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2014年,,中車株機公司獲簽埃塞俄比亞35臺電力機車合同,除本次已抵達的機車外,,剩余機車將按計劃陸續(xù)運抵,。中車株機公司董事長、總經(jīng)理周清和表示,,公司目前已在南非,、東非埃塞俄比亞等市場獲得累計30億美元的訂單,并在南非建立了生產(chǎn)基地,,形成了產(chǎn)品 技術(shù) 服務(wù) 投資的出口模式,,助推了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟及軌道交通技術(shù)的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士評價,,南非,、埃塞俄比亞南北呼應(yīng),這意味著,,軌道交通企業(yè)服務(wù)非洲-的市場布局已初步形成,,為裝備走進非洲、技術(shù)留在非洲奠定了-基礎(chǔ),。
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與此同時,,我國機床的產(chǎn)量也成為。近十年的國-給中,,海天機床國產(chǎn)機床占到了三分之二。-數(shù)控機床作為造機器的機器造機器的機器,,也開始在我國起步,。困難的時候是1998年。屈賢明回憶說,,我們的數(shù)控機床市場占有率只有我們的數(shù)控機床市場占有率只有23,,當(dāng)-械部一個主管機床的部,曾經(jīng)憂心忡忡地說了這么一句話:
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緊固件行業(yè)提供的是所有產(chǎn)業(yè)中使用量,、使用面廣,、規(guī)格和類別為廣泛的基礎(chǔ)零部件;緊固件行業(yè)是在眾多的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中從事企業(yè)數(shù)量多的一個行業(yè)。這樣一個龐大行業(yè)的發(fā)展,,歷經(jīng)了由小到大快速成長的過程,。目前,緊固件行業(yè)正在由大向強轉(zhuǎn)型升級發(fā)展,。由于受到經(jīng)濟低迷,、歐美危機的影響緊固件銷售情況較同期下降。加上受到內(nèi)需不振,、成本上升,、競爭壓力加大、資金鏈短缺等不利因素的影響,。對于我國緊固件行業(yè)來說2012年是頗具挑戰(zhàn)的一年,。
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