因很多,，主要還是電磁閥損壞,、變扭器損壞,、摩擦片間隙過(guò)大,、電腦板損壞和機(jī)構(gòu)元件性能下降、電子控制系統(tǒng)有故障等,。
師傅拆開(kāi)油底殼檢查了以后,，終將故障點(diǎn)鎖定在液壓控制單元閥體及換檔電磁閥上,，和客戶溝通過(guò)后,，更換閥體,。加注新油,、路試，故障排除,。
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