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燃油和寒冷天氣的影響cs — 1000; 1250以下燃油號數(shù)是可在發(fā)動機上使用的等級：? 1號? 2號? 1號和2號的混合油2號柴油是常用的柴油。 通常1號柴油或1號和2號的混合油適合寒冷天氣使用,。1號柴油數(shù)量有限。 1號柴油通常在氣候寒冷的冬季月份才有供應,。 寒冷天氣操作時,，如果1號柴油無法，使用2號柴油,。1號和2號柴油之間主要有三點不同,。 1號柴油有以下特性：? 濁點較低? 傾點較低? 單位體積燃油額定熱值(比熱值)[千焦耳(kj)：英國熱量單位(btu)]低當使用1號柴油時，您可能會注意到功率和燃油效率有所下降,。 除此之外,，應該不會對運行有其它影響。濁點是燃油中的石蠟晶體開始形成的溫度,。 這些晶體可能燃油濾清器堵塞,。 傾點是柴油即將變稠的溫度。 此時燃油流過燃油油泵和燃油油管的阻力變大,。購買燃油時,，注意這些數(shù)值。 預期發(fā)動機所在地區(qū)的平均溫度. 在某一氣候條件下加油運轉---的發(fā)動機,，如果被到不同的氣候條件下運行時可能不一定---運轉,。 溫度變化可能會引發(fā)問題。在進行寒冷天氣的功率低或性能差的故障排除時,，先檢查使用的燃油類型,。使用2號柴油時,，以下部件提供了一些措施，這些措施大限度寒冷天氣運轉時可能出現(xiàn)的問題：? 起動輔助裝置? 發(fā)動機油底殼加熱器? 發(fā)動機冷卻液加熱器發(fā)動機停機后cs — 1000? 檢查發(fā)動機曲軸箱油位,。 將油位保持在油尺"發(fā)動機停機(engine stopped)"一側的"添加(add)"和"滿(full)"標記之間,。 應完全按照專門出版物, sebu6251, "商用柴油機用液建議"中所列出的所有建議來選擇油。? 如有---,，進行小的,。 修理所有滲漏處并擰緊松動的螺栓。? 記下工時計的讀數(shù),。 按照本操作和手冊, "周期表"所述進行,。? 加滿燃油箱以便于防止油箱中積聚濕氣。 燃油箱不要加油過滿,。注 注: 只應使用專門出版物, sebu6251, "商用柴油機用液建議"建議使用的防凍冷卻液,。 不遵循專門出版物, sebu6251, "商用柴油發(fā)動機用液建議中"的建議會發(fā)動機損壞。? 待發(fā)動機冷卻,。 檢查冷卻液位,。 將冷卻液液位保持在加注管底部以下13毫米(mm) (0.5英寸(inch))之內(nèi)。? 如果預期發(fā)動機會在冰凍溫度下運轉,，檢查冷卻液是否具有正確的防凍保護,。 必須對冷卻加以保護，以防其在預料到的低外部溫度下結凍,。 請參閱專門出版物,sebu6251, "商用柴油機用液建議",。 如果---，添加的冷卻液沃爾沃柴油發(fā)動機銷銷偏置：相當多的發(fā)動機為了與氣缸撞擊產(chǎn)生的噪聲,，將銷孔軸線向主承壓面偏移1－2mm,。在裝配時需主要裝記號。全浮式銷：指在發(fā)動機工作溫度下,，銷在銷套內(nèi)可以轉動,，以減小磨損。三菱s16r-pta2-c中冷器,，cat柴油機配件,，重慶康明斯，三菱柴油機飛輪殼,，沃爾沃發(fā)電機輸油泵,，cat卡特伐鏈噪音。原因排除伐彈簧或鎖塊損壞,，伐在---的地方裝上新部件,。鎖塊損壞升桿損壞或磨損可能引起伐掉進氣缸，造成-故。不足檢查伐箱,，柴油機在高轉速時一定要有強的油流,，但在低轉速時只需要小量的油流。油通道必須清潔,，---是把油送到缸頭的通道,。伐隙太大根據(jù)伐隙內(nèi)容進行調節(jié)。伐損壞更換伐,，---時進行調節(jié),。cat器備注：以恒定的空氣流---器。之后,，器隨空氣流的變化成比例地釋放機油,。1.---至cat發(fā)動機的燃氣供應關斷(off)注意：不得連續(xù)盤動cat發(fā)動機超過30秒鐘。要讓啟動馬達冷卻2分鐘,，然后再次盤動cat發(fā)動機,。2.操作空氣啟動馬達。觀看在頂蓋(1)上釋放的油滴,。備注：有些器上有一個螺釘而不是旋鈕,。3.---時器，使每30秒鐘釋放2滴機油,。逆時針轉動旋鈕(2)可流速,。順時針轉動旋鈕則減小流速。

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