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輸送流體用無(wú)縫管 
  是用于輸送水,、油,、氣等流體的一般無(wú)縫管，主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道,。代表材質(zhì)牌號(hào)為20,、q345等。
  輸送流體用無(wú)縫管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 8163-2008輸送流體用無(wú)縫鋼管
 
  因其制造工藝不同,，又分為擠壓無(wú)縫鋼管和軋無(wú)縫鋼管兩種,。冷拔軋管又分為圓形管和異形管兩種。


  工藝流程概述:
  熱軋擠壓無(wú)縫鋼管：圓管坯***加熱***穿孔***三輥斜軋,、連軋或擠壓***脫管***或減徑***冷卻***坯管******試驗(yàn)或探傷***標(biāo)記***入庫(kù),。
  冷拔軋無(wú)縫鋼管：圓圓管坯***加熱***穿孔***打頭***退火***酸洗***涂油***多道次冷拔冷軋***坯管***熱處理***矯直***水壓試驗(yàn)探傷***標(biāo)記***入庫(kù)。
 
  輸送流體用無(wú)縫管是一種具有中空截面,，從頭到尾的沒(méi)有焊縫,。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油,、天然氣,、煤氣、水及某些固體物料的管道等,。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕,，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿,、汽車自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等,。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率,，簡(jiǎn)化制造工序,，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈,、千斤頂套等,，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)-不可缺少的材料,，輸送等都要鋼管來(lái)制造,。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下,，圓面積---,，用圓形管可以輸送更多的流體。此外,，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí),，受力較均勻,，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管,。
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“2017清潔能源汽車-”由汽車技術(shù)研究中心,、即墨市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)共同主辦;以“綠色發(fā)展與清潔能源汽車未來(lái)”為年度主題;將于2017年7月6日-7日在山東即墨的青島海泉灣維景大酒店-。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)(-郭濤攝)“目前,論壇已進(jìn)入組織,、實(shí)施階段�,！逼�車技術(shù)研究中心副主任高和生在發(fā)布會(huì)上,。高和生-,綠色發(fā)展成為關(guān)系我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展全局的一個(gè)重要理念,構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。

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