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近年來,由于纖維復合增強材料(frp)加固結構的需要,越來越多的人開始對frp片材錨固技術進行深入的研究與發(fā)展。現(xiàn)有的frp片材錨固技術大致分為兩類,包括普通frp錨固技術和預應力frp錨固技術。由于對此類錨固技術的研究時間還不是很長,很多技術不是很完善,需要不斷地改進和優(yōu)化,以期能在將來滿足實際工程需要,。本文針對目-些frp錨固技術進行了簡要的介紹和探討。


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抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度,，,，能有效抵抗層間裂縫處拉應力，---裂縫寬度發(fā)展,，起到了加筋的作用,，提高了瀝青路面局部結構層的抗拉強度

消能緩沖作用

 抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有-的低溫柔韌性,，鋪設在瀝青路面層間,，相當于設置了在一定的低溫條件下也具有-粘彈性的復合層，裂縫處的拉應力通過-粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍,，能起到吸收拉伸能量的作用

隔水防滲作用

抗裂貼鋪設在層間裂縫表面,，形成一個完整的隔水防滲層，可隔斷雨雪水下滲路徑,，從而減少路面水損害,。

自粘性能

該產品具有自粘性，施工很方便,，揭去隔離膜后直接粘結到裂縫部位,，采用小型壓實設備穩(wěn)壓后，與路面粘結牢固,，無推移,，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求。
將抗裂貼貼于產生裂縫或剝落的瀝青混凝土面,，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力,，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設與路面因其將-與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響,，用于公路,、橋梁、機場,。

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抗裂貼具有合理的多層結構(2.0mm厚) 在鋪設熱瀝青混合料時,，上層的高強度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形，-能夠形成局部高強瀝青混合料結構層,；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,，與瀝青混合料粘結-；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,，增強了與基面的粘結力,，下涂層和胎基的穩(wěn)定性-形成一層厚度相對均勻的復合夾層，起到抗裂防水的要求.



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