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采用動(dòng)態(tài)差示掃描量熱法(dsc)研究了玻璃纖維/環(huán)氧樹脂預(yù)浸料體系的固化過程,考察了玻璃纖維對環(huán)氧樹脂固化動(dòng)力學(xué)的影響;利用kissinger法和crane公式計(jì)算了體系的反應(yīng)活化能、指前因子,、反應(yīng)級數(shù)等固化動(dòng)力學(xué)參數(shù),。結(jié)果表明,玻璃纖維使環(huán)氧樹脂體系的理論凝膠化溫度,、固化溫度和后處理溫度升高;同時(shí),增大了固化反應(yīng)活化能,而固化反應(yīng)的反應(yīng)級數(shù)基本不變,。說明玻璃纖維使環(huán)氧樹脂體系固化反應(yīng)變難,但不改變其固化反應(yīng)機(jī)理,。


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抗裂貼表面的高強(qiáng)度耐高溫織物具有較大抗拉強(qiáng)度，,，能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力，---裂縫寬度發(fā)展,，起到了加筋的作用,，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度

消能緩沖作用

 抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有---的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間,，相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有---粘彈性的復(fù)合層,，裂縫處的拉應(yīng)力通過---粘彈性復(fù)合層的擴(kuò)展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用

隔水防滲作用

抗裂貼鋪設(shè)在層間裂縫表面,，形成一個(gè)完整的隔水防滲層,，可隔斷雨雪水下滲路徑，從而減少路面水損害,。

自粘性能

該產(chǎn)品具有自粘性,，施工很方便，揭去隔離膜后直接粘結(jié)到裂縫部位,，采用小型壓實(shí)設(shè)備穩(wěn)壓后,，與路面粘結(jié)牢固，無推移,，能夠滿足上層瀝青混合料攤鋪施工要求,。
將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力,，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢,，鋪設(shè)與路面因其將---與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響,，用于公路,、橋梁、機(jī)場,。

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抗裂貼具有合理的多層結(jié)構(gòu)(2.0mm厚) 在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí),，上層的高強(qiáng)度耐高溫織物不會(huì)發(fā)生高溫變形，---能夠形成局部高強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層,；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,，與瀝青混合料粘結(jié)---；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,，增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力,，下涂層和胎基的穩(wěn)定性---形成一層厚度相對均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求.



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