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深圳到從化包車貨運(yùn)公司--- 讓我分析分析!從上圖我們可以看到,，冷鏈一般是分全程和半程的,。通常像,、速凍食品,、直達(dá)冰淇淋和奶制品這些類型的物品是需要全程冷鏈配送;而像肉類,、水產(chǎn)的商品通常采用半程冷鏈,。就是從倉(cāng)庫(kù)到分撥中心這一段的干線運(yùn)輸,，由于距離遠(yuǎn)運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng),，必須使用冷運(yùn),。像一些水果類商品會(huì)使用常溫配送，但通常會(huì)在包裝上下功夫和配上冰袋,。
一般來(lái)說(shuō),，冷鏈物流會(huì)涉及以下三大類技術(shù)一是移動(dòng)制冷技術(shù)，包括制冷劑,、制冷系統(tǒng),、溫控系統(tǒng)及干冰、冰塊等輔助保冷措施,。二是保溫技術(shù),，包括冷藏集裝箱、保溫箱,、保溫袋,、冷藏箱及各類保溫包裝手段及密封措施等。三是智能監(jiān)控系統(tǒng),，主要用于對(duì)冷鏈儲(chǔ)存,、運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控與管理，包括度傳感器,、rfid,、gps及軟件管理系統(tǒng)。
今天,，我們主要聊聊比較重要的第三點(diǎn)智能監(jiān)控系統(tǒng),。它的基本的作用就是掌握實(shí)時(shí)度，避免貨物變質(zhì)造成損耗,。因?yàn)橄褚埠�,，一些像冰淇淋和奶制品的食物也好，都是需要從產(chǎn)地預(yù)冷、自動(dòng)化冷庫(kù)貯藏,、全程冷鏈運(yùn)輸?shù)侥┒伺渌偷睦滏溑渌腿^(guò)程中,。每一個(gè)過(guò)程都要通過(guò)不同的溫區(qū)保存好生鮮產(chǎn)品，這就需要針對(duì)不同的溫區(qū)進(jìn)行環(huán)境度的自動(dòng)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集,，對(duì)庫(kù)房度實(shí)行小時(shí)連續(xù),、自動(dòng)的監(jiān)測(cè)和實(shí)時(shí)記錄。
每一倉(cāng)間(或庫(kù)房)應(yīng)設(shè)置多個(gè)度監(jiān)測(cè)設(shè)備,，用于庫(kù)房度狀況的自動(dòng)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集,。除了在冷庫(kù)(倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié))的應(yīng)用外，像車輛(運(yùn)輸環(huán)節(jié)度監(jiān)控,、定位),、生產(chǎn)車間(定位+度檢測(cè))、門店(銷售環(huán)節(jié)的度監(jiān)控)均可以使用,。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，冷鏈物流的智能化隨著物聯(lián)網(wǎng)的火熱和市場(chǎng)發(fā)展。
為了---地降低物流配送成本,，在物流行業(yè)同樣也涌現(xiàn)諸多智能監(jiān)控類的硬件,，以幫助物品實(shí)現(xiàn)安全可追溯、可監(jiān)控,、訂單信息可---等,。尤其是要通過(guò)借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的智能化,，將能夠大幅提升冷鏈物流配送的效率,，并對(duì)整個(gè)冷鏈物流配送進(jìn)行---的管理把控。在實(shí)際應(yīng)用,，還有一些難題有待解決,。
比如預(yù)約難，功能單一,，安裝維護(hù)成本高,，效率低下等。首先目前大多數(shù)的監(jiān)控設(shè)備是有線的設(shè)備,，在安裝的過(guò)程中需要穿孔走線,，導(dǎo)致安裝復(fù)雜實(shí)施難度大，且耗時(shí),，尤其冷庫(kù)環(huán)境下的安裝更是“難搞,，---錄音棚聯(lián)系方式影響了運(yùn)輸效率。其次是近些年隨著無(wú)車承運(yùn)人模式的興起,，運(yùn)力發(fā)生新變化,，外協(xié)車輛比例---,，且不講安裝維護(hù)難或易,。
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