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銅仁渠道閘門單位 設(shè)計(jì)報(bào)價(jià)預(yù)防螺桿啟閉機(jī)頂閘措施概述 
1,，加強(qiáng)螺桿啟閉機(jī)操作人員的工作責(zé)任心教育和技能培訓(xùn),。
2,，操作人員必須按啟閉程序使用。
3,，從技術(shù)措施上予以改進(jìn),，安裝能向操作人員發(fā)出誤,。
4,，電動操作要安裝限位開關(guān),。
5，閘門在下降中碰到物阻擋下降要有自動,。
6,，如有停機(jī)情況，必須排除停機(jī)故障后才有可能重新操作,。 
銅仁渠道閘門單位 設(shè)計(jì)報(bào)價(jià)啟閉機(jī)可按不同特征進(jìn)行分類：
1,，按操作動力可分為人力、電力,、液力,。
2，按動力傳送可分為機(jī)械傳動和液壓傳動,。機(jī)械傳動又分為皮帶傳動,、鏈條傳動、齒輪傳動和組合傳動,。液壓傳動可分為油壓傳動和水力傳動。
3,，按啟閉機(jī)的安裝狀況可分為固定式和式,。常以此種分類法命名啟閉機(jī)。
4,，按閘門與啟閉機(jī)連接可分為柔性,、剛性和半剛性連接。
5,，按閘門的特征類別分為平面閘門啟閉機(jī),、弧形閘門啟閉機(jī)和人字閘門操作機(jī)械等。通常也習(xí)慣以其綜合的特征命名閘門的操作設(shè)備,，如螺桿啟閉機(jī),、鏈?zhǔn)絾㈤]機(jī)，卷揚(yáng)式啟閉機(jī),，液壓啟閉機(jī),，臺車式啟閉機(jī)，門式啟閉機(jī)起重機(jī)等,。 
銅仁渠道閘門單位 設(shè)計(jì)報(bào)價(jià)1工程概述藏木水電站位于雅魯藏布江干流中游桑日~加查峽谷段,是雅魯藏布江中游規(guī)劃建設(shè)的座大型電站,。藏木水電站為壩式,任務(wù)為發(fā)電,-生態(tài)用水要求,無航運(yùn)、漂木、防洪,、灌溉等綜合利用要求,。電站采用左側(cè)河床布置6孔溢流壩,右側(cè)河床布置6臺水輪發(fā)電機(jī)組的壩后式地面廠房。水庫正常蓄水位3 310.00 m,校核洪水位3 310.61 m,死水位3 305.00 m,大壩高116 m,相應(yīng)庫容8 660萬m3,調(diào)節(jié)庫容1 310萬m3,具有日調(diào)節(jié)能力,。壩后式廠房內(nèi)安裝6臺85 mw發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量510 mw,設(shè)計(jì)引用流量1 071.3 m3/s,額定水頭53.5 m,多年平均年發(fā)電量25.008億k w·h,。根據(jù)前期調(diào)查和資料記載,工程所在河段有魚類29種,其中外來魚類10種,高原魚類區(qū)系的種類19種,占魚類種類總數(shù)的66%,實(shí)際調(diào)查采集到的高原魚類24種,隸屬于2目3科7屬。本河段歷無保護(hù)魚類分布1引言水利壓力鋼管通常由岔管,、彎管和直管(含湊合節(jié))三部分組成,制作通常都采用工廠法制作,然后再運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行拼裝施工,。這種大的缺點(diǎn)就在于運(yùn)輸成本高,隧洞建筑限界和岔路有時(shí)還不能運(yùn)輸要求,尤其是對于岔管體積大的水利壓力鋼管,難以運(yùn)輸。在現(xiàn)場制造中,可以設(shè)置平板車,、運(yùn)輸軌道,、電焊機(jī)組及翻轉(zhuǎn)臺,還可以安裝卷揚(yáng)機(jī)、卷板機(jī),、龍門吊,形成檢驗(yàn),、安裝、運(yùn)輸,、制作,、采購-作業(yè)線,這樣既能夠工程成本,又能夠長途運(yùn)輸安全系數(shù)小、運(yùn)輸困難的問題,對于水利壓力鋼管的檢驗(yàn)和控制而言,-有效,。2水利壓力鋼管制造控制2.1原材料檢查(1)檢查出廠合格證,。包括檢查進(jìn)場材料的材質(zhì)證明、出廠合格證等,。(2)檢查進(jìn)場鋼板的外觀,。主要檢查進(jìn)場鋼板是否出現(xiàn)劃痕、凹坑,、扭曲,、卷角、鼓包等,。(3)檢查防腐涂料,只有合格的防腐涂料才可以應(yīng)用于施工,。檢查項(xiàng)目包括化學(xué)成分檢驗(yàn)、使用說明書,、檢驗(yàn)報(bào)告,、出廠合格證等。
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