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發(fā)動(dòng)機(jī)適用范圍：本修理工藝用以cat 3406柴油機(jī)中修遵循的施工順序和要求,，本修理工藝適用于吊機(jī)公司承擔(dān)的cat 3406柴油機(jī)修理。二,、引用文件及相關(guān)文件：1,、船舶柴油機(jī)修理：cb3364—91《船舶柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組原動(dòng)機(jī)修理技術(shù)要求》；2,、cat 3406柴油機(jī)系列修理,，cat公司頒發(fā)的手冊(cè)、技術(shù)規(guī)范和試驗(yàn)與,。更換空氣濾清器沃爾沃volvo發(fā)動(dòng)機(jī)裝有電子空氣濾清器阻塞指示器.注意!用過(guò)的空氣濾清器棄應(yīng)廢棄,不允許清洗和回用.帕金斯四缸缸體,，象山柴油發(fā)電機(jī)租賃，9y-4490卡特濾清器,，沃爾沃汽缸墊,，珀金斯41314187機(jī)油泵，c故障診斷問(wèn)題目錄1.起動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng),。2.發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后又停機(jī),。3.不發(fā)火或運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。4.低轉(zhuǎn)速下停機(jī),。5.發(fā)動(dòng)機(jī)速度突然變化,。6.動(dòng)力不足。7.高空轉(zhuǎn)的問(wèn)題,。8.震動(dòng)太強(qiáng),。9.噪音太大,。10.閥門(mén)隔間內(nèi)噪音碎裂聲太大,。11.冷卻內(nèi)油出現(xiàn)問(wèn)題。12.發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)械噪音碰撞聲,。13.燃?xì)庀�耗過(guò)高,。14.閥門(mén)或閥門(mén)傳動(dòng)部件的噪音太大。15.搖臂太小和氣門(mén)間隙太大,。16.閥門(mén)線圈或彈簧鎖松動(dòng),。17.排氣管進(jìn)油。18.氣門(mén)間隙太小或沒(méi)有,。19.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)早磨損,。20.油內(nèi)有冷卻劑。21.廢氣溫度過(guò)高,。22.發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過(guò)低,。23.發(fā)動(dòng)機(jī)消耗油過(guò)多,。24.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑溫度過(guò)高。25.電子起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn),。26.交流發(fā)電機(jī)不能進(jìn)行充電,。27.交流發(fā)電機(jī)充電速率過(guò)低或不規(guī)則。28.交流發(fā)電機(jī)充電電流太強(qiáng),。29.交流發(fā)電機(jī)有噪音,。30.火花塞壽命太短。31.爆燃,。32.燃?xì)夤��?yīng)管路關(guān)閉閥失效,。33.空氣起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)或動(dòng)力不足。34.空氣起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)副齒輪不能與飛輪接合,。35.空氣起動(dòng)動(dòng)機(jī)能夠運(yùn)轉(zhuǎn),，且副齒輪能與飛輪接合，但不能帶動(dòng)飛輪運(yùn)轉(zhuǎn),。36.空氣起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)副齒輪不能正確的與飛輪接合,。37.點(diǎn)火控制模塊出現(xiàn)故障。38.電子保護(hù)問(wèn)題,。請(qǐng)參看：senr4616,，電子保護(hù)通電為運(yùn)轉(zhuǎn)部分。senr4617,，故障診斷指南電子保護(hù)通電為運(yùn)轉(zhuǎn)部分,。senr6420，操作,、和調(diào)節(jié),，g3500發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火遠(yuǎn)程控制面板狀態(tài)。 　　　　　　　　 16,、汽車(chē)在空車(chē)與重載行駛時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)均,，且在平坦路面上行駛較---。故障判定：真故障,。原因分析：一般是由于前束不符合技術(shù)以及橫直拉桿球頭,、轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部配合間隙磨損過(guò)大或轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺栓松動(dòng)、轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)與襯套磨損過(guò)大所致,。上述原因造成的松曠所形成的合成力矩,，會(huì)推動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)左右。

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