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tvvb,tvvbg電梯用扁電纜

應(yīng)用范圍：該電梯電纜采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，使用---,，限度提高電梯生產(chǎn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)效率,。電梯控制電纜可在懸掛長(zhǎng)度較長(zhǎng)的情況下提供整體電氣控制,，同時(shí)承受機(jī)械應(yīng)力,。電梯電纜因采用鋼絲承載纜芯,，可用于長(zhǎng)距離懸掛使用場(chǎng)合,。 產(chǎn)品特性： ---寒柔性wre-205s特殊熱電偶熱電阻值得---
機(jī)器集成產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀機(jī)器人系統(tǒng)集成商作為機(jī)器人市場(chǎng)上的主力軍,，普遍規(guī)模較小，年產(chǎn)值不高,，面臨---的競(jìng)爭(zhēng)壓力,。根據(jù)ggii的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年9月,，機(jī)器人相關(guān)企業(yè)428家,，其中系統(tǒng)集成商就占88，并且從相關(guān)市場(chǎng)數(shù)據(jù)來看,，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)集成商規(guī)模都不大,，銷售收入1個(gè)億以下的企業(yè)占大部分，能做到5個(gè)億的就是行業(yè)的---,，10個(gè)億以上的全國(guó)范圍---,。一般工業(yè)是指非汽車行業(yè)。目前汽車行業(yè)的自動(dòng)化程度比較高,，供應(yīng)商體系相對(duì)穩(wěn)定,。

應(yīng)用范圍：

該電纜采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用---,，限度提高電梯生產(chǎn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)效率,。電梯控制電纜可在懸掛長(zhǎng)度較長(zhǎng)的情況下提供整體電氣控制，同時(shí)承受機(jī)械應(yīng)力,。電梯電纜因采用鋼絲承載纜芯,，可用于長(zhǎng)距離懸掛使用場(chǎng)合。

產(chǎn)品特性：

---寒柔性外護(hù)套,，可在-15℃低溫下仍保持柔軟,，由于電纜的自身重量以及所需承受的張力，在大長(zhǎng)度懸掛使用時(shí)，其電纜結(jié)構(gòu)須作特殊設(shè)計(jì),。采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲承載,，延長(zhǎng)了使用壽命。

應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)：gb 5023.6,iec 60227-6,en 50214

電纜結(jié)構(gòu)
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經(jīng)濟(jì)學(xué)家,、原建設(shè)部政策研究中心主任陳淮在會(huì)上表示,，明年一些地市級(jí)中心城市尤其是在過去發(fā)展過程中相對(duì)滯后的城市老舊城區(qū)的改造將迎來。這對(duì)我國(guó)未來鋼材的需求將帶來一個(gè)提振的作用,。張琳說道,。鋼價(jià)回暖仍需太多努力從中物聯(lián)鋼鐵物流會(huì)調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)pmi指數(shù)來看,，主要分項(xiàng)指數(shù)中,，新訂單指數(shù)、購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)再度收縮,，新出口訂單指數(shù)回落至50以下的收縮區(qū)間,，產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)小幅上揚(yáng)，生產(chǎn)指數(shù)三連降至近九個(gè)月的低點(diǎn),。

導(dǎo)體：多股超細(xì)精絞無氧銅絲,，符合vde0295 class 5標(biāo)準(zhǔn)

絕緣：特殊混合pvc絕緣

顏色：顏色表示，符合gb5023.6黃,，白,，橙，淺綠,，粉紅數(shù)字編號(hào)無黃綠接地線

內(nèi)襯層：無

加強(qiáng)件：高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲可選

護(hù)套：耐寒pvc護(hù)套,，灰色ral7001或黑色ral9005

型號(hào)表示：tvvb,tvvbg

t:電梯的“梯” v:聚氯乙烯 v:聚氯乙烯護(hù)套

b:扁形電纜 p:屏蔽結(jié)構(gòu) g：鋼絲加強(qiáng)件

tv:傳輸線

如電梯使用情況如下時(shí)：

電梯電纜是一字型排列時(shí)

1、 自由使用長(zhǎng)度大于35m

2,、 運(yùn)行速度大于1.6m/s

應(yīng)考慮在電纜中增加承力元件,，承力元件一般為鍍鋅軟鋼絲繩或纖維繩如紡倫紗等

電梯電纜是梅花型絞合排列時(shí)

1、 自由懸掛長(zhǎng)度大于80m

2,、 運(yùn)行速度4.om/s-10.0m/s

3,、 應(yīng)在電纜中增加承力元件，承力元件一般為鍍鋅軟鋼絲繩,。
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目前整個(gè)零部件行業(yè)的技術(shù)來源很單一,，主要是合資合作、技術(shù)引進(jìn)或者自主開發(fā),。的零部件企業(yè)缺少技術(shù)含量,，所以只能拼價(jià)格，價(jià)格的惡性競(jìng)爭(zhēng)非常---,。上述高管同時(shí)表示,，主機(jī)廠每年都有一個(gè)針對(duì)零部件供應(yīng)商的降價(jià)幅度,，一旦到了---就反彈，零部件企業(yè)也醞釀提價(jià),，但是提不上來,。實(shí)際上，零部件企業(yè)面臨的商業(yè)環(huán)境也非常差,，應(yīng)款------,，不僅導(dǎo)致研發(fā)資金投入不足，甚至影響生存,。不過,，情況也在改變，比如國(guó)內(nèi)的自主品牌長(zhǎng)城,、上汽,，也開始不唯價(jià)格論，而是看重---能力,，也就是---,，同時(shí)能夠持續(xù)提供服務(wù)的能力。

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